
Travaux de construction : 3 équipes, 4 équipes
Le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh (investisseur du projet) a déclaré que, tout au long du tracé du projet, les entrepreneurs ont mobilisé 35 équipes de construction avec près de 600 travailleurs et plus de 200 véhicules et équipements pour assurer l'avancement des travaux.
Immédiatement après que le ministère de la Construction a lancé une période de pointe de 90 jours et 90 nuits pour accélérer l'avancement des travaux et débourser les capitaux d'investissement public, élargissant l'autoroute La Son - Hoa Lien à 4 voies, l'ensemble du projet est entré dans la phase de compétition rapide.
Sur le chantier de construction du pont au km 35 + 540, bien que la température extérieure avoisine les 40 degrés Celsius par endroits, plus de 150 ouvriers travaillent d'urgence.
M. Le Phuc Hien, commandant de la Compagnie de construction de ponts n° 75 (entreprise chargée de la réalisation du projet de pont au km 35 + 540), a déclaré : « L’unité mobilise toutes ses ressources humaines et effectue des heures supplémentaires afin d’accélérer les travaux, en prévision de la prochaine saison des pluies et des orages. Sur tous les ponts, les ouvriers travaillent simultanément. Concernant le pont situé au km 35 + 540, l’unité divisera les travaux en trois phases principales : coulage des poutres, forage des pieux et mise en place des piles… ».
Sur le chantier de 66 km reliant Hué à Da Nang , des centaines d'ouvriers, d'ingénieurs et d'engins lourds travaillent en 3 équipes pour achever le projet au plus vite.
L'ingénieur Le Van Tu, responsable technique de la Société par actions de construction et d'import-export du Vietnam (une entreprise commune de construction), a déclaré que les conditions météorologiques avaient été extrêmement chaudes ces derniers temps, mais que tout le monde avait surmonté toutes les difficultés et était déterminé à achever la construction de la route dans les délais prévus.
M. Hoang Trong Quang, ingénieur superviseur des travaux, a indiqué que chaque chantier compte entre 40 et 60 personnes selon la période. Actuellement, compte tenu de la nature du projet, qui allie construction et sécurité routière, chaque chantier doit être équipé de panneaux, de balises, de feux de signalisation et de gardes à ses deux extrémités.
L'un des points forts du projet est que, outre les 12 ponts existants à 4 voies qui seront conservés, 50 autres ponts seront élargis ou construits afin d'assurer une intégration harmonieuse. La construction de ces 50 ponts est actuellement en cours d'accélération.
À la mi-août 2025, de nombreux projets importants ont réalisé des progrès significatifs. Certains ponts majeurs du tracé ont achevé le forage des pieux et entrent dans la phase de construction des socles, des corps de piles et préparent l'installation des poutres.
M. Duong Duc Nam, consultant en supervision de la société Tecco, chargé de superviser le tronçon kilométrique 21 à 66 du projet d'élargissement de l'autoroute La Son - Hoa Lien, a indiqué que le pont situé au point kilométrique 35 + 540, d'une longueur totale de 822 mètres, est le plus long du projet. Du fait de sa hauteur importante, de sa conception en courbe, de sa proximité avec une route en service et des conditions météorologiques défavorables, l'équipe de construction a rencontré des difficultés. Cependant, l'entrepreneur met tout en œuvre pour mener à bien les travaux et respecter le calendrier prévu.
Créer une dynamique pour le développement socio-économique
La voie rapide La Son - Hoa Lien, à deux voies, a été mise en service en avril 2022. Cet itinéraire réduit considérablement le trafic sur la route nationale 1, mais présente également un risque potentiel pour la sécurité routière en raison de sa chaussée étroite et de l'absence de terre-plein central.
Le 29 mai 2025, le projet d'élargissement de l'autoroute La Son - Hoa Lien a officiellement débuté, représentant un investissement total de plus de 3 000 milliards de VND. L'objectif est d'élargir la chaussée à quatre voies complètes, sur une plateforme de 22 mètres de large. Immédiatement après la cérémonie de pose de la première pierre, les entreprises de construction ont mobilisé un maximum de machines, d'équipements et de ressources humaines afin de réaliser rapidement l'ensemble du tronçon.
Puis, le 20 juin, le ministère de la Construction a officiellement lancé une période de pointe de 90 jours et 90 nuits pour mener à bien, en termes de construction, de décaissement et d'achèvement, un volume de travaux de plus de 1 000 milliards de VND d'ici septembre 2025.
Selon le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, le chantier d'élargissement de l'autoroute La Son - Hoa Lien devrait être réalisé dans un délai d'environ huit mois. Parallèlement, la route étant à la fois en exploitation et en travaux, et le terrain étant complexe, le projet doit non seulement assurer la bonne marche des travaux, mais aussi garantir la qualité de la construction, la sécurité des travailleurs, la sécurité routière et le respect de l'environnement.
Il est avéré que, pour appuyer le processus de mise en œuvre, le ministère de la Construction a également désigné des organismes spécialisés chargés de suivre de près le chantier, de fournir des conseils et de résoudre rapidement les problèmes. Les unités de supervision et de conseil doivent renforcer leurs effectifs spécialisés et collaborer étroitement avec les investisseurs et les entrepreneurs afin de garantir rigoureusement la qualité et la sécurité du projet.
L'investissement dans l'élargissement de l'autoroute Nord-Sud à l'est, sur le tronçon La Son - Hoa Lien, vise à achever progressivement l'infrastructure routière conformément au plan, en garantissant sa synchronisation et sa modernité. Parallèlement, il permettra d'améliorer la capacité d'exploitation, de réduire les accidents de la route et de renforcer le rôle de l'autoroute Nord-Sud dans la liaison des localités de l'est, contribuant ainsi à la défense et à la sécurité nationales dans la région et sur l'ensemble du territoire.
Le projet a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 348 du 27 avril 2024, et le ministère de la Construction a approuvé l'investissement dans la décision n° 1492 du 6 décembre 2024. Le projet a un point de départ au km 0, se connectant au point d'arrivée de l'autoroute Cam Lo - La Son, dans la ville de La Son, à Hué ; le point d'arrivée est au km 66, dans la ville de Da Nang (intersection de Hoa Lien), se connectant au point de départ de la route Hoa Lien - Tuy Loan.
Une fois achevé, ce projet permettra non seulement d'améliorer la capacité d'exploitation et de réduire les accidents de la route, mais aussi de renforcer la connectivité et de créer une dynamique de développement socio-économique pour toute la région Centre, répondant ainsi aux attentes de la population.
Source : https://baodanang.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-mo-rong-cao-toc-la-son-hoa-lien-3300238.html






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