Le retard du projet a entraîné de nombreuses conséquences, un gaspillage du budget investi et a provoqué l’indignation du public.

Selon l'enquête du journaliste du journal Hanoi Moi, depuis 2016, le projet de construction d'une route de la rue To Huu à la route prolongée 70, la section du village de Van Phuc, district de Ha Dong au groupe résidentiel de Thap, district de Nam Tu Liem, avec le conseil de gestion du projet d'investissement et de construction du district de Nam Tu Liem comme représentant des investisseurs, a été lancé. Le projet représente un investissement total de plus de 581 milliards de VND avec une longueur totale de 2 067 m... Près de 10 ans se sont écoulés depuis la date du premier coup de pioche, mais à ce jour, le projet n'a réalisé qu'environ 68 % du volume selon les documents de conception approuvés.
La réalité du projet montre que la première section du projet (reliant l'autoroute 70, actuellement dans le quartier de Van Phuc, district de Ha Dong) n'a pas été achevée, mais comme elle doit encore être ouverte aux déplacements des gens, la zone est très poussiéreuse, polluée et sérieusement inesthétique. De plus, comme seulement la moitié de la route a été construite, le côté gauche de la route n'a pas encore été construit, donc la route est très mauvaise, avec de nombreux nids-de-poule, en particulier le virage vers l'allée 24 de la rue Dai Mo, causant des difficultés et des dangers pour les gens qui voyagent. En particulier, la dernière section du projet (adjacente à l'autoroute 70 prolongée, menant au centre commercial Aeon Ha Dong) d'environ 500 m de long est également en construction.
Ici, la plupart des travaux de construction sont terminés et la section est ouverte à la circulation ; Le tronçon qui n'a pas été dégagé et qui n'a pas été construit a provoqué un goulot d'étranglement d'environ 200 m de route, affectant les déplacements des personnes. Il convient de mentionner que cette zone est densément peuplée car il y a de nombreux immeubles d'appartements, des écoles... mais il n'y a pas d'éclairage public, les routes sont trop mauvaises donc des accidents de circulation et des embouteillages se produisent souvent aux heures de pointe.
S'adressant aux journalistes, M. Le Quang Cuong, chargé de projet au sein du comité de gestion du projet d'investissement en construction du district de Nam Tu Liem, a déclaré : « La principale raison du retard du projet est que les travaux de déblaiement du site ne sont pas terminés. Sans le site, nous avons dû suspendre temporairement la construction du projet depuis début 2025. »
Concernant l'avancement du déblaiement du site, le chef adjoint du département de déblaiement du site, du conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Nam Tu Liem, Nguyen Cong Ly, a déclaré que la superficie totale des terres récupérées pour la mise en œuvre du projet est de 62 358,4 m2 , à ce jour les travaux de déblaiement du site pour les terres agricoles , les terres des couloirs de circulation, l'irrigation... ont été achevés. Pour un terrain résidentiel de 90 ménages et particuliers sur une superficie de 4 070,2 m2 , le district a approuvé des plans d'indemnisation et de soutien pour 83 ménages et particuliers sur une superficie de 3 873,6 m2 . Parmi eux, 75 ménages et particuliers ont remis les lieux ; 6 ménages et individus ont reçu une compensation et un soutien, mais n'ont pas encore remis les terres car le Comité populaire du district mène le processus d'attribution des terres de réinstallation ; 2 ménages et particuliers n'ont pas reçu d'argent ni remis les lieux ; 7 ménages et particuliers n'ont pas approuvé les plans d'indemnisation et de soutien d'une superficie de 196,6 m2 .
En outre, il reste encore 15 tombes qui n'ont pas été déplacées, dont 12 tombes de 5 ménages et particuliers n'ont pas accepté de déplacer les tombes car les prix d'indemnisation et de soutien pour le déplacement des tombes sont bas ; 3 tombes n'ont pas été déclarées.
Pour résoudre les problèmes de déblaiement du site et accélérer la mise en œuvre du projet, M. Nguyen Cong Ly a déclaré que pour les 7 ménages et particuliers restants possédant des terrains résidentiels dont les plans d'indemnisation et de soutien n'ont pas été approuvés, l'investisseur se coordonne pour mettre en œuvre les étapes de déblaiement du site conformément à la réglementation ; Il est prévu qu'au quatrième trimestre 2025, le plan pour 7 ménages et individus sera approuvé.
Quant aux deux ménages et particuliers qui ont approuvé le plan, n'ont pas reçu d'argent et n'ont pas remis le site, l'investisseur continue de coordonner la propagande et la mobilisation. S'ils ne se conforment pas délibérément, le district appliquera la récupération des terres conformément à la réglementation. Concernant les 15 tombes qui n'ont pas été déplacées, le groupe de travail de nettoyage du site du projet continue de se coordonner avec les agences fonctionnelles du district, le comité du Parti et le comité populaire du quartier de Dai Mo pour organiser la propagande et mobiliser les ménages pour déplacer les tombes, remettre le site pour la construction et s'efforcer d'achever le projet au quatrième trimestre 2026.
Le projet de construction de la route de la rue To Huu à la route prolongée 70, du village de Van Phuc, district de Ha Dong au groupe résidentiel de Thap, quartier de Dai Mo, district de Nam Tu Liem, est en retard, non seulement gaspillant le budget investi, mais provoquant également de nombreuses conséquences telles que des embouteillages, des accidents de la circulation, une perte de beauté urbaine, provoquant du ressentiment parmi la population.
Proposer que le district de Nam Tu Liem se concentre sur la résolution des problèmes et des obstacles existants dans les travaux de déblaiement du site, pour mener bientôt le projet à son terme et répondre aux attentes de la population.
Source : https://hanoimoi.vn/du-an-xay-dung-tuyen-duong-tu-pho-to-huu-den-duong-70-keo-dai-cham-tien-do-gay-lang-phi-702405.html
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