M. Nguyen Duc Cu, chef du département économique de la ville de Da Lat, a déclaré que le comité populaire de la ville de Da Lat vient de publier un document chargeant le département de gestion urbaine de coordonner avec la police de la ville de Da Lat pour installer des panneaux interdisant aux calèches de circuler autour du lac Xuan Huong à partir du 25 février.
Auparavant, le Département économique de Da Lat avait présidé une réunion avec le Département de gestion urbaine, le Département de la culture et de l'information et des représentants des comités populaires des quartiers 1, 8 et 10 (ville de Da Lat) concernant le transport illégal de passagers en calèche au lac Xuan Huong parce qu'il n'était pas enregistré comme entreprise, n'indiquait pas les prix, ne rendait pas compte des revenus et des dépenses et ne payait pas d'impôts aux agences de l'État...
Cette activité présente un risque potentiel pour la sécurité routière lors de la participation à la circulation ; Il y a beaucoup de monde dans le véhicule mais il n'y a pas de solution d'avertissement de sécurité routière, la longue file d'attente lors de la participation à la circulation affecte les autres moyens de transport.
D’autre part, les calèches dégagent une odeur nauséabonde qui affecte les ménages du quartier ; Les gens se plaignent souvent du parking de la rue Cach Mang Thang Tam. Par conséquent, il est nécessaire de mettre fin au transport de passagers en calèche au lac Xuan Huong pour assurer la sécurité routière, l'assainissement de l'environnement, la sécurité et l'ordre dans la localité.
Selon le département économique de la ville de Da Lat, autour du lac Xuan Huong, il y a environ 30 calèches en activité spontanément, avec un représentant pour les 30 calèches, M. Nguyen Viet Dong (résidant rue Bui Thi Xuan, quartier 8, ville de Da Lat). Les propriétaires de chevaux collectent de l'argent selon l'accord avec les passagers, prix de 80 000 à 100 000 VND/personne. Les prix des transports ne sont pas indiqués, il n'y a pas de comptabilité des revenus et des dépenses, pas d'enregistrement d'entreprise, pas de paiement d'impôts aux agences d'État... Il existe 2 itinéraires d'exploitation, l'un du parking de Cach Mang Thang Tam au rond-point de la Maison de la culture du travail et vice versa ; 2ème direction depuis le parking de Cach Mang Thang Tam jusqu'au début de la rue Dinh Thien Hoang, Tran Quoc Toan (port de plaisance pour pédalos) et vice versa.
Le document du Comité populaire de la ville de Da Lat a chargé le Département de gestion urbaine de coordonner avec les unités concernées l'étude des réglementations actuelles sur la planification des parkings et des itinéraires d'exploitation des services de transport de passagers par calèche pour se déplacer vers la route autour du lac Tuyen Lam, une partie de la zone touristique nationale du lac Tuyen Lam.
Affecter le département des finances et de la planification à la recherche et à la fourniture de conseils sur les types d’opérations dans le cadre du modèle coopératif et de groupe coopératif à gérer conformément aux réglementations légales lors du changement de lieu d’exploitation.
Comme l'a rapporté Thanh Nien , le transport de passagers en calèche autour du lac Xuan Huong est établi depuis longtemps. C'est une activité qui attire de nombreux touristes pour visiter et découvrir la beauté romantique autour du lac Xuan Huong. Il s’agit d’un produit touristique qui crée une caractéristique unique de Da Lat pour les touristes.
Ainsi, après l'arrêt de la croisière sur le lac Tuyen Lam, l'arrêt du pédalo sur le lac Xuan Huong, l'arrêt de la voiture électrique transportant les touristes, c'est maintenant au tour de la calèche desservant les touristes autour du lac Xuan Huong de cesser de fonctionner.
Source : https://baodaknong.vn/da-lat-chinh-thuc-cam-xe-ngua-quanh-ho-xuan-huong-243920.html
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