Proposition d'ajouter au plan la voie express Viet Tri - Hoa Binh, longue de 30 km.

Si elle est intégrée à la planification et mise en œuvre rapidement, l'autoroute Viet Tri - Hoa Binh constituera la voie la plus courte et la plus pratique pour relier le quartier de Viet Tri au quartier de Hoa Binh, dans la province de Phu Tho.

Photo d'illustration.

Le Comité populaire de la province de Phu Tho vient de soumettre un document au ministère de la Construction proposant d'ajouter l'autoroute Viet Tri - Hoa Binh au plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

C’est sur cette base que le Comité populaire de la province de Phu Tho a lancé les travaux préparatoires d’investissement pour le projet d’autoroute Viet Tri - Hoa Binh, conformément à la demande du Premier ministre (qui approuvera le projet au deuxième trimestre 2026).

Selon la proposition du Comité populaire de la province de Phu Tho, l'autoroute Viet Tri - Hoa Binh a son point de départ à l'intersection avec l'autoroute CT.02 (route Ho Chi Minh selon le plan) ; son point d'arrivée à l'intersection avec l'autoroute CT.03 (autoroute Hoa Binh - Moc Chau) ; longueur totale d'environ 42 km.

La route sera construite selon les normes des autoroutes, avec un minimum de 4 voies et une vitesse de conception de 100 km/h ; période d'investissement : 2026-2030.

Le dirigeant du Comité populaire provincial de Phu Tho a affirmé que cette proposition est conforme aux objectifs de développement du Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et à l'orientation du développement des infrastructures de transport dans la région montagneuse et des Midlands du Nord pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Selon le plan de réseau routier, la liaison entre le quartier de Viet Tri et le quartier de Hoa Binh, dans la province de Phu Tho, doit emprunter l'un des deux itinéraires suivants : l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (IC7), la rocade 5 et la route Hoa Lac - Hoa Binh, pour une longueur totale d'environ 120 km ; ou le pont Van Lang - la route nationale 32 et la route provinciale 317G - la route nationale 70B, pour une longueur totale d'environ 80 km.

Ces axes routiers couvrent de longues distances ; de nombreux tronçons sont étroits, traversant des zones résidentielles densément peuplées, avec une faible capacité de trafic, ce qui ne favorise pas l’investissement ni le développement socio-économique. Par ailleurs, la province de Phu Tho ne dispose actuellement d’aucune route d’une envergure comparable aux autoroutes Noi Bai - Lao Cai et Hoa Binh - Son La.

Actuellement, seule la route Ho Chi Minh relie l'intersection IC9 de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (dans la vieille ville de Phu Tho) via le pont Ngoc Thap à la route nationale 32 dans la zone au sud du fleuve Rouge, commune de Tam Nong, province de Phu Tho, sur une longueur d'environ 19 km, mais cette route n'a pas fait l'objet d'investissements conformément à la planification routière.

Le Comité populaire de la province de Phu Tho estime que les itinéraires actuels ne répondent pas aux besoins de liaison en matière de transport et de commerce entre le quartier de Viet Tri et le quartier de Hoa Binh et les zones voisines ; en particulier, depuis le regroupement des provinces de Phu Tho, Hoa Binh et Vinh Phuc au sein de la nouvelle province de Phu Tho, le besoin de développement socio-économique et de garantie de la sécurité et de la défense nationale s'accroît.

Il est donc indispensable d'intégrer l'autoroute Viet Tri - Hoa Binh au plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, en vue des études d'investissement à venir.

Le projet contribuera à achever la liaison entre l'autoroute Noi Bai - Lao Cai et l'autoroute Hoa Binh - Son La ; en se connectant à la ville de Hanoi via le pont Thach Dong (sur la route Ho Chi Minh) conformément au plan, créant une liaison synchrone entre les zones de la province de Phu Tho avec la ville de Hanoi et les provinces montagneuses du Nord.

Cet itinéraire contribue également au développement socio-économique, au tourisme et aux services, répondant ainsi au besoin de transport rapide, sûr et continu.

L'autoroute Viet Tri - Hoa Binh contribue également à relier les zones urbaines et les centres touristiques de la sous-région du Nord-Ouest au delta du fleuve Rouge et à la sous-région du Centre-Nord ; favorisant le développement dans les zones difficiles et particulièrement difficiles de la sous-région du Nord-Ouest, tout en augmentant l'efficacité de l'exploitation des autoroutes CT.03, CT.02 et Noi Bai - Lao Cai.

Source : https://baodautu.vn/de-xuat-bo-sung-vao-quy-huach-tuyen-cao-toc-viet-tri---hoa-binh-dai-30-km-d438194.html