
À l'intersection entre la voie ferrée et la rue Tran Dang Ninh, dans le quartier de Tam Thanh, la branche d'exploitation ferroviaire de Ha Lang a installé depuis de nombreuses années un poste de garde, équipé de barrières de sécurité de part et d'autre des voies. Cependant, en raison de sa situation en centre-ville et de la forte densité de trafic, le risque d'accidents persiste. Depuis fin novembre 2025, cette intersection est équipée d'un système de capteurs signalant l'approche des trains, de barrières automatiques et d'un revêtement de chaussée de chaque côté des voies.
Mme Doan Thi Hue, habitante du bloc Hoang Thuong, quartier Tam Thanh, a témoigné : « Auparavant, à chaque passage de train, l’ouverture et la fermeture manuelles des barrières provoquaient souvent des embouteillages. De nombreuses personnes se précipitaient pour traverser, ce qui était très dangereux. La chaussée de part et d’autre des voies était accidentée et dégradée, rendant la circulation difficile, surtout par temps de pluie. Depuis la modernisation synchronisée, la signalisation est plus lumineuse, les avertisseurs sonores sont plus clairs et la circulation est beaucoup plus fluide et sûre. »
Parmi les intersections ayant bénéficié d'investissements, celle du km 150+431 de la rue Tran Phu, dans le quartier de Ky Lua, est désormais équipée d'un passage à niveau automatique. Ce nouvel équipement permet de réduire le temps d'ouverture et de fermeture de la barrière, garantissant ainsi la sécurité des piétons et des véhicules.
M. Ta Duy Hien, directeur adjoint de la branche d'exploitation ferroviaire de Ha Lang et chef de la gare de Dong Dang, a déclaré : « Actuellement, en moyenne, une dizaine de trains de voyageurs et de marchandises circulent chaque jour sur la ligne Hanoï - Dong Dang. La modernisation du système de signalisation nous permet d'assurer une exploitation plus sûre et de minimiser les risques d'accidents aux intersections. »
Conformément à la décision n° 1324, la province de Lang Son a investi environ 10 milliards de VND dans la modernisation et la réparation de 17 passages à niveau. L’ensemble des passages a été équipé de capteurs de signalisation, 4 de barrières automatiques ont été installées et 13 ont été rénovés et dotés de nouvelles barrières. Le projet a été réalisé en 80 jours (du 11 septembre au 5 décembre 2025). À ce jour, tous les équipements sont opérationnels.
Actuellement, la ligne ferroviaire Hanoi - Dong Dang traversant la province s'étend sur environ 93 km et compte 28 passages à niveau de différents types. La normalisation du système de signalisation est réalisée conformément aux normes techniques de l'industrie ferroviaire, garantissant ainsi sa compatibilité avec le réseau national de signalisation et sa synchronisation avec le système d'exploitation des trains.
M. Hoang Viet Dong, directeur adjoint du département des travaux publics de Lang Son, a déclaré : « La modernisation de la signalisation ferroviaire constitue une étape importante dans l’entretien et la modernisation des infrastructures routières de la région. Les projets mis en œuvre ont contribué à améliorer la capacité opérationnelle et à réduire les risques d’accidents aux intersections entre les voies ferrées et les routes. »
À ce jour, la ligne ferroviaire Hanoï - Dong Dang, traversant la province de Lang Son, compte 6 passages à niveau équipés de barrières automatiques et 18 passages à niveau équipés de capteurs automatiques. Prochainement, la province poursuivra sa collaboration avec le secteur ferroviaire afin d'étudier et de proposer l'extension et la modernisation de plusieurs passages à niveau de la région, notamment dans les zones urbaines à fort trafic. Parallèlement, l'installation de caméras de surveillance et de dispositifs d'alerte précoce aux endroits présentant des risques potentiels pour la sécurité sera envisagée.
La modernisation du système de signalisation sur la ligne Hanoï - Dong Dang contribue non seulement à réduire les accidents ferroviaires, mais représente également une orientation durable pour la modernisation des infrastructures de transport. Une fois la signalisation achevée sur chaque voie, le trajet des trains à travers Lang Son sera de plus en plus sûr et fluide, favorisant ainsi la connexion des régions économiques du pays.
Source : https://baolangson.vn/nang-cap-tin-hieu-duong-ray-bao-dam-hanh-trinh-an-toan-5067263.html










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