Système urbain élargi
Bac Giang a une zone naturelle de plus de 89,5 mille hectares, une population d'environ 2 millions d'habitants, une densité de population de 463 habitants/km², 1,5 fois supérieure à la densité de population moyenne de l'ensemble du pays. Actuellement, toute la province compte 17 zones urbaines de tous types, dont 16 zones urbaines ont des décisions de reconnaissance de types urbains, dont 1 zone urbaine de type II (ville de Bac Giang) ; 5 zones urbaines de type IV (ville de Viet Yen ; ville de Chu ; district de Hiep Hoa ; ville de Doi Ngo, district de Luc Nam ; ville de Voi, district de Lang Giang) et 10 villes sont des zones urbaines de type V. Seule la ville d'An Chau, district de Son Dong, n'a pas encore fait l'objet d'une décision de classification.
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De nombreux immeubles d'habitation de grande hauteur sont en construction dans la ville de Bac Giang. Photo : Hoang Tuan. |
En raison des conditions naturelles et du relief spécifiques, le réseau urbain de la province est principalement concentré dans les villes de Bac Giang, de Viet Yen, de Hiep Hoa et de Lang Giang. Comparées aux normes des unités administratives urbaines (résolution n° 1211/2016/UBTVQH13 du Comité permanent de l'Assemblée nationale ), les zones urbaines de la province sont relativement petites ; seule la ville de Bac Giang satisfait aux normes d'échelle de superficie lui permettant d'être reclassée en zone urbaine de type I (après sa fusion avec le district de Yen Dung).
| Actuellement, la province compte 17 zones urbaines de tous types, dont 16 ont été reconnues comme zones urbaines, dont 1 zone urbaine de type II (ville de Bac Giang) ; 5 zones urbaines de type IV (ville de Viet Yen ; ville de Chu ; district de Hiep Hoa ; ville de Doi Ngo, district de Luc Nam ; ville de Voi, district de Lang Giang) et 10 villes sont des zones urbaines de type V. Seule la ville d'An Chau, district de Son Dong, n'a pas encore eu de décision de classification. |
Face à cette situation, les comités et autorités locaux du Parti ont récemment mis l'accent sur le leadership et l'orientation, et proposé de nombreuses politiques, mécanismes et solutions pour promouvoir le développement urbain. Grâce à cela, la sensibilisation et la responsabilité de tous les niveaux, secteurs, cadres, membres du Parti et citoyens en matière de développement urbain ont été renforcées. L'espace urbain s'est étendu, la population a augmenté et la vie des habitants s'est progressivement améliorée. Le système urbain a évolué de manière synchrone. L'architecture et le paysage ont été considérablement améliorés, devenant de plus en plus modernes et en harmonie avec la nature.
Français Le taux de couverture de la planification urbaine générale a atteint 100 % ; le taux de couverture de la planification détaillée de la construction des villes de Bac Giang et de Viet Yen a atteint environ 85 %, les zones urbaines restantes ont atteint environ 43 %. Au cours des trois dernières années, la province a attiré 151 projets de zones urbaines et résidentielles avec une superficie totale d'environ 2,2 mille hectares, un capital d'investissement total d'environ 33 mille milliards de VND. Contribuant ainsi de manière significative au développement socio -économique de la localité, augmentant le taux de population urbaine de 21,7 % (en 2021) à 57,13 % (en 2024), dépassant l'objectif fixé de 24,73 %.
Nouvelle orientation du développement urbain
Bac Giang compte actuellement 37 universités, collèges, lycées, centres et établissements de formation professionnelle, 16 parcs industriels et 55 pôles industriels. L'objectif est que la province compte 29 parcs industriels, 63 pôles industriels et de nombreux autres centres commerciaux, hôpitaux et logements sociaux d'ici 2030. Bac Giang a attiré et attirera des centaines de milliers de travailleurs et d'étudiants pour travailler, étudier et vivre. La province est également appelée à devenir le centre économique et politique de la région du Nord-Est, porte d'entrée de Hanoï. Par conséquent, la demande en logements (zones urbaines et résidentielles), en écoles, en systèmes de santé, en commerces et en services est très forte.
