
Lors de la séance d'inspection, le vice-président du Comité populaire provincial de Dong Thap a demandé aux unités concernées d'augmenter les ressources humaines et les équipements pour accélérer la progression des travaux de construction de l'ensemble de la route, en particulier à l'intersection avec l'autoroute Trung Luong - My Thuan ; évaluer spécifiquement la progression de chaque élément, élaborer de manière proactive un plan de construction détaillé et déterminer un calendrier clair pour assurer la progression globale et la qualité technique.
Le Comité de gestion des projets d'investissement en construction civile et industrielle de la province de Dong Thap examine et rédige des rapports à l'intention de la province sur les besoins et les emplacements d'investissement en routes résidentielles. Parallèlement, il coordonne avec les services concernés la définition des techniques de construction permettant d'accélérer les travaux sur les zones présentant des problèmes de défrichement.

Le projet composant 2 (qui fait partie de la phase 1 du projet de construction de l'autoroute Cao Lanh-An Huu) s'étend sur environ 11,45 km. Il débute à l'intersection avec le projet composant 1 (km 16+000) et se termine à l'intersection avec l'autoroute Trung Luong-My Thuan (km 98+950 environ). La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2022 à 2027.
Le projet représente un investissement total de plus de 3 850 milliards de VND. À ce jour, la construction a été achevée à plus de 53 %, sous la gestion du Comité populaire de la province de Dong Thap. Le projet est actuellement bloqué par le défrichement du terrain et nécessite le déplacement de deux lignes électriques moyenne tension.
Source : https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-2-du-an-cao-toc-cao-lanh-an-huu-hoan-thanh-53-post817166.html
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