Il est proposé que Binh Thuan cède prochainement plus de 30 km de terrain pour le projet de modernisation de la route nationale 28B.

Les progrès des travaux de déblaiement des terrains pour le projet de rénovation et de modernisation de la section de la route nationale 28B traversant la province de Binh Thuan sont très lents, n'atteignant qu'environ 19,2/51 km.

Le ministère des Transports a récemment envoyé un document au Comité populaire de la province de Binh Thuan concernant l'accélération du déblaiement des terrains pour le projet de rénovation et de modernisation de la section de la route nationale 28B (le projet) traversant la province.

Selon le ministère des Transports, le projet est divisé en deux lots de construction totalisant 69 km, dont 51 km traversent la province de Binh Thuan. Le ministère des Transports a fermement enjoint l'investisseur et les entreprises de construction de se concentrer sur la réalisation des travaux afin d'achever le projet en 2025, conformément au calendrier approuvé.

Des entrepreneurs travaillent actuellement à la rénovation et à la modernisation de la route nationale 28B, la section passant par le col de Dai Ninh, pour relier Binh Thuan à Lam Dong .

Cependant, les travaux de déblaiement sont très lents ; à ce jour, seuls 19,2/51 km environ de la section traversant la province de Binh Thuan ont été livrés, atteignant 37,6 %, et en réalité, l'entrepreneur n'a pu accéder et construire qu'environ 9,43/19,2 km.

« Le retard dans la cession des terrains est l'une des principales raisons qui affectent l'avancement des travaux de construction de la plateforme et de la chaussée et risque de retarder l'achèvement du projet », a affirmé le ministère des Transports.

Afin de garantir la mise en service et l'utilisation du projet dans les meilleurs délais, de minimiser les accidents de la route et les embouteillages, et de contribuer à la promotion du développement socio-économique de la localité et de la région, le ministère des Transports demande au Comité populaire de la province de Binh Thuan d'ordonner aux unités compétentes d'accélérer le processus d'indemnisation et de libération des terrains et de mener à bien rapidement les procédures juridiques nécessaires à la remise des terrains pour le début des travaux.

« Le ministère des Transports donnera instruction à l’Administration des routes du Vietnam, au Conseil de gestion de projet n° 5 et aux entreprises de se coordonner étroitement avec les départements, les agences et les collectivités locales afin de résoudre rapidement les difficultés et les obstacles rencontrés lors de la mise en œuvre du projet », a déclaré le ministère des Transports.

Selon le comité de gestion de projet 5, la valeur de mise en œuvre du projet à ce jour est d'environ 138/1 044 milliards de VND de la valeur totale de la construction, atteignant plus de 13 %.

Plus précisément : pour le lot XD01, 17 km² sur 42 km² ont été livrés, soit 42 %. La valeur des travaux réalisés à ce jour s’élève à environ 37 milliards de VND sur 589 milliards, soit 6,3 % de la valeur du contrat.

Dans le cadre de cet appel d'offres, la politique relative au changement d'affectation des terres forestières devant être adaptée, le Conseil populaire provincial de Binh Thuan devrait l'approuver lors de sa réunion début janvier 2025. À ce jour, 22,6 hectares sur 24,5 de terres publiques ont été cédés, offrant ainsi un espace constructible suffisant. Toutefois, une coordination étroite est nécessaire et les autorités locales sont priées de finaliser au plus vite les procédures de changement d'affectation des terres forestières, de défrichage et de déplacement des infrastructures techniques afin d'accélérer le chantier, notamment les travaux de terrassement et de remblayage des fondations routières, et de garantir ainsi une réception provisoire au cours du deuxième trimestre 2025.

Pour le lot XD02, 8,6/27 km² de terrain ont été livrés, soit 30 %. La valeur des travaux réalisés à ce jour s'élève à environ 101,455 milliards de VND, soit plus de 22 % de la valeur du contrat.

Concernant le défrichement des terrains pour ce lot de travaux, le comité de gestion de projet n° 5 a indiqué que la province de Lam Dong est toujours en train de verser les indemnisations, tandis que la province de Binh Thuan a publié un avis d’acquisition foncière et procède actuellement à l’évaluation des terrains afin de faciliter le versement des indemnisations. L’avancement des travaux reste en retard par rapport au calendrier établi par les autorités locales.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B, sur le tronçon traversant les provinces de Binh Thuan et de Lam Dong, s'étend sur environ 69 km, dont 51 km dans la province de Binh Thuan et 17 km dans celle de Lam Dong. Le point de départ se situe à l'intersection avec la route nationale 1, dans le district de Bac Binh (province de Binh Thuan), et le point d'arrivée à l'intersection avec la route nationale 20, dans le district de Duc Trong (province de Lam Dong).

L'investissement total pour ce projet s'élève à environ 1 400 milliards de VND, financé par le budget de l'État. Le maître d'ouvrage est l'Administration des routes du Vietnam et la gestion du projet est confiée au Comité de gestion de projet n° 5. L'achèvement des travaux est prévu pour 2025.

Le projet est développé en tant que route de classe III dans une zone plate, avec une largeur de plateforme de 12 m, une largeur de surface de 11 m et une vitesse de conception de 80 km/h.

Une fois achevé, ce projet permettra de minimiser les risques d'accidents de la route et d'améliorer progressivement le réseau de transport entre les deux provinces. Il répondra également aux besoins de transport sur l'axe Est-Ouest, soutiendra le développement socio-économique et favorisera le tourisme régional, notamment dans le triangle touristique Hô Chi Minh-Ville - Phan Thiet - Da Lat.

Source : https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm