Dam Mon - De vieilles histoires racontées

1. Sur la carte, la péninsule de Hon Gom ressemble à une manche s'étendant jusqu'à la mer, sur une trentaine de kilomètres de long, à partir du col de Co Ma. Depuis la route nationale 1, on distingue facilement les longues dunes de sable blanc, portant sur leur dos d'épaisses forêts de filaos et de saules, qui se balancent vers la mer. Autrefois, elle était aussi appelée Truong Tram en raison d'une dense forêt de cajeputiers sur les dunes, qui servait de brise-vent. Sur la péninsule, on trouve deux villages : Tuan Le, dans la commune de Van Tho, adjacente à la route nationale 1, et Dam Mon, dans la commune insulaire de Van Thanh, presque isolés du continent par de grandes dunes de sable qui s'étendent le long de la côte.

La route du col de Co Ma à Dam Mon.

De Dam Mon à Tuan Le, il faut traverser une dune de sable de plus de 10 kilomètres de long. Marcher fatigue les jambes. Le sable est chaud, ondulant et d'une blancheur aveuglante ; devant soi, tout autour, une blancheur éblouissante, et le vent souffle le sable tout autour. Rares sont ceux qui marchent sur cette dune. De Tuan Le, on parcourt plus de 10 kilomètres par la route nationale 1 jusqu'à la ville du district de Van Ninh, puis on descend jusqu'au terminal de ferry de Van Gia pour prendre un bateau pendant deux heures pour traverser Dam Mon.

Maisons submergées par le sable dans le village de Tuan Le. (Photo prise en 2001)

Tuan Le se trouve à l'ouest, une étroite bande de terre, bordée de sable et face à la mer. Les vieux racontent qu'autrefois, les tortues rampaient lentement sur le sable pour trouver un refuge. La migration du début à la fin du village prenait exactement une semaine. Le village de Tuan Le tire de cette légende. De septembre à janvier, c'est la saison des tempêtes. Le vent souffle souvent fort, de force 4 à 5, créant des monticules de sable successifs, semblables à des bols renversés, provoquant leur déplacement. À certains endroits, le fort mouvement de sable empiète progressivement sur les zones résidentielles et les terres agricoles. Certains habitants doivent déplacer leur maison vers la mer cinq à sept fois dans leur vie, le sable s'accumulant au point qu'ils ne peuvent plus le ramasser et déménagent. Pendant la saison des tempêtes, le sable vole et saute, tandis qu'à la saison humide, il n'y a pas un souffle de vent, le climat est sec et chaud. Pendant ce temps, Dam Mon est caché au fond de la baie, isolé, le climat est agréable, chaud toute l'année, la plage est de sable fin, entourée de montagnes et de collines majestueuses.

Route vers le village de Dam Mon.

La plupart des habitants de Dam Mon sont des pêcheurs de Phu Yen et Binh Dinh. Ils se sont installés pour travailler en toute tranquillité, et leur accent est quelque peu métissé par celui de Phu Yen. Dam Mon Ha est l'endroit le plus prospère : une zone plate avec une route bétonnée sur le sable qui longe le marché sur une longue distance jusqu'au poste médical, à l'école, au bureau de poste et au comité populaire de la commune. On l'appelle Dam Mon Thuong en raison de la forte pente qui mène à l'immense colline de sable. Le sable provient de la mer de Hon Gam. À la saison des pluies, le vent souffle avec force, chaque vague de Hon Gam gronde, le sable est soulevé et déposé, poussant la colline de sable toujours plus haut. À la saison des pluies, le vent s'inverse, mais le sable de l'intérieur est peu présent. La vie à Dam Mon Thuong est presque paisible, l'animation ne se faisant sentir que lorsque les bateaux viennent chercher du sable au quai de Minexco. Chaque maison donne sur la mer, et les bateaux de pêche, petits et grands, témoignent de la situation économique de leurs propriétaires.

Port de pêche animé.

