Test du Yadea S3 Pro : puissant, autonomie de 150 km, prix : 22,9 millions

Moteur intégré au moyeu de 2 000 W, puissance de pointe de 3 200 W ; 6 batteries graphène TTFAR 72 V 38 Ah pour une autonomie maximale de 150 km selon les conditions. Frein à disque avant, coffre de 21 litres, éclairage LED, prix : 22,9 millions de VND.

Proposée à moins de 25 millions de VND, la Yadea S3 Pro se distingue par son moteur puissant et sa batterie Graphene TTFAR de grande capacité. Selon MotorCycles Data, Yadea a vendu 1,85 million de véhicules au premier semestre 2025 (3,8 millions sur l'ensemble de l'année 2024), témoignant de l'attrait de la marque. Avec la S3 Pro, le constructeur mise sur des performances urbaines pratiques, une autonomie maximale de 150 km par charge (selon les conditions) et un coût de possession abordable.

Au Vietnam, le Yadea S3 Pro est proposé au prix de 22,9 millions de VND (TVA, batterie et chargeur inclus). À ce prix, le S3 Pro dispose d'un moteur de 2 000 W, d'une puissance de pointe de 3 200 W et de nombreuses fonctionnalités absentes de la plupart des concurrents dans la même gamme de prix.

La moto électrique Yadea S3 Pro a un prix de vente de seulement 22,9 millions de VND (Photo : Yadea).

Forme sportive , feux LED montés bas

La S3 Pro affiche un style sportif et compact, idéal pour circuler dans les rues étroites. Ses dimensions hors tout de 1 860 × 715 × 1 100 mm, sa hauteur de selle de 750 mm et sa garde au sol de 150 mm permettent aux personnes mesurant environ 1,60 m de la contrôler facilement, tout en limitant les risques de frottements sur le châssis lors des montées de bordures ou des passages sur des nids-de-poule.

Les phares bas à bandes LED horizontales assurent un éclairage sans éblouir les véhicules venant en sens inverse. L'abat-jour est en plastique PC résistant aux UV, limitant ainsi le jaunissement. L'éclairage est entièrement à LED, ce qui augmente la durabilité et permet d'économiser l'énergie.

La voiture dispose d'un moteur puissant et peut parcourir jusqu'à 150 km par charge (Photo : Yadea).

Espace conducteur : tableau de bord numérique, plancher plat spacieux

L'expérience utilisateur est notre priorité absolue : l'écran numérique de 7,09 pouces affiche clairement les paramètres de fonctionnement, lisibles dans de nombreuses conditions d'éclairage. Les boutons de fonction sont judicieusement placés sur le volant, pour une utilisation intuitive après quelques minutes de prise en main.

Le repose-pieds plat et large permet de changer de posture en toute flexibilité. La selle épaisse et l'arrière légèrement surélevé du siège passager, dotés d'un repose-pieds ergonomique, permettent de transporter confortablement des passagers supplémentaires. À l'avant, un compartiment de rangement avec port de charge intégré est pratique pour ranger portefeuille et téléphone lors de vos déplacements.

La voiture dispose d'une clé intelligente, d'un compartiment de rangement à l'avant de la voiture avec un port de charge pratique (Photo : Yadea).

Moteur intégré au moyeu GTR de 2 000 W : des performances urbaines impressionnantes

Le cœur du S3 Pro est le moteur intégré au moyeu Yadea GTR, d'une puissance nominale de 2 000 W, atteignant une puissance maximale de 3 200 W. Comparé à sa gamme de prix (généralement 1 500 W, puissance maximale d'environ 2 000 W), le S3 Pro offre une meilleure traction, particulièrement utile pour les accélérations courtes et les montées de viaducs.

La vitesse maximale est limitée à 50 km/h, ce qui convient à tous les usagers, y compris les étudiants de 16 ans et plus. Le véhicule propose deux modes de conduite : ECO, qui privilégie l'autonomie ; SPORT, qui privilégie la réactivité de l'accélérateur. Le conducteur change de mode à l'aide d'un bouton au volant, pour une utilisation rapide et précise.

Le pack d'alimentation comprend six batteries Graphene TTFAR 72 V 38 Ah. Selon le fabricant, l'autonomie maximale est de 150 km pour une charge complète, selon les conditions d'utilisation (charge, vitesse, terrain). Le temps de charge de 0 à 100 % avec le chargeur fourni est d'environ 7 à 8 heures.

