Cet après-midi (27 octobre), le département de la police de la circulation de la police de la ville de Da Nang a informé que de fortes pluies prolongées ont provoqué 113 inondations dans la région, coupant la circulation sur de nombreuses routes dans les communes et les quartiers des zones centrales et montagneuses.
Il est à noter que, le matin du même jour, le niveau des rivières a continué de monter, de nombreuses zones ont été profondément inondées et de graves glissements de terrain ont eu lieu. Aux points dangereux, la police routière a mobilisé toutes ses forces, organisé des points de contrôle, installé des panneaux d'avertissement, érigé des barrières et ordonné aux personnes et aux véhicules de ne pas s'engager dans les zones présentant des risques potentiels.
Selon le chef du département de police de la circulation de la police de la ville de Da Nang, au cours des derniers jours, l'unité a également été en service à des points clés, a affiché de manière proactive des panneaux d'avertissement, érigé des barrières et a demandé aux personnes et aux véhicules de ne pas se déplacer dans des zones dangereuses.
Du 26 octobre au petit matin du 27 octobre, la police de la circulation s'est activement coordonnée avec la police communale pour effectuer des opérations de sauvetage, aider les personnes et les véhicules à se mettre en sécurité, fournir de l'eau potable et de la restauration rapide pour aider les gens à se sentir en sécurité, assurer la sécurité et l'ordre, réagir rapidement aux situations soudaines et inattendues et aider les personnes et les conducteurs à surmonter cette période difficile.
De nombreuses routes intercommunales traversant de nombreuses communes et quartiers ont été inondées, des ponts ont été submergés et localisés, rendant impossible la circulation des véhicules.
Le 27 octobre à 11h30, le département de la police de la circulation de Da Nang a enregistré 113 points d'inondation et de glissement de terrain dans diverses zones.
Français : Plus précisément : Km 15+800 (débordement de la rivière Tum), commune de Lanh Ngoc ; Km 44+85, commune de Lanh Ngoc ; Km 59+182, Km 61+150 QL40B, commune de Tra My ; Section à travers le pont de la rivière Truong, commune de Tra My ; Pont de Song Tien sur la route DH9, commune de Son Cam Ha ; Route DH1, commune de Tra Duong ; Section à travers le village 5, commune de Tra Doc ; Route DH vers Tien Tho, commune de Thanh Binh ; Pont de My Cang, village de My Cang, quartier de Ban Thach ; Pont de Tay Yen, quartier de Ban Thach ; Pont de Tai Thanh, pont de Tien Chau, commune de Son Cam Ha ; Pont du village 6, commune de Tien Phuoc (ancien Tien Tho) ; Pont submergé (reliant la route de Me Thu à La Vinh Huy), commune de Tien Phuoc ; Pont de Gieng Gio, route en béton intervillageoise, dans le village de Danh Son, commune de Duc Phu ; Route de contournement de Tra My vers Nam Tra My, commune de Tra My ; Commune de Thuong Duc : route DH12, village Tan An ; Commune de Dai Loc : Km 31+400, DT609, village Ha Thanh, commune de Dai Loc ; Commune de Ha Nha (3 points) : village Truong An, village Ban Thach, village Ba Khe ; Commune de Song Kon : Km 41+700 route 14G ; Commune Vu Gia (3 points) : Km8+900, km2+650 itinéraire DT609C ; Tronçon routier DH6-DL vers le village de Quang Dai...
Dans les zones inondées et touchées par les glissements de terrain, les responsables du département de la police de la circulation de Da Nang ont mobilisé d'urgence des forces maximales, organisé des points de contrôle, installé des panneaux d'avertissement, érigé des barrières et demandé aux personnes et aux véhicules de ne pas se déplacer dans les zones dangereuses.
Le même jour, sur l'autoroute La Son - Tuy Loan, la police de la circulation a découvert une fissure de plusieurs dizaines de mètres de long sur la chaussée, présentant un risque élevé de glissement de terrain. Dès sa découverte, le commissariat de Hoa Hiep (Département de la police de la circulation de Da Nang) a immédiatement déployé des agents et des soldats pour organiser la circulation, guider les véhicules vers le tunnel de Hai Van et interrompre temporairement la circulation sur le tronçon endommagé afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules.
Selon le commissariat de police de la route de Hoa Hiep, la pente négative de l'autoroute La Son - Hoa Lien correspond à la route provinciale 601 (DT601), située près des rives de la rivière Cu De. De fortes pluies prolongées ont provoqué une montée et un écoulement rapides du fleuve, provoquant de graves glissements de terrain sur la pente négative de la DT601, ce qui a entraîné un basculement de la chaussée vers le lit de la rivière. Ce glissement a provoqué une fissure de 2 cm sur plusieurs dizaines de mètres sur l'autoroute La Son - Hoa Lien, menaçant la sécurité du projet.
La cause initiale de la large fissure sur l'autoroute La Son - Tuy Loan était l'érosion de la chaussée après plusieurs jours de fortes pluies. Le relief montagneux et l'engorgement des sols et des rochers augmentaient le risque de glissements de terrain. La police de la circulation a collaboré avec le Comité de gestion du projet routier de Hô Chi Minh et l'unité de gestion routière pour installer des cordes, des panneaux d'avertissement et assurer un contrôle strict de la zone.
Le Département de la police de la circulation recommande aux gens de limiter leurs sorties sur la route lorsque cela n'est pas vraiment nécessaire, de ne surtout pas essayer de traverser des zones inondées ou des zones avec des eaux à courant rapide, de surveiller de manière proactive les informations d'alerte météorologique et de suivre les instructions du groupe de travail pour assurer leur sécurité et celle de la communauté.
Arrêter de nombreux trains ferroviaires
Dans l'après-midi du 27 octobre, la Société par actions de transport ferroviaire a annoncé qu'en raison de fortes pluies persistantes dans les provinces de Quang Tri, Thua Thien-Huê, Da Nang et Quang Ngai, le secteur ferroviaire a dû suspendre temporairement la circulation de nombreux trains Nord-Sud. Plus précisément, le soir du 27 octobre, la compagnie a interrompu la circulation des trains SE1/SE2, SE3/SE4 au départ de Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville, ainsi que celle des trains SE19/SE20 au départ de Hanoï et de Da Nang. De plus, les trains HD1/2 et HD3/4 « Connecting Central Heritage » au départ de Huê et de Da Nang les 28 et 29 octobre ont également été suspendus temporairement.
Selon les estimations, la suspension des trains mentionnés ci-dessus a affecté environ 2 700 passagers. Le secteur ferroviaire a mis en place une politique de remboursement des billets dans les gares, avec un délai de 30 jours. Un représentant de la Société par actions de transport ferroviaire a ajouté : « Nous avons informé les passagers par SMS, via Zalo, sur notre site web et sur notre page de fans, et nous continuons de surveiller la situation des inondations afin d'adapter les horaires des trains en conséquence. »
Source : https://cand.com.vn/Xa-hoi/da-nang-canh-bao-113-diem-ngap-ung-chia-cat-giao-thong--i786028/
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