La voiture électrique haut de gamme de BYD possède quelque chose qu'aucun de ses concurrents n'a : la possibilité d'utiliser deux ports de charge rapide en même temps.
La marque Denza est une coentreprise entre BYD et Mercedes, dans laquelle le constructeur automobile chinois détient 90 % des actions et les 10 % restants appartiennent à la société allemande. Le modèle N7 se positionne dans le segment des crossovers électriques haut de gamme, avec des concurrents tels que Nio ES6 et Li L7.
Normalement, les fabricants mettent l'accent sur le temps de charge et le niveau de charge, mais Denza impressionne et argumente même sur son style de charge unique lorsque le N7 dispose de deux ports de charge - une fonctionnalité qu'aucune autre voiture électrique au monde ne possède actuellement.
Équipé de deux ports de charge rapide CC, le N7 peut charger deux appareils en même temps. Si un mode de charge à un port est sélectionné, la puissance de charge maximale est de 150 kW, et avec la deuxième tête de charge branchée, la puissance est de 230 kW. Et en utilisant les deux chargeurs en même temps, Denza N7 peut parcourir 350 km supplémentaires avec seulement 15 minutes de charge, ou 100 km avec seulement 4 minutes de charge.
Mais comme il peut utiliser deux têtes de charge à la fois, le N7 pourrait provoquer du mécontentement et même des conflits dans les stations de charge bondées.
La Denza N7 est construite sur une plateforme BYD e-Platform 3.0 personnalisée, avec une batterie lithium fer phosphate (LFP) de 91,3 kWh. La version à propulsion arrière dispose d'une autonomie de 702 km par charge, tandis que la version à quatre roues motrices est de 630 km.
Le design extérieur de la N7 a également attiré l'attention avec des opinions mitigées. L'allure générale est sportive , mais certains détails laissent beaucoup de gens perplexes. Les feux de jour sont des lettres en forme de L disposées dans une longue bande en forme de boomerang qui s'étend du pare-chocs jusqu'au groupe de phares. Lunette arrière rabattable de style Fastback, poignées de porte rétractables.
L'espace de chargement du N7 est de 480 litres avec les sièges arrière utilisés, et passe à 1 200 litres avec les sièges arrière rabattus à plat. Les dimensions ne sont pas parmi les meilleures de la catégorie, mais l'espace de chargement supplémentaire signifie plus de confort pour les passagers. Cependant, la N7 dispose également d'un coffre avant de 73 litres.
L'intérieur présente des garnitures en bois de bouleau, quelques détails métalliques et des surfaces en plastique argenté. L'écran central mesure 17,3 pouces et l'horloge numérique mesure 10,21 pouces, tandis que l'écran de divertissement côté passager mesure 10,25 pouces. La voiture est équipée de haute technologie avec connectivité 5G, recharge sans fil, affichage tête haute (HUD), système de parfum et système audio Devialet à 16 haut-parleurs - une marque audio française.
Le Denza N7 haut de gamme est équipé de 33 capteurs autour de la voiture, dont des capteurs lidar, un radar à ondes millimétriques et une puce Nvidia Orin, ainsi que deux caméras de 8 MP.
Sur le marché chinois, la version à propulsion arrière du Denza N7 coûte entre 42 000 et 44 500 USD, tandis que la version à quatre roues motrices coûte entre 45 000 et 53 000 USD.
(Selon vnexpress.net)
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