
Selon l'article « Réparation urgente des dégâts sur le trottoir de la rue Nhu Nguyet », paru le 23 octobre dans le journal Da Nang et sur les chaînes de télévision et de radio locales, la rue Nhu Nguyet, près du pont Thuan Phuoc (quartier de Hai Chau), a été fortement touchée par les vagues venues de la baie de Da Nang, suite au passage de la tempête n° 12 (Fengshen). Plusieurs portions du trottoir, ainsi que de nombreux bancs et rambardes en pierre, ont été endommagées. Ce n'est d'ailleurs pas la première fois que ce type de situation se produit.
Concernant les informations ci-dessus, le Département de la construction a déclaré que les dommages causés à la digue de la rue Nhu Nguyet surviennent principalement en hiver, sous l'influence des tempêtes, des fortes pluies et des grandes marées.
Plus précisément, les dégâts sont survenus après 2017 en raison de l'impact des travaux de construction qui ont provoqué la propagation des vagues profondément dans l'estuaire du fleuve Han, dans la zone du pont de Thuan Phuoc, en même temps que l'impact des facteurs maritimes pendant la période de la mousson du nord-est a augmenté soudainement ou combiné avec de grosses vagues et des marées hautes.
La conception actuelle du revêtement ne peut résister à des conditions de vagues et de marées supérieures aux valeurs prévues.

L'ancien ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) a mené une enquête, recueilli les avis d'experts et d'organismes, et conseillé le Comité populaire de la ville de Da Nang sur les solutions à apporter.
En conséquence, le projet visant à atténuer l'impact des tempêtes, des grandes marées et des vagues sur la rue Nhu Nguyet a été approuvé par le Comité populaire de la ville et a débuté le 3 septembre 2025, avec un investissement total de plus de 12,4 milliards de VND.
Le projet avait été confié par le Département de la construction au Conseil de maintenance des infrastructures de Danang pour gestion et était en cours lorsqu'il a été touché par la tempête n° 12 et a dû être temporairement suspendu.
La solution consiste à réparer les dégâts causés au mur de soutènement et au trottoir existants, à rénover et à retirer une partie du béton de la partie supérieure du mur, à prolonger la structure en acier, à rehausser le sommet du mur ; à construire un brise-lames pour empêcher les vagues de déborder du haut du soutènement, la hauteur supérieure de ce dernier étant de 2,9 m.
La digue est une structure en béton armé avec des escaliers et des garde-corps. La réparation des trottoirs endommagés utilise une structure en béton dont la couleur est coulée sur place pour correspondre à celle des briques existantes, ce qui permet de réduire les coûts, d'assurer la sécurité et de préserver l'esthétique urbaine. Le service des travaux publics privilégie la recherche et l'application de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux.
D'après le ministère de la Construction, une évaluation générale a démontré que les sections de digue construites ont permis de réduire efficacement l'impact des vagues sur les infrastructures de la rue Nhu Nguyet. Le projet devrait être achevé prochainement, limitant ainsi les dégâts causés par les intempéries et préservant l'esthétique urbaine et les infrastructures.
Source : https://baodanang.vn/so-xay-dung-thong-tin-ve-nguyen-nhan-ke-duong-nhu-nguyet-hu-hong-3308219.html










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