Les habitués du continent, lorsqu'ils viennent à Dam Mon, trouvent tout intéressant et étrange. Le littoral forme un arc de cercle. Ici, il n'y a que du sable, et l'après-midi, le vent est frais. Chaque maison se rassemble pour discuter, des inconnus viennent poser des questions. Les propriétaires sont à l'intérieur de la clôture, tandis que les invités, à l'extérieur, s'assoient sur le sable et discutent. On s'allonge aussi pour discuter, certains apportant des hamacs suspendus à des supports faits de poteaux de bois ronds et fermés, se balançant, somnolant et bavardant. Des boutiques vendent des boissons sans alcool, du thé, des gâteaux et des bonbons ; parfois, on entend une musique forte. Le matin, chaque maison sort dans la rue, dans la cour pour apporter un giến (comme un tamis à riz, mais avec des trous plus petits), partout où il y a des déchets, ils les ramassent puis tamisent le sable, les déchets qui s'accumulent sur le giến sont collectés, déversés, tout le quartier le fait ensemble, on dirait que tout le village a une bonne récolte de riz.

Dam Mon Thuong n'a pas de route bétonnée, on ne peut donc marcher que sur le sable. Ici, personne ne porte de sandales, le sable est blanc et propre, on peut marcher pieds nus toute la journée. On s'allonge même sur le sable pour discuter !

2. La nouvelle route de 18,5 km de long part du pied du col de Co Ma, dont la construction a commencé en 2002, en utilisant le sol des régions de Co Ma et de Dam Mon comme fondation, allant directement jusqu'à l'intersection de la pente de Co Don, puis rejoignant le chemin de terre existant, traversant la zone de sable et de sable, à travers la forêt de mangrove de Tuan Le, divisant les dunes de sable en deux et allant jusqu'à Dam Mon.

La route fut construite, reliant les deux villages de Tuan Le et Dam Mon, la dernière commune insulaire de Khanh Hoa , accessible par voie routière. Inutile de dire que les habitants étaient très heureux. Certains n'avaient jamais fait de vélo ou de moto de leur vie. Alors, tout le village de Dam Mon, jeunes et vieux, grands et petits, se lança dans une compétition pour apprendre à faire du vélo. Chaque famille acheta un vélo ou une moto. Ceux qui avaient l'esprit d'entreprise ouvrirent des boutiques de vélos ou vendirent des pièces détachées pour motos. La nouvelle route fut comme un tourbillon, emportant la vie des habitants au rythme effréné du continent.

3. Il était impossible de reconnaître Dam Mon comme avant lorsque nous avons eu la chance de venir ici un jour de septembre. La route sablonneuse menant à Dam Mon était encore magnifique, avec les dunes d'un côté et la mer bleue de l'autre. La mer déserte était si belle que c'en était déchirant.

Cependant, plus nous nous approchions de Dam Mon, plus la vie animée et quelque peu trépidante me décevait. La descente vers le port de pêche, les camions frigorifiques qui ramassaient les marchandises, l'animation des commerces sur le quai et sous les bateaux. S'arrêter pour prendre une photo souvenir au port de pêche était également difficile, car les alentours étaient bondés de monde, de marchandises et de véhicules.

Une promenade dans le village, les rues bétonnées qui s'entrecroisent, les boutiques… Je me suis arrêté à un stand de boissons et j'ai discuté avec la vendeuse. Elle m'a dit : « Vous ne trouverez pas Dam Mon autrefois, à l'époque où il était presque isolé du continent. La vie est bien meilleure maintenant, et bien sûr, il y a aussi plus d'animation. Peu de gens se souviennent probablement encore de l'époque où nous balayions le jardin avec une pelle à sable. »

Nous nous sommes retournés, le bruit des bulldozers grondait tandis qu'ils construisaient de nouvelles routes, agrandissant Dam Mon. Plus de vingt ans ont passé, et j'ai écrit l'histoire de Dam Mon comme pour préserver un souvenir pas si lointain, poétique, doux et aussi paisible qu'un conte de fées de Dam Mon d'autrefois.

DAO THI THANH TUYEN

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