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| Le chantier du pont de Ma Da vise à créer un axe de circulation au sein de la province de Dong Nai . Photo : [Nom de l'artiste] |
Récemment, le Centre provincial de développement du fonds foncier et les antennes concernées se sont coordonnés avec le bureau d'études pour finaliser le mesurage et le marquage des limites des terrains à acquérir dans le cadre du projet ; parallèlement, ils finalisent le dossier à transmettre au Bureau provincial d'enregistrement foncier de Dong Nai pour vérification interne (traitement des données, cartographie) et devraient l'achever avant le 25 novembre 2025.
Les antennes du centre de développement des fonds fonciers ont achevé l'inventaire des cultures et des biens sur les terres de la réserve naturelle et culturelle de Dong Nai et du conseil de gestion de la forêt protégée de Bu Dang.
Afin d'accélérer les progrès et de remettre le site à l'unité de construction pour la mise en œuvre du projet, parallèlement aux travaux de mesure, le Centre provincial de développement du fonds foncier a demandé aux antennes du Centre chargées des travaux d'indemnisation de coordonner avec les unités concernées l'inventaire des biens, des cultures et des structures présents sur le terrain.
Conformément à l'autorisation accordée, le projet d'indemnisation, de soutien et de réinstallation lié à l'investissement dans la construction du pont de Ma Da permettra de récupérer près de 2 hectares de terres dans les communes de Tri An et Tan Loi, province de Dong Nai. Ce projet représente un investissement total de près de 3,8 milliards de VND et sa mise en œuvre s'échelonnera de 2025 à 2027.
En août 2025, la province de Dong Nai a inauguré le chantier du pont Ma Da. Le point de départ du projet se situe sur la route provinciale 753, dans la commune de Tan Loi, et le point d'arrivée sur le sentier traversant la réserve naturelle et culturelle de Dong Nai, dans la commune de Tri An.
Le pont Ma Da mesure plus de 580 mètres de long et comprend quatre voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules non motorisés. La vitesse maximale autorisée est de 80 km/h. Les voies d'accès, à chaque extrémité du pont, sont à l'échelle de celui-ci et sont bordées de terre et de terre-pleins centraux. Le projet représente un investissement total de plus de 130 milliards de VND.
La construction du pont Ma Da visait à créer une voie de communication intraprovinciale entre la province de Dong Nai (anciennement Dong Nai et Binh Phuoc ), fluidifiant ainsi le trafic. Ce pont constituera un axe de transport interrégional reliant les provinces des Hauts Plateaux du Centre à l'aéroport international de Long Thanh et au port en eau profonde de Cai Mep - Thi Vai, favorisant le développement des infrastructures logistiques interprovinciales, des zones industrielles, etc., et contribuant ainsi au développement socio-économique local.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202511/du-kien-hoan-thanh-phe-duyet-phuong-an-boi-thuong-ho-tro-du-an-xay-dung-cau-ma-da-trong-thang-12-2025-fc21db7/
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