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Perspective de la zone urbaine écologique de Van Ha (ville de Viet Yen). |
Selon le Département de la Construction, outre les résultats obtenus, la planification du développement urbain de la province présente encore des lacunes et des limites, telles que : le taux de croissance de la population urbaine reste faible par rapport à la moyenne nationale. La ville de Bac Giang est une zone urbaine provinciale jouant le rôle de centre administratif, politique, économique et culturel de la province, mais la taille de la population ne répond qu'aux critères d'une zone urbaine de type II, et non à ceux d'une zone urbaine de type I (à partir de 500 000 habitants). Le développement urbain de la région est encore dispersé, certaines zones résidentielles bénéficiant d'investissements à petite échelle. Le système d'infrastructures techniques n'est pas encore synchrone, en particulier le système centralisé de traitement des eaux usées.
En surmontant ces limites, l'analyse montre que la ville de Viet Yen réalise une percée dans la planification et le développement des infrastructures urbaines. Lors d'une récente séance de travail avec la délégation provinciale, le camarade Nguyen Dai Luong, président du Comité populaire de la ville de Viet Yen, a proposé que la province autorise la ville à planifier et à construire des zones urbaines compactes sur son territoire, proposition qui a reçu l'attention des dirigeants provinciaux.
Les zones urbaines compactes sont un concept relativement nouveau au Vietnam, mais de nombreux pays comme la Corée et Singapour les mettent en œuvre depuis de nombreuses années. Ces zones urbaines sont définies comme des zones à forte densité de population et de petite superficie, se développant principalement en hauteur et en hauteur, avec des limites claires avec les zones environnantes et des services complets.
Selon l'architecte Vuong Phan Lien Trang, directeur général adjoint d'EnCity Urban Solutions, les zones urbaines compactes présentent de nombreux avantages tels que : économiser les ressources et l'énergie ; moins d'utilisation de la voiture, se concentrer sur les transports en commun, encourager la marche et le vélo ; une densité élevée, un coefficient d'utilisation des infrastructures élevé, une utilisation multifonctionnelle des terres, de nombreuses options de services, peuvent avoir des services moins chers grâce à la concentration et à l'efficacité ; une architecture flexible, des espaces diversifiés, des immeubles de grande hauteur bien planifiés.
Fort des atouts des zones urbaines compactes et compte tenu de la situation actuelle, le Comité populaire provincial a publié le 9 avril un document ordonnant la mise en œuvre d'une nouvelle orientation du développement urbain dans la province. Ainsi, la province développe un certain nombre de zones urbaines compactes, dotées d'infrastructures synchrones liées au développement du commerce et des services. Elle privilégie le développement des zones urbaines dans le sens de l'écologie, de l'intelligence et de la modernité, en créant une dynamique pour promouvoir le développement des services logistiques, des sciences et technologies, de l'innovation, de la transformation numérique, de l'économie commerciale et de l'économie nocturne, entre autres.
M. Nguyen Thanh Tung, directeur du Département de la construction, a déclaré que, conformément aux orientations de la province, le Département examine et évalue le contenu spécifique des propositions de consultation et de mise en œuvre, garantissant leur conformité avec la réglementation et la nouvelle orientation en matière de développement urbain. Les agences, les unités et les localités diffusent activement et informent publiquement et de manière transparente les politiques de la province afin que les investisseurs, les entreprises et la population comprennent, partagent et approuvent les nouvelles politiques et orientations de la province en matière de développement urbain.
Grâce à une orientation judicieuse, à une mise en œuvre ciblée des services et branches concernés et au consensus de la population, la fusion des provinces de Bac Giang et de Bac Ninh devrait donner naissance à de nombreuses zones urbaines compactes, modernes et civilisées. Elle contribuera ainsi au développement socio-économique de la province et des régions avoisinantes, pour un développement plus synchrone et durable.
Source : https://baobacgiang.vn/do-thi-nen-huong-phat-trien-moi-postid416964.bbg
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