Système urbain élargi
Bac Giang a une superficie naturelle de plus de 89,5 mille hectares, une population d'environ 2 millions de personnes, une densité de population de 463 personnes/km², 1,5 fois supérieure à la densité de population moyenne de l'ensemble du pays. Actuellement, la province compte 17 zones urbaines de tous types, dont 16 zones urbaines ont des décisions de reconnaissance de types urbains, dont 1 zone urbaine de type II (ville de Bac Giang) ; 5 zones urbaines de type IV (ville de Viet Yen ; ville de Chu ; district de Hiep Hoa ; ville de Doi Ngo, district de Luc Nam ; ville de Voi, district de Lang Giang) et 10 villes sont des zones urbaines de type V. Seule la ville d'An Chau, district de Son Dong, n'a pas encore été classée.
De nombreux immeubles d'appartements de grande hauteur sont construits dans la ville de Bac Giang. Photo : Hoang Tuan. |
En raison des conditions naturelles et du terrain spécifiques, le réseau urbain de la province est principalement concentré dans la ville de Bac Giang, la ville de Viet Yen, les districts de Hiep Hoa et de Lang Giang. Comparées aux normes des unités administratives urbaines (dans la résolution n° 1211/2016/UBTVQH13 du Comité permanent de l'Assemblée nationale ), les zones urbaines de la province ont des superficies relativement petites, seule la ville de Bac Giang garantit les normes à l'échelle de la superficie pour passer à une zone urbaine de type I (après avoir fusionné avec le district de Yen Dung).
Actuellement, la province compte 17 zones urbaines de tous types, dont 16 ont des décisions de reconnaissance de types urbains, dont 1 zone urbaine de type II (ville de Bac Giang) ; 5 zones urbaines de type IV (ville de Viet Yen ; ville de Chu ; district de Hiep Hoa ; ville de Doi Ngo, district de Luc Nam ; ville de Voi, district de Lang Giang) et 10 villes sont des zones urbaines de type V. Seule la ville d'An Chau, district de Son Dong, n'a pas encore été classée. |
Face à cette situation, ces derniers temps, les comités et autorités locaux du Parti se sont concentrés sur le leadership, l’orientation et ont proposé de nombreuses politiques, mécanismes et solutions pour promouvoir le développement urbain. Grâce à cela, la conscience et la responsabilité de tous les niveaux, secteurs, cadres, membres du parti et citoyens en matière de développement urbain sont accrues. L'espace urbain s'agrandit, la population augmente, la vie des gens s'améliore progressivement. Les systèmes urbains se développent dans une direction synchrone. L’architecture et le paysage se sont considérablement améliorés et sont de plus en plus modernes, en harmonie avec la nature.
Le taux de couverture du plan directeur d’urbanisme atteint 100% ; Le taux de couverture de la planification détaillée de la construction de la ville de Bac Giang et de la ville de Viet Yen est d'environ 85 %, les zones urbaines restantes sont d'environ 43 %. Au cours des trois dernières années, la province a attiré 151 projets de zones urbaines et résidentielles d'une superficie totale d'environ 2 200 hectares et d'un capital d'investissement total d'environ 33 000 milliards de VND. Contribuant ainsi de manière significative au développement socio -économique local, augmentant le ratio de population urbaine de 21,7% (en 2021) à 57,13% (en 2024), dépassant l'objectif fixé de 24,73%.
Nouvelle orientation du développement urbain
Bac Giang compte actuellement 37 universités, collèges, écoles intermédiaires, centres et établissements d’enseignement professionnel ; Il existe 16 parcs industriels et 55 pôles industriels. D’ici 2030, la province vise à compter un total de 29 parcs industriels, 63 pôles industriels et de nombreux autres projets de centres commerciaux, d’hôpitaux et de logements sociaux. Bac Giang a attiré et attirera des centaines de milliers de travailleurs et d’étudiants pour travailler, étudier et vivre. La province est également destinée à devenir le centre économique et politique de la région du Nord-Est, la porte d’entrée de la capitale Hanoï. Par conséquent, la demande en matière de développement de logements (zones urbaines, zones résidentielles), d’écoles, de systèmes de santé, de commerce et de services est très importante.
