Le retard du projet a entraîné de nombreuses conséquences, un gaspillage du budget investi et a provoqué l’indignation du public.
Français Selon l'enquête du journaliste du journal Hanoi Moi, depuis 2016, le projet de construction de la route de la rue To Huu à la route prolongée 70, la section du village de Van Phuc, district de Ha Dong au groupe résidentiel de Thap, district de Nam Tu Liem, avec le Conseil de gestion du projet d'investissement en construction du district de Nam Tu Liem comme représentant des investisseurs a démarré. Le projet a un investissement total de plus de 581 milliards de VND pour une longueur totale de 2 067 m... Près de 10 ans se sont écoulés depuis la date de début, et à ce jour, le projet n'a réalisé qu'environ 68 % du volume selon les documents de conception approuvés.
La réalité du projet montre que le premier tronçon (reliant l'autoroute 70, actuellement dans le quartier de Van Phuc, district de Ha Dong) n'est pas encore terminé. Cependant, comme il doit encore être ouvert à la circulation, la zone est très poussiéreuse, polluée et très inesthétique. De plus, comme seule la moitié du tracé est construite, le côté gauche ne l'est pas encore. La route est donc en très mauvais état, avec de nombreux nids-de-poule, notamment au niveau du virage menant au 24 de la rue Dai Mo, ce qui rend la circulation difficile et dangereuse. Le dernier tronçon du projet (adjacent au prolongement de l'autoroute 70, menant au centre commercial Aeon Mall de Ha Dong), long d'environ 500 m, est également en construction.
Ici, la partie en terre a été en grande partie achevée et est ouverte à la circulation ; la partie non déneigée et dont les travaux n'ont pas encore commencé a créé un goulot d'étranglement sur environ 200 m, ce qui perturbe les déplacements. Il convient de noter que cette zone est densément peuplée : on y trouve de nombreux immeubles d'habitation et écoles, mais l'absence d'éclairage public et l'état de la route sont très précaires, ce qui entraîne des accidents de circulation et des embouteillages fréquents aux heures de pointe.
S'adressant aux journalistes, M. Le Quang Cuong, chargé de projet au sein du comité de gestion du projet d'investissement en construction du district de Nam Tu Liem, a déclaré : « La principale raison du retard du projet est que les travaux de déblaiement du site ne sont pas terminés. Sans le site, nous avons dû suspendre temporairement la construction du projet depuis début 2025. »
Français Concernant l'avancement du déblaiement du site, le chef adjoint du département de déblaiement du site, Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Nam Tu Liem, Nguyen Cong Ly, a déclaré que la superficie totale des terres récupérées pour la mise en œuvre du projet est de 62 358,4 m² , et à ce jour, les travaux de déblaiement du site pour les terres agricoles , les terres des couloirs de circulation, les terres d'irrigation, etc. ont été achevés. Pour les terrains résidentiels de 90 ménages et particuliers sur une superficie de 4 070,2 m² , le district a approuvé des plans d'indemnisation et de soutien pour 83 ménages et particuliers sur une superficie de 3 873,6 m² . Parmi eux, 75 ménages et particuliers ont remis le site ; 6 ménages et particuliers ont reçu une indemnisation et une aide financière, mais n'ont pas remis le site car le Comité populaire du district effectue le processus d'attribution des terres de réinstallation ; 2 ménages et particuliers n'ont pas reçu d'argent, n'ont pas remis le site ; 7 ménages et particuliers n'ont pas approuvé les plans d'indemnisation et de soutien d'une superficie de 196,6 m2 .
De plus, il reste encore 15 tombes qui n'ont pas été déplacées, dont 12 tombes de 5 ménages et particuliers n'ont pas accepté de déplacer les tombes parce que les prix d'indemnisation et de soutien pour le déplacement des tombes sont bas ; 3 tombes n'ont pas été déclarées.
Pour résoudre les lacunes dans le déblaiement du site et accélérer la progression de la mise en œuvre du projet, M. Nguyen Cong Ly a déclaré que pour les 7 ménages et individus restants dont les terres n'ont pas été approuvées pour l'indemnisation et le soutien, l'investisseur coordonne la mise en œuvre des étapes de déblaiement du site conformément à la réglementation ; il est prévu qu'au quatrième trimestre 2025, le plan pour 7 ménages et individus sera approuvé.
Concernant les deux ménages et particuliers ayant approuvé le plan, mais n'ayant pas reçu de financement et n'ayant pas cédé le site, l'investisseur continuera de coordonner ses actions de sensibilisation et de mobilisation. En cas de refus délibéré, le district procédera à la récupération des terres conformément à la réglementation. Concernant les 15 tombes non déplacées, le groupe de travail chargé du nettoyage du site du projet continuera de collaborer avec les services techniques du district, le Comité du Parti et le Comité populaire du quartier de Dai Mo afin d'organiser la sensibilisation et de mobiliser les ménages pour le déplacement des tombes, la remise du site à la construction et l'achèvement du projet au quatrième trimestre 2026.
Le projet de construction de la route de la rue To Huu à la route prolongée 70, du village de Van Phuc, district de Ha Dong au groupe résidentiel de Thap, quartier de Dai Mo, district de Nam Tu Liem, est en retard, non seulement gaspillant le budget investi, mais provoquant également de nombreuses conséquences telles que des embouteillages, des accidents de la circulation, une perte de beauté urbaine, provoquant du ressentiment parmi la population.
Proposer que le district de Nam Tu Liem se concentre sur la résolution des problèmes et des obstacles existants dans les travaux de déblaiement du site, pour mener bientôt le projet à son terme et répondre aux attentes de la population.
Source : https://hanoimoi.vn/du-an-xay-dung-tuyen-duong-tu-pho-to-huu-den-duong-70-keo-dai-cham-tien-do-gay-lang-phi-702405.html
Comment (0)