Selon l'objectif fixé, au cours de la période 2025-2030, au moins 35 000 ressources humaines seront formées, en mettant l'accent sur la formation de ressources humaines de haute qualité pour répondre aux exigences de mise en œuvre des projets de chemin de fer à grande vitesse et de chemin de fer urbain.

Le vice- Premier ministre Le Thanh Long vient de signer la décision n° 2230/QD-TTg du 9 octobre 2025 approuvant le projet de formation et de développement des ressources humaines pour les chemins de fer vietnamiens jusqu'en 2035, avec une vision jusqu'en 2045.
Le projet vise à constituer une main-d'œuvre ferroviaire synchrone dotée de qualifications professionnelles, de compétences professionnelles et d'une capacité technologique élevée, répondant aux exigences de mise en œuvre de projets ferroviaires à grande vitesse, de chemins de fer nationaux électrifiés et de chemins de fer urbains ; recevoir et maîtriser progressivement la technologie, améliorer la compétitivité nationale, contribuer à promouvoir le développement d'une industrie ferroviaire moderne, autonome et durable.
Les objectifs spécifiques pour la période 2025-2030 sont de former au moins 35 000 ressources humaines, en mettant l'accent sur la formation de ressources humaines de haute qualité pour répondre aux exigences de mise en œuvre des projets de chemin de fer à grande vitesse, de chemin de fer électrifié, de chemin de fer urbain et de compléter les ressources humaines enseignantes des établissements de formation.
Plus précisément, on compte environ 1 000 étudiants de troisième cycle, dont environ 80 titulaires d'un doctorat, environ 920 titulaires d'un master (dont 60 titulaires d'un doctorat et 150 titulaires d'un master qui sont des maîtres de conférences) ; environ 14 000 diplômés universitaires ; environ 11 000 diplômés d'université et environ 9 000 diplômés intermédiaires.
Ingénierie de la construction ferroviaire environ 4 700 personnes ; ingénierie de la construction environ 16 300 personnes ; information et signalisation ferroviaires environ 3 700 personnes ; systèmes d'électricité et d'énergie ferroviaires environ 1 100 personnes ; locomotives et wagons environ 1 700 personnes ; économie de la construction et économie du transport ferroviaire environ 1 500 personnes ; exploitation du transport ferroviaire environ 6 000 personnes.
Formation et perfectionnement professionnel d'environ 5 000 personnes pour répondre aux exigences d'exploitation, d'exploitation et de maintenance des lignes ferroviaires urbaines.
Assurer la formation en connaissances et compétences professionnelles sur la gestion, le développement et l'exploitation des chemins de fer aux cadres, fonctionnaires, employés publics et experts des agences et unités effectuant la gestion étatique des chemins de fer, soit environ 500 personnes.
Offrir une formation en connaissances et compétences professionnelles sur la gestion de projets ferroviaires à l'équipe de gestion de projet, soit environ 1 000 personnes...
D’ici 2045, un certain nombre de centres de formation et de centres de transfert de technologie ferroviaire moderne seront créés dans la région.
Au cours de la période 2031-2035, le projet formera au moins 70 000 ressources humaines, améliorera la formation de ressources humaines de haute qualité pour répondre aux exigences de mise en œuvre de projets de chemins de fer à grande vitesse, de chemins de fer nationaux électrifiés, de chemins de fer urbains et complétera les ressources humaines enseignantes des établissements de formation, en particulier :
Le niveau postuniversitaire compte environ 2 000 personnes, dont environ 100 doctorats, environ 1 900 masters ; le niveau universitaire compte environ 18 000 personnes ; le niveau collégial compte environ 30 000 personnes et le niveau intermédiaire compte environ 20 000 personnes.

Ingénierie de la construction ferroviaire environ 12 300 personnes ; ingénierie de la construction environ 21 400 personnes ; information et signalisation ferroviaires environ 9 300 personnes ; systèmes d'électricité et d'énergie ferroviaires environ 7 600 personnes ; locomotives et wagons environ 8 000 personnes ; économie de la construction et économie du transport ferroviaire environ 2 100 personnes ; exploitation du transport ferroviaire environ 9 300 personnes.
Formation et perfectionnement professionnel d'au moins 40 000 personnes pour répondre aux exigences d'exploitation, de fonctionnement et de maintenance des lignes ferroviaires, dont : les lignes à grande vitesse environ 13 800 personnes, les chemins de fer nationaux environ 5 000 personnes, les chemins de fer urbains environ 21 200 personnes...
D'ici 2045, continuer à former et à développer des ressources humaines supplémentaires pour répondre aux besoins réels de mise en œuvre des projets ferroviaires et d'exploitation, d'exploitation et d'entretien des lignes ferroviaires ; visant à former un certain nombre de centres de formation et à transférer la technologie ferroviaire moderne dans la région.
Six tâches et solutions
Pour atteindre les objectifs ci-dessus, le projet définit les tâches et solutions suivantes : perfectionner les institutions et les politiques de développement des ressources humaines ferroviaires ; renforcer les capacités des installations de formation et de recherche ; former et promouvoir les ressources humaines ;
Parallèlement à cela, il s'agit de développer les ressources humaines pour la recherche, l'application, le transfert de technologie et la maîtrise de l'industrie ferroviaire ; de promouvoir la coopération internationale en matière de formation et de développement des ressources humaines ferroviaires ; d'accroître la mobilisation et la diversification des ressources d'investissement et de renforcer la coopération public-privé pour la formation et le développement des ressources humaines ferroviaires.
Source: https://baolangson.vn/dat-muc-tieu-dao-tao-it-nhat-35-000-nhan-luc-duong-sat-trong-5-nam-toi-5061437.html
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