Le chemin de fer Vietnam-Chine reliera les rails à partir de 2025
Báo Thanh niên•26/01/2024
L'Administration des chemins de fer du Vietnam ( ministère des Transports ) a déclaré qu'elle travaillait avec l'Administration nationale des chemins de fer de Chine pour convenir d'un point de connexion ferroviaire à écartement standard de 1 435 mm entre les deux parties à Lao Cai , qui sera mis en œuvre à partir de 2025.
En conséquence, les départements ferroviaires des deux pays favoriseront l'élaboration d'un accord intergouvernemental sur le plan et le point de connexion du chemin de fer à écartement standard entre la gare de Lao Cai (Vietnam) et la gare de Hekou Bei (Chine).
Train intermodal transportant des marchandises d'exportation entre le Vietnam et la Chine
Chemins de fer du Vietnam
Ce sera la base de la mise en œuvre de la construction de cette section en 2025, en préparation du chemin de fer à écartement standard Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, qui est actuellement en cours de préparation d'investissement.
Français Actuellement, le projet de liaison ferroviaire entre la gare de Lao Cai et la gare de Ha Khau Bac a été proposé pour un investissement sur la période 2021-2025 avec un investissement total estimé à plus de 2,206 milliards de VND. Il est prévu que le projet construira une voie ferrée à double écartement (1 000 mm et 1 435 mm) avec le point de départ à la gare de Lao Cai (Km294 + 775) sur la voie ferrée existante à écartement de 1 000 mm des Chemins de fer vietnamiens ; le point d'arrivée est le point médian du nouveau pont Ho Kieu (Chine). Parmi celles-ci, une nouvelle voie ferrée à double écartement de 2,85 km sera construite de l'extrémité nord de la gare de Lao Cai au point médian du pont Ho Kieu. La partie chinoise investira également dans la construction d'une voie ferrée à double écartement de la gare de Ha Khau Bac au nouveau pont Ho Kieu pour relier les rails aux Chemins de fer vietnamiens. Français Auparavant, le projet de chemin de fer à écartement standard Lao Cai - Hanoi - Hai Phong avait également été confié par le ministère des Transports au Conseil de gestion des projets ferroviaires pour préparer un rapport d'étude de préfaisabilité, et le conseil met actuellement en œuvre ce travail. Concernant la promotion des projets ferroviaires transfrontaliers, l'Autorité des chemins de fer du Vietnam a déclaré que les deux parties ont discuté du contenu du soutien à l'étude de faisabilité du chemin de fer à écartement standard Lao Cai - Hanoi - Hai Phong et de la planification des itinéraires ferroviaires Dong Dang - Hanoi, Mong Cai - Ha Long - Hai Phong. Les deux parties ont également discuté de la coordination pour modifier l'Accord ferroviaire frontalier Vietnam-Chine afin de remplacer l'Accord ferroviaire frontalier signé entre le ministère des Transports et de la Poste du Vietnam et le ministère des Chemins de fer de Chine en 1992. L'objectif est de séparer la gestion de l'État et les opérations des entreprises de transport dans le transport intermodal international par chemin de fer ; d'améliorer le partage d'informations sur la structure organisationnelle et les fonctions des agences et des entreprises ferroviaires concernées du Vietnam afin d'étudier et d'ajuster conjointement le projet d'accord pour qu'il corresponde à la structure organisationnelle ferroviaire des deux pays.
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