Ferrari vient de lancer un rappel pour deux modèles 296 GTS et quatre 296 GTB à partir de 2025 après que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) américaine a averti du risque de fuite d'huile de la conduite d'alimentation en huile vers le turbocompresseur en raison d'écrous mal serrés, ce qui pourrait entraîner un incendie du moteur.
Ferrari a déclaré qu'un serrage incorrect sur un poste d'usinage semi-automatique avait entraîné un serrage insuffisant de l'écrou du filtre à huile. L'entreprise a découvert l'erreur début octobre sur deux 296 Speciale non livrées, puis a effectué des tests et déterminé que le problème ne concernait que certaines 296 de 2025, et non d'autres modèles.

Bien qu'aucun accident, blessure ou réclamation sous garantie n'ait été signalé, Ferrari demande aux propriétaires de ne pas conduire leur véhicule jusqu'à ce que leur concessionnaire ait inspecté et serré correctement les écrous de roue. Des avis officiels seront envoyés aux propriétaires mi-décembre. L'entreprise prévoit de remédier rapidement au problème, compte tenu de la faible ampleur du rappel.
La supercar Ferrari 296 GTB/GTS succède à la F8 Tributo/GTS. Elle est équipée d'un V6 3,0 L biturbo de 663 chevaux associé à un moteur électrique de 167 chevaux, pour une puissance totale de 830 chevaux. Au Vietnam, les 296 GTB et 296 GTS sont proposées à des prix de départ respectifs de 21 et 23 milliards de VND.
Source : https://khoahocdoisong.vn/ferrari-296-gtbgts-bac-ty-nguy-co-chay-dinh-an-trieu-hoi-post2149063674.html






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