Ajuster la planification de HCMV : s'appuyer sur les fleuves, s'étendre jusqu'à la mer, développer des centres multiples

Le matin du 25 juin, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a tenu une conférence pour annoncer le Plan directeur de Ho Chi Minh-Ville à l'horizon 2040, avec une vision jusqu'en 2060. Le nouveau plan de la ville a hérité et promu les réalisations des plans précédents, résolvant les lacunes et les insuffisances de l'ancien plan.

S'exprimant lors de l'ouverture de la conférence, le vice-président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a déclaré que le plan approuvé cette fois-ci constituait non seulement une exigence légale, mais créait également une base solide et importante, un guide pour la concrétisation des objectifs de développement de la ville dans la nouvelle période. Ce plan permet également à Hô-Chi-Minh-Ville d'optimiser son potentiel et ses atouts, d'exploiter efficacement des mécanismes et des politiques spécifiques, créant ainsi un puissant moteur pour le développement durable de la ville et de la région économique clé du Sud.

Le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, s'exprime lors de la conférence annonçant le projet de planification ajusté de Ho Chi Minh-Ville (Photo : HQ).

Selon le projet d'ajustement du plan directeur, d'ici 2060, Hô-Chi-Minh-Ville sera une ville mondiale, civilisée, moderne et humaine, avec un niveau de développement comparable à celui des grandes métropoles mondiales . La ville se veut un pôle économique, financier et de services en Asie, jouant un rôle de pôle de croissance et de moteur pour le développement du sud et du pays tout entier. Elle offre un niveau de vie élevé et une qualité de vie exceptionnelle, affichant un développement économique et culturel remarquable, attirant les institutions financières et les groupes économiques internationaux.

L'espace urbain de Hô-Chi-Minh-Ville évolue vers la promotion de la créativité et d'une forte interaction, associées au développement d'une économie du savoir et des hautes technologies, améliorant ainsi l'efficacité du développement socio-économique. Des zones dynamiques se forment pour promouvoir le rôle de pôles régionaux et de pôles de croissance pour l'ensemble du pays.

Modèle multicentrique à 6 cloisons

Conformément à la décision d'aménagement du territoire, Hô-Chi-Minh-Ville est une zone urbaine spéciale relevant directement du gouvernement central, un important centre économique, culturel, éducatif , scientifique et technologique du pays, jouant un rôle pionnier en matière d'innovation et de créativité. La ville occupe une place importante dans la stratégie nationale de développement urbain ; elle est l'un des pôles touristiques, financiers, commerciaux et logistiques de l'Asie du Sud-Est et de l'Asie-Pacifique ; et un pôle de santé de la région ASEAN.

On prévoit que d'ici 2030, la population de Hô-Chi-Minh-Ville sera d'environ 11 à 13,7 millions d'habitants ; d'ici 2040, elle sera d'environ 14 à 16,5 millions d'habitants. La superficie totale des terrains constructibles de la ville d'ici 2030 sera d'environ 100 000 à 105 000 hectares (une moyenne de 73 à 75 mètres carrés par personne) ; d'ici 2040, la superficie totale des terrains constructibles de la ville sera d'environ 125 000 à 130 000 hectares (une moyenne de 75 à 93 mètres carrés par personne).

D'ici 2040, la population de Hô Chi Minh-Ville devrait atteindre 16,5 millions d'habitants (Photo : Hai Long).

Hô-Chi-Minh-Ville se développera selon un modèle urbain multicentrique, formant des zones urbaines multifonctionnelles dont le cœur sera constitué de pôles clés de la finance, du commerce, du tourisme, de la culture, des sports, de la recherche, de la formation et de la production de haute technologie, afin de promouvoir l'interaction des activités socio-économiques et les liens de développement. L'espace urbain est lié à l'organisation des transports publics et est idéalement relié aux réseaux de transport nationaux et internationaux, créant ainsi des corridors de circulation et développant l'économie urbaine.

La structure spatiale de Hô-Chi-Minh-Ville se développe en six sous-régions : le centre, l'est, l'ouest, le nord, le sud et le sud-est. Chaque sous-région est structurée selon une orientation multifonctionnelle, liée à des pôles de développement clés jouant un rôle central pour la région, le pays et le monde, afin de créer des emplois et un cadre de vie de qualité.

Dans lequel, la zone urbaine centrale est située à l'intérieur de la rocade 2 et au nord du canal Doi et du canal Te.

La zone Est est l'actuelle ville de Thu Duc, qui devrait se développer en zone urbaine de Thu Duc.

Carte de l'utilisation totale des terres de 9 subdivisions de la ville de Thu Duc (Photo : Ville de Thu Duc).

La zone occidentale comprend la zone nord de la zone urbaine centrale et une partie de la zone sud - la partie située à l'ouest de la rivière Can Giuoc du district de Binh Chanh, et la partie à l'ouest de la route nationale 1 traversant actuellement le district de Binh Tan, qui devrait se développer en zone urbaine de Binh Chanh.

