Proposition visant à vérifier les pratiques négatives et corrompues

Il faut vérifier les informations négatives, le harcèlement

L'après-midi du 21 mai, s'adressant à VTC News , M. Long Vu (résidant à Thu Duc City, Ho Chi Minh City) a déclaré qu'un représentant du Registre du Vietnam avait discuté avec lui du fait que le Centre d'immatriculation 50-05V - Succursale de Hong Ha (district de Tan Binh, Ho Chi Minh City) avait « échoué » à l'immatriculation de sa Mercedes C250 Exclusive d'origine.

La Mercedes C250 Exclusive d'origine a tout de même été refusée au contrôle technique à Hô Chi Minh-Ville. (Photo : Dai Viet)

En conséquence, le registre vietnamien a annoncé que la Mercedes d'origine de M. Vu avait été « refusée » lors du contrôle technique en raison d'une erreur système et a confirmé que la voiture de M. Vu n'était pas une voiture modifiée, cette version ayant été immatriculée par Mercedes.

Par ailleurs, le personnel du centre de contrôle technique automobile 50-05V – antenne de Hong Ha (district de Tan Binh, Hô-Chi-Minh-Ville) a également contacté M. Vu pour lui témoigner sa compréhension et lui indiquer que l'erreur était principalement due au système. Le représentant du centre a invité M. Vu à se réinscrire, mais ce dernier était en déplacement professionnel et absent de Hô-Chi-Minh-Ville.

« Juste après que l'inspecteur a refusé de reconnaître l'authenticité de ma voiture, je me suis rendu chez Mercedes-Benz pour confirmer qu'il s'agissait bien de la version d'origine vendue par la marque, et non d'une version mise à jour. Je suis également allé à l'atelier pour obtenir le numéro VIN (numéro d'identification du véhicule) afin de prouver que la calandre était conforme à la génération et d'origine. Malgré cela, les inspecteurs n'ont pas accepté ces éléments », a déclaré M. Vu.

D'après M. Vu, les inspecteurs appliquent les règles de manière trop mécanique à des cas particuliers. Dans les concessions Mercedes, les conflits entre propriétaires et inspecteurs sont fréquents. Ailleurs, en revanche, les inspecteurs examinent et comparent les photos afin que le véhicule puisse passer le contrôle technique sans problème.

M. Vu estime qu'actuellement, le contrôle technique des véhicules dépend trop du bon vouloir et de la subjectivité des inspecteurs. Ces derniers ne respectent pas systématiquement la réglementation et les documents du registre vietnamien. En effet, de nombreux documents du registre vietnamien indiquent que si une voiture présente une couleur de peinture différente, une calandre ou une grille de radiateur différente, sans que cela modifie ses dimensions générales, il s'agit d'un défaut mineur qui justifie la délivrance d'un certificat de contrôle technique.

Cependant, en réalité, si une voiture blanche arbore un autocollant bleu, elle sera « refusée » au contrôle technique, même si cela n'affecte ni la sécurité de fonctionnement du véhicule ni ses dimensions.

M. Long Vu a également demandé aux autorités d'enquêter sur les comportements abusifs, le harcèlement et les intimidations dont sont victimes les citoyens de la part des inspecteurs et des centres de contrôle technique. Ces agissements, en effet, font perdre du temps et de l'énergie aux propriétaires de véhicules et portent atteinte à leurs droits.

Le propriétaire d'une Mercedes a demandé au centre de contrôle technique automobile 50-05V – antenne de Hong Ha – de procéder au contrôle conformément à la réglementation. Il a également demandé au Registre vietnamien d'intervenir et de sanctionner les inspecteurs incompétents et incompétents, dont les agissements ont des conséquences néfastes pour la population et la société.

D'après ce propriétaire de voiture, les centres de contrôle technique de Hô Chi Minh-Ville affichent complet jusqu'à fin juin et il faut attendre juillet ou août pour passer le contrôle. Cette situation engendre de longs délais d'attente, auxquels s'ajoutent les tracasseries et les difficultés rencontrées avec les contrôleurs, ce qui ne fait qu'accroître la frustration des automobilistes.

S'adressant à un journaliste de VTC News le soir du 21 mai, un représentant du centre de contrôle technique 5005V – antenne de Hong Ha – a indiqué que le centre avait pris rendez-vous avec M. Long Vu afin de résoudre le problème dans un esprit de transparence et de soutien. Le centre accordera à M. Vu un contrôle prioritaire et prendra en charge tous les frais.

