Le 24 juillet, le Département des Finances de Ho Chi Minh-Ville a publié une dépêche officielle répondant aux questions des journalistes sur l'avancement du projet de solution aux inondations dues aux marées de Ho Chi Minh-Ville en tenant compte des facteurs de changement climatique (phase 1 - également connu sous le nom de projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND), après que le gouvernement a publié une résolution visant à supprimer ce projet.
Le ministère des Finances a déclaré que le projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND a commencé le 26 juin 2016. Jusqu'à présent, le projet a achevé environ 90% du volume, cependant, les travaux de construction sont confrontés à des difficultés de paiement du capital, ils doivent donc être temporairement suspendus.
Le canal Muong Chuoi, un élément du projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND, est achevé à plus de 90 %, mais la construction est suspendue depuis 2020. Photo : TN. |
Le 21 juillet 2025, le gouvernement a publié la résolution n° 212/NQ-CP pour supprimer les obstacles juridiques au projet.
Après cela, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a tenu une réunion et a chargé le Groupe de travail 1970 de conseiller sur un plan visant à attribuer des responsabilités spécifiques aux unités dans la mise en œuvre de la résolution n° 212/NQ-CP pour résoudre l'arriéré du projet jusqu'aux étapes d'achèvement, d'acceptation, de règlement et d'exploitation.
Il est prévu que le projet reprenne sa construction et soit achevé et mis en service en 2026, avec un règlement final en 2027.
Récemment, le groupe Trung Nam (l'investisseur du projet) a fait rapport au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville sur l'état d'avancement de la mise en œuvre du projet et a souligné les problèmes qui doivent être résolus.
Selon les calculs de Trung Nam, l'investissement total prévu du projet est passé de 9 976 milliards de VND à 15 400 milliards de VND, dont les seuls frais d'intérêt au 6 juin 2025 ont dépassé 2 900 milliards de VND (équivalent à plus de 1,7 milliard de VND par jour).
Actuellement, le projet a réalisé plus de 90% du volume, les investisseurs restants veulent vraiment terminer le projet mais doivent « abandonner » car il n'y a plus de capital.
Pendant ce temps, la Banque BIDV (le sponsor du capital) ne peut pas débourser car elle n'a aucune base pour signer une annexe au contrat de crédit avec l'investisseur et soumettre à la Banque d'État une prolongation de la période de refinancement.
Ainsi, depuis près de 5 ans, les principaux travaux de construction des écluses anti-marées sont terminés mais ne peuvent être mis en service faute d'équipement.
Source : https://baodautu.vn/du-an-chong-ngap-10000-ty-dong-tai-tphcm-hoan-thanh-vao-nam-2026-d340177.html
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