Proposition visant à ajouter une réglementation sur la limite d'âge pour la conduite de véhicules d'entraînement et d'essai

La proposition d'ajouter une réglementation sur la limite d'âge pour la conduite des véhicules d'entraînement et des véhicules d'essai est le contenu du projet de décret relatif à la gestion des activités de transport automobile, aux services de formation des conducteurs de voitures et aux services d'essai de conduite sur lesquels le ministère des Transports sollicite des avis.

Đề xuất bổ sung quy định về niên hạn với xe tập lái và xe sát hạch

La proposition d'ajouter des réglementations sur les limites d'âge pour la conduite des véhicules d'entraînement et d'essai est le contenu du projet de décret sur lequel le ministère des Transports sollicite des avis. (Source : TVPL)

Le ministère des Transports sollicite des commentaires sur le projet de décret modifiant et complétant un certain nombre d'articles des décrets relatifs à la gestion des activités de transport automobile, aux services de formation des conducteurs automobiles et aux services de tests de conduite (y compris le décret 65/2016/ND-CP, le décret 10/2020/ND-CP, le décret 119/2021/ND-CP) (appelé le projet de décret).

1. Proposition d'ajouter une réglementation sur la limite d'âge pour la conduite de véhicules d'entraînement

En conséquence, le projet de décret propose de modifier la clause 2 de l'article 6 du décret 65/2016/ND-CP (modifié par le décret 138/2018/ND-CP et le décret 70/2022/ND-CP) sur les conditions de conduite des véhicules d'entraînement comme suit :

- Disposer de véhicules d'entraînement à la conduite de toutes catégories dans le cadre de l'utilisation légale de l'établissement de formation à la conduite ; disposer d'un permis de véhicule d'entraînement à la conduite délivré par une autorité compétente ; si l'établissement de formation dispose d'un service d'examen de conduite, en fonction du temps d'utilisation du véhicule d'essai à des fins d'examen, il est permis d'utiliser le véhicule d'essai à la fois pour effectuer des examens de conduite et pour former les conducteurs, mais le nombre de véhicules d'essai utilisés pour calculer le volume de formation ne doit pas dépasser 50 % du nombre de véhicules d'essai utilisés pour enseigner la pratique de la conduite ;

Les camions utilisés pour l'enseignement de la conduite des classes B1 et B2 doivent avoir une capacité de charge de 1 000 kg ou plus, sans dépasser 30 % du nombre total de véhicules de formation de la même classe présents dans l'établissement. Les véhicules de formation des classes B1, B2 et FB ont une durée de vie maximale de 20 ans (à compter de leur année de fabrication) ; les véhicules de formation des classes C, FC, D, E, FD et FE ont une durée de vie conforme aux dispositions du décret n° 95/2009/ND-CP régissant la durée de vie des véhicules de transport de marchandises et de passagers.

Actuellement, la clause 2 de l'article 6 du décret 65/2016/ND-CP (modifié par le décret 138/2018/ND-CP et le décret 70/2022/ND-CP) stipule les conditions de conduite des véhicules d'entraînement comme suit :

- Disposer de véhicules d'entraînement à la conduite de toutes catégories dans le cadre de l'utilisation légale de l'établissement de formation à la conduite ; disposer d'un permis de véhicule d'entraînement à la conduite délivré par une autorité compétente ; dans le cas où l'établissement de formation dispose d'un service d'examen de conduite, en fonction du temps d'utilisation du véhicule d'examen à des fins d'examen, il est permis d'utiliser le véhicule d'examen à la fois pour effectuer des examens de conduite et pour former les conducteurs, mais le nombre de véhicules d'examen utilisés pour calculer le volume de formation ne doit pas dépasser 50 % du nombre de véhicules d'examen utilisés pour l'enseignement de la conduite ;".

- Les camions utilisés pour l'enseignement de la conduite des classes B1 et B2 doivent avoir une capacité de charge de 1 000 kg ou plus, ce nombre ne devant pas dépasser 30 % du nombre total de véhicules d'entraînement à la conduite de la même classe dans l'établissement de formation.

2. Proposition d'ajouter une réglementation sur la limite d'âge pour les essais de véhicules

En conséquence, le projet de décret propose de modifier le point c, clause 1, article 18 du décret 65/2016/ND-CP (modifié par le décret 138/2018/ND-CP) sur les conditions applicables aux véhicules à moteur utilisés pour les essais comme suit :

Nombre de véhicules utilisés pour les examens : Les examens de conduite des catégories A1, B1, B2 et C nécessitent au moins deux véhicules chacun ; les autres catégories nécessitent au moins un véhicule chacune et ne peuvent être utilisés à d’autres fins professionnelles ; les examens de conduite sur route nécessitent au moins un véhicule chacun. Les véhicules utilisés pour les examens de conduite sont légalement utilisés par les organisations et les particuliers disposant de centres d’examen de conduite.

Les véhicules destinés à l'examen des permis de conduire des classes B1, B2 et FB ont une limite d'âge ne dépassant pas 20 ans (calculée à partir de l'année de fabrication) ; les véhicules destinés à l'examen des permis de conduire des classes C, FC, D, E, FD et FE ont une limite d'âge conformément aux dispositions du décret 95/2009/ND-CP réglementant la limite d'âge d'utilisation des véhicules de transport de marchandises et de passagers.

Entre-temps, le point c, clause 1, article 18 du décret 65/2016/ND-CP (modifié par le décret 138/2018/ND-CP) stipule les conditions pour les véhicules à moteur utilisés pour les essais comme suit :

Ainsi, le projet de décret propose d'ajouter des réglementations sur la limite d'âge pour la conduite des véhicules d'entraînement et des véhicules d'examen de conduite.

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