Étant donné que le tracé de la route interportuaire a changé et que le projet n'a pas encore mis en œuvre l'indemnisation et le soutien à la réinstallation conformément à la décision de 2010, Dong Nai a décidé d'annuler l'ancien avis de récupération des terres.
Le Comité populaire provincial de Dong Nai vient d'annoncer l'annulation de l'avis de récupération de terres daté du 2 août 2010 du Comité populaire provincial sur la récupération de terres pour l'étude, la mesure et l'établissement du projet d'investissement de la route interportuaire dans les communes de Phuoc Khanh, Phu Dong, Phu Huu, Dai Phuoc, district de Nhon Trach.
Nhon Trach est une localité avec un fort développement portuaire, c'est pourquoi elle a récemment investi dans de solides infrastructures de transport de liaison.
La raison de l'annulation est que le projet n'a pas encore mis en œuvre les travaux de compensation, de soutien et de réinstallation, et aussi parce que le tracé du projet a changé par rapport à l'original.
Le Comité populaire provincial de Dong Nai a chargé le Comité populaire du district de Nhon Trach de diriger l'annonce publique de l'annulation de l'avis de récupération des terres du projet du Comité populaire provincial afin que les habitants des communes ci-dessus le sachent.
Dans le même temps, ordonner aux comités populaires des communes de tenir des réunions pour diffuser et afficher des avis d'annulation d'acquisition de terres au siège du comité populaire de la commune et dans les zones résidentielles dans le cadre des projets.
Concernant le projet de route interportuaire du district de Nhon Trach, en juin 2024, le Comité populaire de la province de Dong Nai a publié une décision approuvant le rapport d'étude de faisabilité sur la mise en œuvre de la phase 1 du projet d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de déblaiement du site.
L'investissement total pour le projet d'indemnisation, d'accompagnement, de réinstallation et de déblaiement du site de la route interportuaire du district de Nhon Trach, phase 1, s'élève à près de 1 200 milliards de dôngs. La période de mise en œuvre s'étend de 2024 à 2026.
Le projet de route interportuaire du district de Nhon Trach Phase 1 est un projet du groupe A, d'une longueur de plus de 8,9 km, divisé en 2 sections : la section 1, d'une longueur d'environ 6,94 km, a pour point de départ le canal d'Ong Mai, commune de Phu Dong, et pour point d'arrivée l'intersection avec la rue Ly Thai To, commune de Phu Huu.
La section 1 a une largeur de section transversale de 61 m ; la section 2 mesure environ 1,97 km de long, commençant à l'intersection avec la rue Ly Thai To et se terminant à l'intersection du port de Viet Thuan Thanh. La section 2 a une largeur de section transversale de 45 m.
Pour mettre en œuvre la première phase du projet, le district de Nhon Trach devra récupérer près de 52 hectares de terres. Concernant la réinstallation, le projet concernera environ 251 ménages.
Source : https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-bai-bo-thong-bao-thu-hoi-dat-du-an-duong-lien-cang-1200-ty-192241108182414383.htm
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