Les aéronefs sont détectés lorsqu'ils réfléchissent les ondes radar. Cependant, les dispositifs de camouflage furtif sont conçus pour tromper ces systèmes grâce à des métamatériaux qui courbent les ondes autour de l'aéronef.
Récemment, des scientifiques de l'université de Zhejiang (Chine) ont annoncé une technologie furtive révolutionnaire qui pourrait transformer les avions et les drones en objets invisibles aux systèmes radar.
Cette technologie, surnommée « cape d'invisibilité », pourrait inaugurer une nouvelle ère dans la guerre moderne.
Les aéronefs et les drones sont souvent détectés par les ondes radar, car ils réfléchissent les signaux des systèmes radar ennemis.
Cependant, la technologie de cape d'invisibilité de l'université du Zhejiang est conçue pour tromper les systèmes radar grâce à l'utilisation de matériaux spéciaux.
Ces matériaux ont la capacité de courber les ondes électromagnétiques, leur permettant de traverser l'aéronef ou le drone sans être réfléchies.
Les capteurs d'IA modifient automatiquement la texture de surface pour échapper aux radars.
Depuis des décennies, les forces armées du monde entier recherchent des méthodes pour rendre les avions de chasse plus difficiles à détecter par radar.
Les avions furtifs comme les F-35 et F-22 américains sont équipés de revêtements fabriqués à partir de matériaux spéciaux qui absorbent les ondes radar au lieu de les réfléchir.
Cependant, la technologie furtive actuelle présente encore des inconvénients, notamment avec les radars fonctionnant à des fréquences complexes. Des pays comme la Russie et la Chine ont développé des méthodes radar capables de détecter les avions furtifs, ce qui réduit l'efficacité de la furtivité.
Cela a stimulé de nouvelles recherches visant à rendre les véhicules militaires véritablement invisibles. Le matériau 3D spécial utilisé par les scientifiques chinois est capable de naviguer efficacement dans les ondes électromagnétiques, garantissant ainsi son fonctionnement dans toutes les conditions environnementales, sur terre, en mer et dans les airs.
Un aspect notable de la recherche de l'Université du Zhejiang est l'intégration de l'intelligence artificielle (IA) dans la technologie des capes d'invisibilité.
Les drones peuvent utiliser des capteurs pour mesurer la fréquence et la vitesse angulaire des ondes radar. L'IA traite ensuite ces informations et ordonne au drone de manipuler des nanostructures à la surface du matériau afin de moduler les ondes, rendant ainsi l'aéronef ou le drone invisible en temps réel, sans intervention humaine.
Des tests en environnements simulés ont montré que l'intensité du champ électrique des drones portant des capes d'invisibilité peut atteindre environ 90 % de l'environnement environnant, ce qui est nettement mieux que les drones sans cette technologie (qui n'atteignent qu'environ 45 %).
Le potentiel de transformer la guerre moderne.
Bien que la technologie furtive actuelle soit principalement conçue pour les drones, les experts en défense estiment qu'elle constituera une étape cruciale dans le développement des avions de chasse de nouvelle génération.
La capacité des drones, voire d'essaims de drones, à devenir invisibles constituerait un avantage considérable dans d'éventuels conflits.
La Chine n'est pas le seul pays à développer des technologies furtives, mais grâce aux récentes avancées dans la recherche sur les nouveaux matériaux et à l'application potentielle de l'IA, elle révolutionne ce domaine.
Si elle aboutit, la technologie des capes d'invisibilité changerait complètement le paysage de la guerre moderne, notamment dans les conflits impliquant des drones et des avions furtifs.
L'armée américaine a été à l'avant-garde du développement des avions furtifs. Le département de la Défense a commencé à étudier cette technologie dans les années 1970, mais ce n'est qu'à l'occasion d'une conférence de presse au Pentagone en 1980 que cette technologie a été rendue publique.
Par la suite, le premier avion furtif américain est entré en service en 1989.
Depuis lors, les adversaires de l'Amérique (et même certains alliés) ont commencé à développer des contre-mesures pour détecter et détruire les avions furtifs.
Les contre-mesures actuelles comprennent des radars dotés de gammes de fréquences plus complexes, capables de couvrir un spectre plus large. La Russie utilise actuellement des systèmes radar fonctionnant dans les bandes de basses fréquences, notamment le radar Nebo-M.
Ce système émet des signaux à ondes longues, ce qui rend difficile pour les avions furtifs d'échapper aux radars. Par exemple, les avions furtifs américains peuvent être détectés par le radar Nebo-M car ils sont conçus pour éviter les ondes radar à courte fréquence.
Cependant, les défis restent importants. Les scientifiques s'efforcent toujours de surmonter les problèmes liés au contrôle des ondes radar sur une large gamme de fréquences.
Néanmoins, compte tenu des progrès technologiques rapides, il est possible que, dans les prochaines années, les capes d'invisibilité deviennent un élément important des arsenaux des grandes puissances militaires.
Source : https://vietnamnet.vn/ao-choang-tang-hinh-giup-drone-ne-tranh-radar-len-den-90-2366573.html
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