Perspective de la zone urbaine écologique de Van Ha (ville de Viet Yen). |
Selon l'évaluation du Département de la Construction, outre les résultats obtenus, la planification du développement urbain de la province présente encore des lacunes et des limites telles que : Le taux de croissance de la population urbaine est encore faible par rapport à la moyenne nationale. La ville de Bac Giang est une zone urbaine provinciale ayant pour rôle de centre administratif, politique, économique et culturel de la province, mais sa taille de population ne répond qu'aux critères d'une zone urbaine de type II, et non aux critères d'une zone urbaine de type I (à partir de 500 000 personnes ou plus). Le développement urbain dans la région est encore dispersé, certaines zones résidentielles bénéficient d'investissements à petite échelle. Le système d’infrastructure technique n’est pas encore synchrone, en particulier le système centralisé de traitement des eaux usées.
En surmontant les limitations ci-dessus, grâce à un examen, il montre que la ville de Viet Yen fait une percée dans la planification et le développement des infrastructures urbaines. Lors d'une récente séance de travail avec la délégation provinciale, le camarade Nguyen Dai Luong, président du comité populaire de la ville de Viet Yen, a proposé que la province autorise la ville à planifier et à construire des zones urbaines compactes dans la région et a reçu l'attention des dirigeants provinciaux.
L'urbanisme compact est un concept relativement nouveau au Vietnam, mais de nombreux pays dans le monde comme la Corée, Singapour, etc. le mettent en œuvre depuis de nombreuses années. Cette zone urbaine est considérée comme un lieu à forte densité de peuplement, de petite superficie, donc elle se développe principalement en hauteur et dans l'espace au-dessus, a des limites claires avec les zones environnantes et des services complets.
Selon l'architecte Vuong Phan Lien Trang, directeur général adjoint d'EnCity Urban Solutions, les villes compactes présentent de nombreux avantages tels que : Économie de ressources et d'énergie ; moins d’utilisation de la voiture, privilégier les transports en commun, encourager la marche et le vélo ; densité élevée, coefficient d'utilisation élevé des infrastructures, utilisation multifonctionnelle du sol, nombreuses options de services, possibilité d'avoir des services moins chers grâce à la concentration et à l'efficacité ; Architecture flexible, espace diversifié, immeubles de grande hauteur bien planifiés.
Grâce aux avantages des zones urbaines compactes et sur la base de la situation actuelle, le Comité populaire provincial a publié le 9 avril un document ordonnant la mise en œuvre de nouvelles orientations sur le développement urbain dans la province. En conséquence, la province développe un certain nombre de zones urbaines compactes, des zones urbaines dotées d’infrastructures synchrones associées au développement commercial et des services ; Donner la priorité au développement des zones urbaines dans une direction écologique, intelligente et moderne, en créant une dynamique pour promouvoir le développement des services logistiques, de la science et de la technologie, de l'innovation, de la transformation numérique, de l'économie commerciale, de l'économie nocturne, etc.
M. Nguyen Thanh Tung, directeur du Département de la construction, a déclaré que, pour mettre en œuvre la direction de la province, le Département examine et évalue le contenu spécifique des propositions de consultation et de mise en œuvre, en veillant au respect des réglementations légales et en accord avec la nouvelle orientation du développement urbain. Les agences, les unités et les localités diffusent activement, informent publiquement et de manière transparente les politiques de la province afin que les investisseurs, les entreprises et les citoyens comprennent, partagent et approuvent les nouvelles politiques et orientations de la province en matière de développement urbain.
Avec la bonne direction, la mise en œuvre ciblée des départements et branches concernés et le consensus de la population, on s'attend à ce qu'après la fusion des provinces de Bac Giang et de Bac Ninh, de nombreuses zones urbaines compactes, des zones urbaines modernes et civilisées soient formées dans la région. Contribuant ainsi à promouvoir le développement socio-économique de la province et des zones voisines pour qu'il devienne de plus en plus synchrone et durable.
Source : https://baobacgiang.vn/do-thi-nen-huong-phat-trien-moi-postid416964.bbg
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