Proposition de création d'un conseil consultatif chargé de sélectionner les investisseurs pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Photo d'illustration.

Le Bureau du Gouvernement vient de publier la dépêche officielle n° 9703/VPCP - CN aux ministres des Finances, de la Construction et des Sciences et Technologies, leur transmettant les directives du Premier ministre concernant la proposition de créer un Conseil consultatif chargé de sélectionner les formes d'investissement et les investisseurs pour mettre en œuvre le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

En conséquence, considérant la proposition du ministère des Finances, le Premier ministre Pham Minh Chinh a chargé le ministère de la Construction de superviser et de coordonner avec le ministère des Sciences et des Technologies et les ministères et agences concernés l'élaboration, l'évaluation et la publication urgentes des normes, réglementations et procédures de mise en œuvre relatives aux lignes ferroviaires à grande vitesse, lesquelles devront être finalisées au plus tard en octobre 2025, conformément aux directives du Premier ministre figurant dans l'avis n° 483/TB-VPCP du 15 septembre 2025 ; afin de créer un environnement d'investissement public, transparent et équitable ; et sur cette base, de mettre en œuvre les prochaines étapes relatives à la sélection des formes d'investissement et des investisseurs.

Auparavant, le ministère des Finances avait publié le document n° 1321/TTr-BTC daté du 29 septembre 2025 relatif à la création d'un conseil consultatif chargé de sélectionner les formes d'investissement et les investisseurs pour mettre en œuvre le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Actuellement, au moins deux investisseurs nationaux, Vingroup et Thaco, se proposent d'investir dans le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud a été approuvé par l'Assemblée nationale dans la résolution n° 172/2024/QH15 du 30 novembre 2024.

Le projet a une longueur totale d'environ 1 541 km, partant de la station Ngoc Hoi (Hanoï), se terminant à la station Thu Thiem (Hô-Chi-Minh-Ville), traversant 20 provinces et villes (avant la réorganisation des unités administratives provinciales le 12 juin 2025 ; après la réorganisation, le projet traversera 15 provinces et villes).

Le projet prévoit un investissement d'une ampleur inédite pour l'ensemble de la ligne à double voie, un écartement de 1 435 mm, une vitesse de conception de 350 km/h, une capacité de charge de 22,5 tonnes/essieu ; 23 gares voyageurs, 5 gares de marchandises ; des véhicules et équipements synchronisés ; une ligne ferroviaire à grande vitesse pour le transport de passagers, répondant aux exigences de double usage pour la défense et la sécurité nationales, et pouvant transporter des marchandises en cas de besoin.

L'investissement préliminaire total du projet est d'environ 1 713 548 milliards de VND (équivalent à environ 67,34 milliards de dollars), réalisé sous forme d'investissement public ; état d'avancement de la mise en œuvre : préparation du rapport d'étude de faisabilité à partir de 2025, avec pour objectif d'achever le projet d'ici 2035.

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