Le représentant du centre de contrôle technique des véhicules 5005V – antenne de Hong Ha a également confirmé qu'aucun harcèlement ni comportement inapproprié n'avait été constaté de la part de l'inspecteur durant le contrôle. Cependant, dans le cas de M. Vu, l'inspecteur a commis une erreur. Le centre a demandé à cet employé de rédiger un rapport et de le transmettre au Registre vietnamien.

Présentation « hors des sentiers battus »… et pourtant, échec au contrôle technique du véhicule

Le 17 mai dernier, à 13h00, M. Vu s'est rendu au centre de contrôle technique (n° 50-05V, antenne de Hong Ha) au volant de sa Mercedes C250 Exclusive immatriculée 66A-024.68 afin de procéder au contrôle technique obligatoire. Le véhicule de M. Vu est en règle et ne présente aucune modification ni altération de sa structure.

Cependant, après avoir vérifié tous les éléments, au moment de prendre des photos de la voiture, l'inspecteur Tran Vu Phuong a rappelé M. Vu et l'a informé que la calandre de sa voiture avait été remplacée et n'était pas conforme aux dossiers techniques de la voiture lorsqu'elle a quitté l'usine.

L'inspecteur a déclaré que la voiture de M. Vu n'était plus d'origine et a refusé de l'immatriculer.

M. Vu a déclaré à l'inspecteur Tran Vu Phuong que la Mercedes C250 (W205) a 2 versions vendues par Mercedes aux consommateurs.

La première version est une C250 AMG, comme celle figurant sur l'image du fichier du système d'immatriculation imprimé et présenté à M. Vu par l'inspecteur Tran Vu Phuong. La seconde version est une C250 Exclusive, comme la voiture de M. Vu.

Cependant, l'inspecteur Tran Vu Phuong a maintenu que la voiture de M. Vu était équipée d'une calandre avant, n'a pas procédé à l'inspection, lui a rendu son dossier et l'a contraint à remplacer la calandre et le pare-chocs avant par ceux de la version C250 AMG avant de pouvoir se rendre au centre pour une nouvelle inspection.

Le 17 mai à 16h00, M. Vu a contacté Mercedes et leur a demandé de vérifier le numéro VIN de la voiture pour prouver que la calandre de sa voiture était bien celle d'une Exclusive.

Le même jour, à 17 h, M. Vu est retourné au centre de contrôle technique automobile n° 50-05V – antenne de Hong Ha – pour présenter des photos prouvant que sa Mercedes C250 (W205) existe en deux versions : AMG et Exclusive, ainsi que des photos attestant que la calandre est d'origine et non modifiée. Cependant, l'inspecteur Tran Vu Phuong, persuadé que son véhicule était en infraction, a refusé de l'immatriculer et lui a restitué le dossier.

M. Vu a également fourni à l'inspecteur le document n° 5239/ĐKVN-VAR, délivré par le Registre vietnamien le 26 décembre 2022, attestant de six points considérés comme des défauts et des dommages mineurs. Malgré cela, le véhicule a obtenu un certificat de conformité technique et de protection de l'environnement. Plus précisément, il a été indiqué que « la calandre et la grille de radiateur de remplacement ont la même forme, les mêmes dimensions et le même matériau que les anciennes calandre et grille, et ne modifient pas la structure du véhicule ».

M. Vu a déclaré que le règlement susmentionné démontre que même si M. Vu avait modifié la calandre avant sans changer la taille de la voiture, celle-ci serait toujours admissible à l'inspection et ne serait pas considérée comme une infraction et ne serait pas « refusée » à l'inspection, comme l'a conclu l'inspecteur Tran Vu Phuong.

Par ailleurs, le centre de contrôle technique automobile n° 50-05V – antenne de Hong Ha – a également contacté le centre de contrôle technique automobile n° 6601S de la ville de Cao Lanh, province de Dong Thap , afin de vérifier l’image du véhicule de M. Vu. L’image échangée entre les deux centres montre clairement l’avant du véhicule 66A-024.68 tel qu’il apparaissait lors des contrôles précédents, et correspond à l’état actuel du véhicule de M. Vu.

Cependant, les inspecteurs du Centre d'inspection des véhicules automobiles n° 50-05V - succursale de Hong Ha n'ont toujours pas accepté les résultats et ont conclu que « le Centre 6601S n'a peut-être pas pleinement compris les spécifications techniques du véhicule, a commis une erreur et le Centre 50-05V ne peut pas continuer à commettre cette erreur ».

DAI VIET

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Source: https://vtc.vn/chu-xe-mercedes-bi-danh-rot-dang-kiem-de-nghi-xac-minh-tieu-cuc-nhung-nhieu-ar784258.html