L'avenir du Ford F-150 Lightning est incertain, il pourrait être abandonné ?

Vidéo : Présentation du pick-up électrique Ford F-150 Lightning 2025.

Selon certaines sources, les dirigeants de Ford seraient en « discussions actives » concernant l'avenir du pick-up électrique F-150 Lightning, dans un contexte de ralentissement du marché des véhicules électriques et de graves perturbations d'approvisionnement. Si la décision est prise d'arrêter sa production, le F-150 Lightning deviendrait le premier pick-up électrique de son segment à être retiré du marché. Cette décision n'est pas surprenante, car les ventes de ce modèle sont restées constamment inférieures aux prévisions.

L'avenir du F-150 Lightning est incertain depuis que Ford a interrompu sa production le 23 octobre dans son usine Rouge Electric Vehicle Center. La cause : un incendie qui a ravagé une partie de l'usine d'aluminium Novelis, dans l'État de New York, un important fournisseur d'aluminium pour les pick-ups et SUV de Ford. L'incident était si grave que Ford a averti qu'il pourrait être contraint d'interrompre également la production du F-150 à essence.

Les ventes du Ford F-150 Lightning sont faibles, son abandon pourrait-il être envisagé ?

Interrogé sur la possibilité que l'arrêt de la production du F-150 Lightning soit définitif, le PDG Kumar Galhotra est resté vague, affirmant que l'entreprise se concentrait entièrement sur le F-150 (version essence) et qu'elle « relancerait le F-150 Lightning dès que les conditions le permettraient ». Cependant, selon le Wall Street Journal, le sort du F-150 Lightning fait l'objet de discussions internes, bien qu'aucune décision finale n'ait été prise.

Bien que Dave Tovar, porte-parole de Ford, ait insisté sur le fait que le F-150 Lightning demeure le pick-up électrique le plus vendu aux États-Unis, les chiffres dressent un tableau inquiétant. Ford a vendu 10 005 unités au troisième trimestre 2025, soit une hausse de 39,7 % par rapport à la même période l’an dernier. Toutefois, cette croissance serait principalement due aux acheteurs ayant profité d’un crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ avant son expiration fin septembre.

Selon Cox Automotive, du début de l'année à la fin du troisième trimestre 2025, Ford n'a vendu qu'un total de 23 034 F-150 Lightning, soit une augmentation de seulement 1 % par rapport à la même période en 2024.

Si l'on considère l'ensemble du processus, le tableau est moins réjouissant. Selon Cox Automotive, du début de l'année jusqu'au troisième trimestre 2025, Ford a vendu 23 034 F-150 Lightning, soit une hausse de seulement 1 % par rapport à la même période en 2024. À titre de comparaison, durant cette même période, GM a vendu 3 940 Silverado EV et Tesla environ 5 385 Cybertruck.

Le problème semble loin d'être propre à Ford. Le Wall Street Journal rapporte également que General Motors (GM) envisage d'abandonner certains modèles de camions électriques en raison de faibles ventes, bien qu'un porte-parole de GM ait démenti cette information. Par ailleurs, Stellantis, la société mère de Ram, a annulé en début d'année son projet de production d'une version électrique de son pick-up Ram grand format.

Si la décision d'abandonner le F-150 Lightning est approuvée, cela constituera un tournant majeur dans la stratégie de Ford en matière de véhicules électriques.

Selon Sam Fiorani, vice-président d'AutoForecast Solutions, il était prévisible que les constructeurs automobiles commencent à abandonner progressivement certains véhicules électriques, notamment après la fin des incitations fiscales fédérales. Il a ajouté que le F-150 Lightning est un « candidat typique » à disparaître, car il ne partage aucune pièce avec d'autres modèles Ford, ce qui fait grimper les coûts de production et rend difficile la réalisation d'économies d'échelle.

Les ventes totales de véhicules électriques aux États-Unis en octobre 2025 n'ont atteint que 74 897 unités, en forte baisse par rapport aux 98 289 unités vendues en septembre. Si la décision d'arrêter la production du F-150 Lightning est approuvée, cela constituera un tournant majeur dans la stratégie de Ford en matière de véhicules électriques et reflétera simultanément l'adaptation de l'ensemble du secteur face au ralentissement significatif de la demande de véhicules électriques sur le marché américain.

Source : https://khoahocdoisong.vn/ford-f-150-lightning-tuong-lai-bat-dinh-co-the-bi-khai-tu-post2149067348.html