
Travaux de construction en 3 équipes, 4 équipes
Le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh (investisseur du projet) a déclaré que tout au long du parcours du projet, les entrepreneurs ont mobilisé 35 équipes de construction avec près de 600 ouvriers et plus de 200 véhicules et équipements pour assurer l'avancement des travaux.
Immédiatement après que le ministère de la Construction a lancé une période de pointe de 90 jours et 90 nuits pour accélérer la progression des travaux et débourser les capitaux d'investissement publics, en étendant l'autoroute La Son - Hoa Lien à 4 voies, l'ensemble du projet est entré dans la phase de compétition de sprint.
Sur le chantier du pont au km 35 + 540, bien que la température extérieure à certains endroits soit d'environ 40 degrés Celsius, plus de 150 ouvriers travaillent encore d'urgence.
M. Le Phuc Hien, commandant de la compagnie de construction de ponts 75 (entrepreneur chargé du projet de pont au kilomètre 35 + 540), a déclaré : « L'unité mobilise toutes ses ressources humaines et effectue des heures supplémentaires pour accélérer les travaux, en prévision de la prochaine saison des pluies et des tempêtes. Sur tous les ponts, l'entrepreneur dispose d'ouvriers travaillant simultanément. Pour le pont au kilomètre 35 + 540, l'unité se divisera en trois missions principales : coulage des poutres, forage des pieux et pose des piles… »
Sur le chantier de construction de 66 km de long reliant la ville de Hue et Da Nang , des centaines d'ouvriers, d'ingénieurs et de machines lourdes travaillent en 3 équipes pour mener le projet à terme prochainement.
L'ingénieur Le Van Tu, responsable technique de la Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (une coentreprise), a déclaré que le temps a été extrêmement chaud récemment, mais que tout le monde a surmonté toutes les difficultés et est déterminé à terminer la construction de la route dans les délais.
M. Hoang Trong Quang, ingénieur superviseur des travaux, a indiqué que chaque chantier compte entre 40 et 60 personnes selon l'heure. Actuellement, compte tenu de la nature du projet, qui implique à la fois des travaux de construction et la sécurité routière, chaque chantier doit être équipé de panneaux, de balises, de feux de signalisation et de gardes à ses deux extrémités.
L'un des points forts du projet réside dans le fait qu'en plus des 12 ponts existants à quatre voies qui seront entretenus, 50 autres ponts seront agrandis ou construits pour atteindre une échelle synchrone. La construction de 50 ponts sur le tracé est actuellement accélérée.
À la mi-août 2025, de nombreux projets importants ont connu une avancée significative. Certains ponts majeurs du tracé ont terminé le forage des pieux et entrent dans la phase de construction des socles et des corps de piles, ainsi que dans la préparation de l'installation des poutres.
M. Duong Duc Nam, consultant en supervision de la société Tecco, chargé de la supervision des travaux du projet d'extension de l'autoroute La Son - Hoa Lien du kilomètre 21 au kilomètre 66, a déclaré que le pont situé aux kilomètres 35 et 540 a une longueur totale de 822 m, soit le plus long du projet. En raison de sa hauteur, de sa situation en courbe, de la proximité d'une route en service et des conditions météorologiques défavorables, le chantier a rencontré quelques difficultés. Cependant, l'entrepreneur s'efforce toujours de terminer les travaux et de respecter le calendrier.
Créer une dynamique de développement socio-économique
L'autoroute La Son - Hoa Lien a été mise en service en avril 2022 avec deux voies. Ce tracé réduit considérablement la charge sur la route nationale 1, mais présente également un risque potentiel pour la sécurité routière en raison de l'étroitesse de la chaussée et de l'absence de terre-plein central.
Le 29 mai 2025, le projet d'élargissement de l'autoroute La Son-Hoa Lien a officiellement démarré, avec un investissement total de plus de 3 000 milliards de dongs. Il vise à étendre la surface de la route à quatre voies complètes, avec une largeur de 22 m. Immédiatement après la cérémonie d'inauguration, les entrepreneurs ont mobilisé un maximum de machines, d'équipements et de ressources humaines pour construire rapidement l'ensemble du tracé.
Puis, le 20 juin, le ministère de la Construction a officiellement lancé une période de pointe de 90 jours et 90 nuits pour concourir à la construction, au décaissement et à l'achèvement de plus de 1 000 milliards de VND de volume de travail d'ici septembre 2025.
Selon le Comité de gestion du projet de la route Hô Chi Minh, le projet d'élargissement de l'autoroute La Son-Hoa Lien nécessitera des travaux de courte durée, d'environ huit mois. Entre-temps, la ligne est à la fois en exploitation et en construction, et le terrain est complexe. Outre l'achèvement des travaux, le projet doit garantir la qualité de la construction, la sécurité des travailleurs, la sécurité routière et l'hygiène environnementale.
Il est connu que pour soutenir le processus de mise en œuvre, le ministère de la Construction a également mandaté des agences spécialisées pour surveiller étroitement le chantier, fournir des conseils et résoudre rapidement les problèmes. Les services de conseil en supervision doivent renforcer leurs ressources humaines spécialisées et collaborer étroitement avec les investisseurs et les entrepreneurs afin de contrôler rigoureusement la qualité et la sécurité du projet.
L'investissement dans l'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'est, section La Son - Hoa Lien, vise à compléter progressivement les infrastructures de transport conformément au planning, en garantissant la synchronisation et la modernité. Parallèlement, il améliorera la capacité d'exploitation et réduira les accidents de la circulation, renforçant ainsi le rôle de l'autoroute Nord-Sud à l'est en reliant les localités et en assurant la défense et la sécurité nationales de la région et du pays tout entier.
Le projet a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 348 du 27 avril 2024, et le ministère de la Construction a approuvé l'investissement dans la décision n° 1492 du 6 décembre 2024. Le projet a un point de départ au km 0, se connectant au point final de l'autoroute Cam Lo - La Son, dans la ville de La Son, ville de Hue ; le point final au km 66, ville de Da Nang (intersection Hoa Lien) se connectant au point de départ de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan.
Une fois terminé, le projet permettra non seulement d'améliorer la capacité d'exploitation et de réduire les accidents de la circulation, mais aussi de renforcer la connectivité et de créer une dynamique de développement socio-économique pour toute la région centrale, répondant ainsi aux attentes de la population.
Source : https://baodanang.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-mo-rong-cao-toc-la-son-hoa-lien-3300238.html
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