Les utilisateurs qui achètent des voitures électriques recevront une aide d'environ 1 000 USD par voiture, selon la proposition du ministère des Transports .
Le ministère des Transports vient de transmettre au gouvernement des propositions visant à soutenir la transition vers les véhicules électriques. Ces propositions comprennent trois volets : le soutien aux acheteurs, des incitations pour les constructeurs et le développement d'infrastructures pour les véhicules électriques. Ces politiques sont également appliquées par de nombreux pays pour encourager la transition des véhicules à essence vers les véhicules électriques.
En conséquence, le ministère des Transports propose aux usagers d'exonérer et de réduire les frais d'immatriculation et de plaque d'immatriculation des voitures électriques. Les acheteurs auront accès à des crédits et à des subventions. Les entreprises de transport qui adoptent les voitures électriques bénéficieront de prêts préférentiels, et les bus électriques bénéficieront de subventions plus élevées que les bus classiques.
Le ministère a également proposé d'accroître la priorité de circulation pour les véhicules électriques dans les zones urbaines, notamment en donnant la priorité aux places de stationnement et en établissant des zones zéro émission dans les zones urbaines centrales, où seuls les véhicules zéro émission peuvent circuler.
Une autre solution proposée par le régulateur pour soutenir les consommateurs consiste à leur verser une aide d'environ 1 000 dollars par véhicule à l'achat d'une voiture électrique. Cette aide est considérée comme une subvention destinée à les aider à modifier leurs habitudes de consommation.
Un client à Hanoï utilisant une voiture électrique, avril 2023. Photo : Giang Huy
L'agence de gestion a également proposé d'ajouter l'industrie de fabrication et d'assemblage de voitures électriques et les batteries de voitures électriques aux incitations à l'investissement. Les entreprises de fabrication, d'assemblage et de maintenance bénéficieront de mécanismes préférentiels sur les taxes à l'importation des voitures électriques, d'un accès au financement, au crédit et d'un accès prioritaire aux technologies de production d'assemblage et de transfert. Les composants, équipements et lignes de production importés seront exonérés de taxes et bénéficieront de réductions de taxes.
L'infrastructure des bornes de recharge est considérée comme un élément important du développement des véhicules électriques. Par conséquent, le ministère des Transports recommande aux organismes de gestion de réglementer rapidement le système de bornes de recharge électrique dans les infrastructures techniques urbaines et les zones résidentielles, et d'autoriser la construction de bornes de recharge publiques sur les chantiers sans modifier l'affectation des sols.
Actuellement, la taxe spéciale de consommation sur les véhicules électriques produits et assemblés dans le pays avec moins de 9 sièges est de 3%, jusqu'au 28 février 2027. Le ministère des Transports a déclaré que les entreprises produisant ce type de véhicule souhaitent prolonger la période de réduction de taxe ci-dessus et exonérer la TVA pendant 5 ans, et réduire de 50% au cours des 5 prochaines années.
Selon les données du ministère des Transports, le nombre de véhicules électriques nouvellement fabriqués, assemblés et importés a été multiplié par 75 au cours des deux dernières années, passant de 167 véhicules en 2021 à 12 585 véhicules à la mi-juillet 2023. Cependant, les voitures électriques au Vietnam sont actuellement principalement des voitures et des bus urbains.
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