Gros plan d'un drone ukrainien attaquant le système de défense aérienne russe 9K33 Osa dans le garage
Mercredi 26 juin 2024 11h09 (GMT+7)
L'armée ukrainienne a déployé des drones FPV pour attaquer en continu le système de défense aérienne à courte portée russe Osa directement dans le garage, provoquant un important incendie.
Serhii Sternenko, collecteur de fonds pour la production de drones destinés à l'armée ukrainienne, vient de partager une vidéo prise par l'équipe d'opérateurs de drones « 90/81 Apachi » du 90e bataillon aéroporté ukrainien attaquant une cible militaire russe. Selon Forbes, Military Today et Avia.
La vidéo montre que le drone de reconnaissance de cette force a détecté le système de défense antiaérienne à courte portée russe 9K33 Osa se déplaçant sur la route, et l'a donc suivi pour surveillance. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Le complexe de défense aérienne s'est ensuite déplacé vers la maison située au milieu des arbres, puis est entré dans le garage. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Les forces ukrainiennes ont ensuite déployé des drones suicides FPV pour attaquer la cible. Le premier drone a pénétré dans le garage, mais a été bloqué par une porte en fer. Selon Forbes, Military Today et Avia.
L'équipage n'a pas tenté de le contourner, mais a plutôt décidé de percuter la porte avec le drone pour détruire l'obstacle. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Après cela, les soldats ukrainiens ont continué à envoyer un deuxième drone FPV à travers un petit trou dans la porte en fer endommagée par la première attaque, mais cette dernière n'a toujours pas atteint le complexe 9K33 Osa. Selon Forbes, Military Today et Avia.
À l'approche du troisième drone FPV ukrainien, la porte en fer a été ouverte. Le drone s'est glissé à l'intérieur et s'est écrasé directement sur le complexe 9K33 Osa, provoquant une violente explosion. Cinq soldats russes, apparemment membres d'équipage du complexe, ont rapidement pris la fuite. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Le 9K33 Osa (Guêpe) est un système de missile sol-air mobile à basse altitude développé par l'Union soviétique pendant la Guerre froide. L'OTAN le nomme SA-8 Gecko. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Le développement du 9K33 Osa a débuté en 1960 pour contrer le système américain Mauler SAM. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Le système 9K33 Osa a été officiellement accepté en service dans les unités d'infanterie mécanisée soviétiques en 1971 et a été exporté vers 19 pays. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Le 9K33 Osa est le premier système de missile de défense aérienne soviétique à intégrer un radar de guidage sur un lanceur-transporteur (TELAR), lui conférant une très grande mobilité. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Cela permet au système de défense aérienne de détecter, de suivre et de tirer des missiles contre des hélicoptères et des avions par tous les temps. Selon Forbes, Military Today et Avia.
La version de production initiale de l'Osa emportait quatre missiles 9M33 d'une portée maximale de 10 km et d'un plafond de service de 5 km. Selon Forbes, Military Today et Avia.
La version améliorée de l'AKM Osa embarque six missiles 9M33M3 et augmente sa portée de tir à 15 km, avec une altitude opérationnelle maximale à 12 km. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Le missile intercepteur 9M33M3 mesure 3 158 mm de long, 209,6 mm de diamètre, pèse 170 kg et emporte une ogive de proximité de 16 kg. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Le missile atteint une vitesse de 1 020 m/s ; la probabilité de détruire la cible est de 35 à 85 % selon l'altitude. L'inconvénient de l'Osa est qu'il ne peut pas tirer en mouvement. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Chaque lanceur automoteur 9K33 Osa fonctionne de manière autonome. Son radar de reconnaissance détecte les cibles à une distance de 30 à 40 km, les suit dans un rayon de 20 km et effectue des recherches en mouvement. Selon Forbes, Military Today et Avia.
À côté du radar principal se trouvent deux radars de contrôle de tir, permettant au complexe de guider deux missiles simultanément. De plus, ces deux missiles sont guidés sur deux fréquences différentes, ce qui complique leur neutralisation par l'ennemi. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Le 9K33 Osa peut également recevoir le soutien de systèmes radar de niveau régimentaire tels que le P-40 Long Track, le P-15 Flat Face ou le PRV-16 Thin Skin... Selon Forbes, Military Today, Avia.
Le temps de réaction entre la détection de la cible et le lancement du missile est de 26 secondes. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Le 9K33 Osa TELAR 9A33 utilise le châssis du véhicule blindé amphibie BAZ-5937 6x6 avec un équipage de 5 personnes. Il est légèrement blindé et capable de se défendre contre les armes de destruction massive. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Temps de passage de l'arrêt à la marche en 4 minutes. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Spécifications de base du véhicule avec longueur 9,1 m; largeur 2,78 m; poids 18 tonnes. Selon Forbes, Military Today, Avia.
Le véhicule est équipé d'un moteur diesel turbocompressé 2D20B de 300 chevaux pour une vitesse maximale de 80 km/h sur route, 8 km/h en nage, une autonomie de 500 km, le franchissement d'obstacles de 0,5 m de haut et le franchissement de tranchées de 1,2 m de large. Selon Forbes, Military Today, Avia.
De plus, le véhicule est également équipé d'un moteur à turbine à gaz auxiliaire en cas de panne du moteur principal et d'un système centralisé de contrôle de la pression des pneus. Selon Forbes, Military Today et Avia.
La batterie de missiles de défense aérienne 9K33 Osa comprend quatre véhicules de combat et deux véhicules de rechargement transportant 18 missiles dans des conteneurs et des grues. Le rechargement de six missiles pour le véhicule 9A33 TELAR prend 5 minutes. Selon Forbes, Military Today et Avia.
L'ensemble du complexe 9K33 Osa peut être facilement transporté par un avion de transport militaire Il-76. Selon Forbes, Military Today et Avia.
Jusqu'à présent, le 9K33 Osa est considéré comme l'un des systèmes d'interception à courte portée les plus dangereux au monde , selon Forbes, Military Today et Avia.
PV (selon ANTĐ)
Source : https://danviet.vn/drone-ukraine-tap-kich-to-hop-phong-khong-9k33-osa-nga-tai-garage-20240626110431443.htm
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