Malgré sa grande capacité, la batterie Graphene est assez lourde : environ 10 kg par batterie, soit environ 60 kg au total pour les 6 batteries, ce qui porte le poids du véhicule à 136 kg une fois complètement chargé (soit environ le poids de certains scooters à essence de 125 cm³). Il est donc recommandé d'être prudent lorsqu'on pousse le véhicule dans les espaces restreints ou en montée.

Systèmes de sécurité et châssis : adéquats, faciles à contrôler

Le S3 Pro est équipé de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière, adaptés à une vitesse de 50 km/h. Des amortisseurs avant télescopiques à grand débattement et des amortisseurs arrière à double ressort assurent une absorption stable des chocs en ville, même avec un volume important de passagers ou de marchandises.

Les jantes alliage de 12 pouces avec pneus tubeless offrent confort et sécurité de base ; en cas de crevaison, le pneu se dégonfle lentement, facilitant ainsi le contrôle. L'éclairage LED intégré au véhicule améliore la durabilité et réduit la consommation d'énergie.

Le coffre à bagages de 21 litres est très pratique (Photo : Yadea).

Confort et rangement : coffre de 21 litres, clé intelligente

Le coffre sous le siège de 21 litres permet de ranger chapeaux, imperméables et autres petits objets. La clé intelligente est dotée d'un système antivol et d'un système de blocage des roues, ce qui facilite le stationnement en extérieur.

Tableau des principales spécifications techniques

Catégorie	Paramètre
Dimensions LxlxH	1 860 × 715 × 1 100 mm
Hauteur de la selle	750 mm
Garde au sol	150 mm
Moteur	Yadea GTR intégré au moyeu 2 000 W (crête 3 200 W)
Vitesse maximale	50 km/h
Mode de conduite	ÉCO, SPORT
Source d'énergie	6 batteries au graphène TTFAR 72V38Ah
Plage de fonctionnement	Jusqu'à 150 km/charge (selon les conditions)
Temps de charge	Environ 7 à 8 heures (0 à 100 %)
Frein	Disque avant, tambour arrière
Amortisseurs	Fourche télescopique avant ; fourche à double ressort arrière
Jantes/Pneus	Jantes en alliage de 12 pouces ; pneus tubeless
Compartiment de rangement	21 litres
Poids avec batterie pleine	136 kg
Autres équipements	Lumières LED, écran 7,09 pouces, clé intelligente, compartiment de rangement avec port de charge

Prix ​​et positionnement

Le prix affiché du Yadea S3 Pro est de 22,9 millions de VND (TVA, batterie et chargeur inclus). Selon les informations de certains revendeurs agréés, ce modèle est principalement fourni avec un casque ou des accessoires ; la livraison gratuite à moins de 30 km peut être appliquée lors d'un achat en ligne, selon le magasin.

Dans sa gamme de prix, la plupart des concurrents utilisent des moteurs d'environ 1 500 W et sont dotés d'équipements plus basiques. L'avantage du S3 Pro réside dans ses performances supérieures, son autonomie maximale accrue et son pack utilitaire pratique en milieu urbain.

Conclure

Yadea S3 Pro est un choix judicieux pour les utilisateurs à la recherche d'un véhicule électrique urbain abordable avec une longue autonomie et de faibles coûts d'exploitation.

Avantage

• Moteur intégré au moyeu de 2 000 W, puissance de pointe de 3 200 W pour une bonne traction en zone urbaine.
• 6 batteries TTFAR 72V38Ah Graphène, autonomie maximale de 150 km/charge (selon conditions).
• Équipements pratiques : feux LED, écran 7,09 pouces, clé intelligente, coffre de 21 litres.
• Freins à disque avant, jantes alliage 12 pouces, pneus tubeless.
• Prix ​​22,9 millions de VND, batterie et chargeur inclus, compétitif dans le segment.

Limite

• Poids 136 kg avec batterie pleine : soyez prudent lorsque vous poussez le vélo ou montez une côte.
• Batterie non amovible pour la charge ; temps de charge 7–8 heures.
• Vitesse maximale de 50 km/h adaptée au centre-ville, pas aux autoroutes.

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Source : https://baonghean.vn/danh-gia-yadea-s3-pro-manh-me-di-150-km-gia-229-trieu-10308873.html