L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient de proposer au ministère des Transports d'examiner et d'approuver le dossier de planification de l'aéroport international de Phu Quoc pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. Selon la proposition, l'aéroport de Phu Quoc sera un aéroport civil et militaire partagé.
Durant la période 2021-2030, l'aéroport international de Phu Quoc sera un aéroport 4E (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale OACI) et un aéroport militaire de niveau 2, avec une capacité de 10 millions de passagers/an et 25 000 tonnes de fret/an.
L'aéroport dispose d'un total de 30 places de stationnement d'avions avec des types d'avions en exploitation tels que B747, B787, A350 et équivalents.
D'ici 2050, l'aéroport portera sa capacité à 18 millions de passagers/an et 50 000 tonnes de fret/an. Durant cette période, l'aéroport disposera de 45 places de stationnement (9 codes E, 36 codes C) avec des appareils en exploitation tels que B747, B787, A350 et équivalents.
Selon les documents de planification pour le développement du système aéroportuaire national approuvés par le Premier ministre le 7 juin 2023, l'aéroport de Phu Quoc est déterminé à s'étendre jusqu'à une capacité de 10 millions de passagers/an au cours de la période 2021-2030 ; avec une vision jusqu'en 2050, il continuera à s'étendre jusqu'à une capacité de 18 millions de passagers/an.
Le ministère des Transports a estimé que la planification de l'aéroport international de Phu Quoc est nécessaire, garantissant la cohérence avec le plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, et avec la planification générale de la province de Kien Giang.
Kien Giang souhaite moderniser prochainement l'aéroport de Phu Quoc . Le ministère des Transports vient d'envoyer un document au Comité populaire de la province de Kien Giang concernant la proposition d'investir prochainement dans la modernisation de l'aéroport de Phu Quoc.
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