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Photo d'illustration. |
Le Bureau du gouvernement vient de publier le communiqué officiel n° 9703/VPCP - CN aux ministres des Finances, de la Construction et de la Science et de la Technologie, transmettant les directives du Premier ministre sur la proposition de créer un Conseil consultatif pour sélectionner les formes d'investissement et les investisseurs pour mettre en œuvre le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.
Français En conséquence, considérant la proposition du Ministère des Finances, le Premier Ministre Pham Minh Chinh a chargé le Ministère de la Construction de présider et de coordonner avec le Ministère des Sciences et de la Technologie et les ministères et agences concernés pour achever de toute urgence l'élaboration, l'évaluation et la publication des normes, réglementations et procédures de mise en œuvre pour les chemins de fer à grande vitesse, à achever au plus tard en octobre 2025 conformément aux directives du Premier Ministre dans l'Avis n° 483/TB-VPCP du 15 septembre 2025 ; pour créer un environnement d'investissement public, transparent et équitable ; sur cette base, pour mettre en œuvre les prochaines étapes liées à la sélection des formes d'investissement et des investisseurs.
Auparavant, le ministère des Finances avait publié le document n° 1321/TTr-BTC daté du 29 septembre 2025 portant création d'un Conseil consultatif chargé de sélectionner les formes d'investissement et les investisseurs pour mettre en œuvre le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.
Actuellement, au moins deux investisseurs nationaux proposent d’investir dans le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, à savoir Vingroup et Thaco.
Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l’axe Nord-Sud a été approuvé par l’Assemblée nationale dans la résolution n° 172/2024/QH15 du 30 novembre 2024.
Le projet a une longueur totale d'environ 1 541 km, commençant à la gare de Ngoc Hoi (Hanoï), se terminant à la gare de Thu Thiem (HCMC), traversant 20 provinces et villes (avant la date de réorganisation des unités administratives provinciales le 12 juin 2025 ; après la réorganisation, le projet traversera 15 provinces et villes).
Le projet a une nouvelle échelle d'investissement pour l'ensemble de la ligne à double voie, un écartement de 1 435 mm, une vitesse de conception de 350 km/h, une capacité de charge de 22,5 tonnes/essieu ; 23 gares de passagers, 5 gares de fret ; des véhicules et équipements synchrones ; un chemin de fer à grande vitesse pour le transport de passagers, répondant aux exigences de double usage pour la défense et la sécurité nationales, et pouvant transporter des marchandises si nécessaire.
L'investissement préliminaire total du projet est d'environ 1 713 548 milliards de VND (équivalent à environ 67,34 milliards de dollars américains), mis en œuvre sous forme d'investissement public ; avancement de la mise en œuvre : préparer le rapport d'étude de faisabilité à partir de 2025, s'efforcer d'achever essentiellement le projet d'ici 2035.
Source : https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tu-van-chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d408230.html
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