La région du Nord comprend actuellement le district de Cu Chi, le district de Hoc Mon et la partie nord de la route nationale 1 jusqu'au district 12, qui devrait devenir la région urbaine de Cu Chi - Hoc Mon.

La zone sud comprend la zone au sud de Kenh Doi dans le district 8, la zone à l'est de la rivière Can Giuoc dans le district de Binh Chanh, le district 7 et le district de Nha Be, qui devraient actuellement se développer dans la zone urbaine du district 7 - Nha Be.

La zone Sud-Est comprend l'ensemble du district actuel de Can Gio, qui devrait devenir la zone urbaine de Can Gio.

Créer de nouveaux corridors de développement

La nouvelle planification de Hô-Chi-Minh-Ville vise à organiser un système d'infrastructures régionales reliant Hô-Chi-Minh-Ville aux localités voisines, à l'ensemble du pays et à l'international, selon une stratégie et des priorités définies. Les quartiers de la ville sont renforcés pour organiser des activités urbaines efficaces, associées au développement des transports publics.

La ville se concentre sur le réaménagement des zones urbaines existantes, l'expansion de l'espace de développement urbain, l'amélioration de l'efficacité de l'utilisation des sols et l'optimisation de l'organisation des infrastructures techniques. L'espace urbain est créé de manière diversifiée, maximisant la capacité à créer des emplois et visant à développer des services urbains conformes aux normes internationales.

D'autre part, la localité préserve et promeut également la valeur de l'espace architectural, paysager et écologique diversifié de la ville, en particulier les valeurs typiques des zones urbaines des zones fluviales et estuariennes et s'adapte au changement climatique.

Ho Chi Minh-Ville formera un corridor économique maritime (Photo : Trinh Nguyen).

Selon la vision du plan directeur, Hô Chi Minh-Ville formera de nouveaux corridors de développement le long de la rivière Saigon et des zones côtières.

En particulier, le corridor de développement le long du fleuve prend l'espace fluvial de Saïgon comme façade de la ville. À partir de la zone centrale traditionnelle en bord de fleuve, la ville développe la bande urbaine de part et d'autre du fleuve pour en faire une zone urbaine centrale. Il s'agit d'une destination à l'identité unique, associée au paysage fluvial et à l'histoire de la formation et du développement de la ville.

Les itinéraires le long de la rivière de Saïgon sont organisés de manière à relier l'espace urbain écologique et à développer des transports publics à grande capacité. Les principaux pôles de circulation seront reliés à chaque zone, des espaces verts publics seront aménagés le long de la rivière, des pistes cyclables et piétonnes seront aménagées pour relier l'espace urbain et garantir l'accès et l'utilisation des services publics.

Le corridor économique côtier sera intégré au système de transport interrégional, reliant la zone côtière sud de la ville aux provinces voisines. Le nouveau corridor de développement de Hô-Chi-Minh-Ville reliera également des pôles économiques maritimes tels que les ports de transit internationaux, les zones urbaines touristiques, technologiques, écologiques côtières, les zones de protection marine et la réserve de biosphère de la mangrove de Cân Gio.

Perspective urbaine le long de la rivière Saigon de Ho Chi Minh-Ville dans le futur (Graphique : Planning - Architecture Channel).

En outre, Hô-Chi-Minh-Ville continue de moderniser, de développer et de créer de nouvelles zones de haute technologie d'une superficie totale d'environ 2 200 à 2 600 hectares, notamment : la zone de haute technologie et le parc scientifique et technologique de Hô-Chi-Minh-Ville dans la zone urbaine de Thu Duc ; la zone de haute technologie de Phu My Hung dans le district de Cu Chi. La localité développe également d'autres zones technologiques dans la zone urbaine centrale et dans les districts actuels de Cu Chi, Binh Chanh et Nha Be.

Dans les espaces existants, l'espace est transformé pour renforcer la connectivité des activités de production, en mettant l'accent sur la recherche et le développement, en perfectionnant l'écosystème créatif pour propulser le niveau technologique de la région et du pays ; en créant un espace de recherche combinant applications high-tech, formation des ressources humaines et production, ainsi que commercialisation de produits high-tech. Hô-Chi-Minh-Ville vise à créer un écosystème créatif, reliant les activités de production, les services et les structures d'hébergement adaptées au nouveau modèle de production.

Au cours de la période à venir, Hô-Chi-Minh-Ville se concentrera sur le développement des fonctions industrielles, notamment : 33 parcs industriels, 3 zones franches d'exportation et 7 pôles industriels, d'une superficie d'environ 9 200 à 10 200 hectares dans les zones situées le long de la rocade 3, de la rocade de la route nationale 22, du port de Hiep Phuoc et de certaines zones dotées de liaisons de transport pratiques et d'une conversion fonctionnelle à Binh Chanh, Cu Chi et Bac Can Gio à l'heure actuelle...

Dantri.com.vn

Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/dieu-chinh-quy-hoach-tphcm-dua-song-vuon-ra-bien-phat-trien-da-trung-tam-20250624090142684.htm