Le Département de la Construction de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document aux départements, branches et localités concernés concernant le projet de plan de mise en œuvre du projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville et a demandé aux unités de fournir des commentaires avant de le soumettre au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour approbation.
Pour les projets de composantes investis avec des capitaux du budget de l'État, il est prévu que d'ici la fin de 2025, des enquêtes seront organisées, des rapports d'études de faisabilité seront préparés et des rapports d'études de faisabilité seront évalués.
Perspective du projet Ring Road 4, Hô-Chi-Minh-Ville |
Les travaux d’indemnisation, d’accompagnement et de réinstallation débuteront en janvier 2026, avec au moins 70 % du site devant être livré en avril 2026, et le reste devant être achevé en 2026.
Les projets de composants investis avec des capitaux budgétaires commenceront leur construction en février 2026 et devraient être achevés au premier trimestre 2028.
Pour les projets à composante d'investissement sous forme de partenariat public-privé (PPP), contrat BOT, des enquêtes seront organisées, des rapports d'études de faisabilité seront préparés et achevés en octobre 2025. Les rapports d'études de faisabilité seront évalués et approuvés en janvier 2026.
Après cela, l'enquête sur l'intérêt des investisseurs sera achevée avant janvier 2026, et l'investisseur sera sélectionné et le contrat BOT sera signé en juin 2026.
Il est prévu que les projets composants investis dans le cadre du contrat BOT débuteront leur construction le 2 septembre 2026 et seront mis en service à partir de 2028.
Afin d'assurer le progrès et la cohérence, Hô Chi Minh-Ville se coordonnera avec les provinces de Dong Nai et de Tay Ninh pour établir un comité directeur et un groupe de travail afin d'unifier les normes techniques, les solutions de conception et la planification de l'utilisation des terres.
Dans le même temps, les localités doivent revoir et ajuster leur planification, préparer les fonds de réinstallation et organiser rapidement les capitaux budgétaires nécessaires aux travaux de déblaiement des sites.
Parmi ceux-ci, le tronçon de 47 km traversant la province de Binh Duong (anciennement) a été lancé en juin 2025.
Les sections restantes, d'une longueur d'environ 160 km et d'un investissement total de plus de 120 400 milliards de VND, ont été approuvées par l'Assemblée nationale en juin 2025.
Le projet a investi dans la phase 1 avec une échelle de 4 voies d'autoroute, et a en même temps dégagé des terrains pour 8 voies pour une expansion future.
Une fois achevé, le périphérique 4 de Hô Chi Minh-Ville reliera la région du Sud-Est au Sud-Ouest et aux Hauts Plateaux du Centre, contribuant ainsi à optimiser le flux de marchandises entre les parcs industriels et les ports maritimes, en particulier en reliant l'aéroport international de Long Thanh.
Source : https://baodautu.vn/du-kien-khoi-cong-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-vao-thang-22026-d391632.html
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