Proposer à Binh Thuan de céder prochainement plus de 30 km de terrain pour le projet de modernisation de la route nationale 28B

La progression du déblaiement du site pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B à travers la province de Binh Thuan est très lente, n'atteignant qu'environ 19,2/51 km.

Le ministère des Transports vient d'envoyer un document au Comité populaire de la province de Binh Thuan concernant l'accélération de l'avancement des travaux de déblaiement du site du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B (projet) à travers cette province.

Selon le ministère des Transports, le projet est divisé en deux lots de construction d'une longueur totale de 69 km, dont 51 km pour le tronçon traversant la province de Binh Thuan. Le ministère des Transports encourage vivement les investisseurs et les entrepreneurs à se concentrer sur la mise en œuvre des travaux afin d'achever le projet en 2025, conformément au calendrier approuvé.

Les entrepreneurs rénovent et modernisent la route nationale 28B, la section passant par le col de Dai Ninh pour relier Binh Thuan à Lam Dong .

Cependant, le déblaiement du site progresse très lentement. À ce jour, le tronçon traversant la province de Binh Thuan n'a livré qu'environ 19,2 km (51 km), soit un taux de réalisation de 37,6 %. En réalité, l'entrepreneur n'a sollicité la construction que d'environ 9,43 km (19,2 km).

"Le retard dans la remise du chantier est l'une des raisons qui affecte grandement l'avancement des travaux de construction des fondations et de la surface de la route et risque de retarder l'achèvement du projet", a affirmé le ministère des Transports.

Afin d'assurer la mise en service rapide du projet, de minimiser les accidents et les embouteillages, et de contribuer à la promotion du développement socio-économique de la localité et de la région, le ministère des Transports demande au Comité populaire de la province de Binh Thuan d'ordonner aux unités concernées d'accélérer le processus d'indemnisation pour le déblaiement du site et d'achever rapidement les procédures juridiques connexes pour remettre le site afin que le projet puisse commencer la construction.

« Le ministère des Transports demandera à l'administration routière du Vietnam, au comité de gestion du projet 5 et aux entrepreneurs de se coordonner étroitement avec les départements, les branches et les localités pour résoudre rapidement les difficultés et les problèmes pendant le processus de mise en œuvre », a déclaré le ministère des Transports.

Le comité de gestion du projet 5 a déclaré que la valeur de mise en œuvre du projet à ce jour est d'environ 138/1 044 milliards de VND de valeur de construction et d'installation, atteignant plus de 13 %.

Dont : le lot XD01 comprend 17 km² de terrain livrés, soit 42 %. Le montant de la mise en œuvre à ce jour est d'environ 37 589 milliards de VND, soit 6,3 % du montant du contrat.

Français Dans ce paquet, en raison de la nécessité d'ajuster la politique de changement de destination de l'utilisation des forêts, il est prévu que le Conseil populaire de la province de Binh Thuan approuve la politique lors de la réunion début janvier 2025. Actuellement, 22,6/24,5 hectares de terres publiques ont été remis, ce qui représente pour le moment suffisamment de chantiers de construction. Cependant, il est nécessaire de coordonner étroitement et de demander à la localité d'achever d'urgence les procédures de changement de destination de l'utilisation des forêts, de défrichement du site et de relocalisation des infrastructures techniques pour accélérer l'avancement des travaux, en particulier le creusement et le remplissage de la plate-forme routière pour assurer l'achèvement de base au deuxième trimestre 2025.

Le lot XD02 comprend 8,6/27 km de terrain livrés, soit 30 % du montant total. Le montant total des travaux réalisés à ce jour s'élève à environ 101/455 milliards de VND, soit plus de 22 % du montant du contrat.

Concernant l'acquisition des terres et l'indemnisation pour ce lot, le Comité de gestion du projet 5 a déclaré que la province de Lam Dong verse toujours l'indemnisation, la province de Binh Thuan a émis un avis de récupération des terres et évalue les prix des terres pour servir au paiement de l'indemnisation, et les progrès sont encore lents par rapport au plan établi par la localité.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B, qui traverse les provinces de Binh Thuan et de Lam Dong, s'étend sur environ 69 km, dont environ 51 km pour la province de Binh Thuan et environ 17 km pour la province de Lam Dong. Le point de départ croise la route nationale 1 dans le district de Bac Binh (province de Binh Thuan). Le point d'arrivée croise la route nationale 20 dans le district de Duc Trong (province de Lam Dong).

L'investissement total du projet s'élève à environ 1 400 milliards de dongs vietnamiens, financés par le budget de l'État. L'investisseur est l'Administration routière du Vietnam, et le Comité de gestion du projet (5) est chargé de sa gestion. L'achèvement du projet est prévu pour 2025.

Le projet est investi selon l'échelle d'une route de niveau III, avec une plate-forme de 12 m de large, une surface de chaussée de 11 m de large et une vitesse de conception de 80 km/h.

Une fois achevé, le projet réduira les risques d'accidents de la circulation et améliorera progressivement le système de transport entre les deux provinces. Il répondra également aux besoins de transport sur le corridor Est-Ouest et soutiendra le développement socio-économique et le tourisme régional, notamment le triangle touristique Hô-Chi-Minh-Ville, Phan Thiêt et Da Lat.

Source : https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm