Accélérer la mise en œuvre du projet de route côtière de Quang Tri

Le président du Comité populaire de la province de Quang Tri, Vo Van Hung, vient de donner pour instruction d'accélérer la mise en œuvre de la première phase du projet de route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest de la province de Quang Tri.

Le projet de route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest de la province de Quang Tri, phase 1 (projet de route côtière), a été approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Tri avec un investissement total de 2 060 milliards de VND, période de mise en œuvre de 2021 à 2026.

Le projet a une longueur totale de 48 km, divisée en 4 lots passant par les districts de Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong et la ville de Dong Ha.

La mise en œuvre du projet de route côtière de Quang Tri se heurte à certaines difficultés et problèmes liés au déblaiement du site.

Selon le rapport du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la province de Quang Tri, à ce jour, le capital alloué et déboursé en 2024 pour le projet s'élève à 226,96 milliards de VND, soit 69 %.

Concernant le déblaiement des sites, la section traversant la ville de Dong Ha a désormais été remise en état sur une distance de 1,12 km sur 2,7 km ; les notifications de remise en état des terrains ont été finalisées pour les 235 dossiers concernés, et la vérification de l’origine des terrains a atteint environ 95 %. Le relogement de 37 ménages sinistrés est terminé.

Le district de Trieu Phong a cédé 7/9,5 km de terrain ; a approuvé les plans de conception de la zone de réinstallation dans la commune de Trieu Do, mais 5 zones de réinstallation dans les communes de Trieu Van, Trieu Trach, Trieu Dai, Trieu Thuan et Trieu Phuoc n'ont pas été approuvées.

Le district de Gio Linh a remis 5,11/12,5 km de terres propres ; les travaux de réinstallation pour 22 cas sont déployés en urgence, dont la zone de réinstallation de la commune de Trung Giang est en construction.

Le district de Vinh Linh a cédé 4,15/23,06 km². Le Conseil foncier du district n'a pas encore achevé le plan d'aménagement des zones résidentielles en vue de l'attribution des terrains aux personnes concernées.

En ce qui concerne l'état d'avancement des travaux, le lot VB-XL01 dans le district de Vinh Linh a atteint une valeur de mise en œuvre de 10,9 milliards de VND / 308,78 milliards de VND, soit 3,5 %.

Le lot VB-XL02 dans le district de Gio Linh a une valeur de mise en œuvre de 4,9 % avec environ 12,1 milliards de VND/245,36 milliards de VND.

Dans le district de Trieu Phong, le lot VB-XL03 a pratiquement achevé le pont de Trieu Trach et met en œuvre le remblayage de la chaussée et la construction de ponceaux transversaux pour une valeur de 17 milliards de VND/119,76 milliards de VND (14,19 %) ; le lot VB-XL04 traversant le district de Trieu Phong et la ville de Dong Ha a une valeur totale de 289,91 milliards de VND/941,66 milliards de VND, atteignant 30,8 %.

Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Quang Tri, la mise en œuvre du projet rencontre actuellement plusieurs obstacles et difficultés. En particulier, la lenteur des travaux d'investissement et de construction des zones de relogement dans le district de Trieu Phong a affecté le déblaiement des terrains, empêchant ainsi d'atteindre les objectifs globaux.

Dans le district de Gio Linh, le projet a rencontré des problèmes avec certaines zones de forêts protégées qui avaient été attribuées à des propriétaires mais qui n'avaient pas encore élaboré de plan d'exploitation ; la détermination de l'origine de l'utilisation des terres dans la ville de Cua Viet, commune de Trung Giang, était toujours lente, ce qui affectait l'avancement du projet.

Selon Vo Van Hung, président du Comité populaire provincial de Quang Tri, malgré un suivi rigoureux, le projet n'a pas progressé comme prévu. Il a donc demandé au Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Quang Tri de revoir ses méthodes de gestion afin d'en améliorer l'efficacité. Il est notamment nécessaire d'anticiper les problèmes à court et à long terme, d'examiner précisément les éléments à mettre en œuvre et de signaler sans délai aux autorités compétentes tout problème dépassant leur champ de compétences.

Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung, a également ordonné aux localités de se mobiliser, de concentrer leurs ressources et de remettre le site aux entrepreneurs en construction dès que possible.

Concernant le problème de réinstallation toujours au point mort, le président Vo Van Hung a chargé le Département de la planification et des investissements ainsi que les secteurs concernés d'accompagner activement les collectivités locales dans les démarches administratives, afin de faciliter la finalisation rapide des documents nécessaires à l'accélération des travaux de déblaiement. Pour la conversion des terres forestières et des rizières, le Département des ressources naturelles et de l'environnement a été chargé de mener à bien les procédures dans les plus brefs délais. Quant aux entreprises de construction, elles ont été sommées de réaliser sans délai les tronçons de route dont le site leur avait été cédé.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a demandé aux départements et directions fonctionnels de se montrer plus proactifs et de coordonner étroitement leurs actions avec les unités et les localités dans la mise en œuvre des projets clés de la province, en s'efforçant de les achever et de les ouvrir à la circulation d'ici fin 2025.

Comment (0)