Le 27 septembre, lors de la 18e session du 10e mandat du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville, la ville a approuvé la politique d'investissement pour le projet d'élargissement de la route menant à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (de l'intersection d'An Phu au périphérique 2).
Le tronçon de 3,2 km à quatre voies reliant l'échangeur d'An Phu au périphérique 2 fait partie de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et assure la liaison principale entre l'autoroute Nord-Sud et Hô-Chi-Minh-Ville. Cependant, cette autoroute et sa voie d'accès ont toujours été saturées et fréquemment congestionnées. Un investissement dans l'élargissement de ce tronçon est donc indispensable.
Le projet d'élargissement, d'un coût total de 938,9 milliards de VND, financé par le budget de l'État, sera réalisé entre 2024 et 2027. Il prévoit l'élargissement de 4 à 8 voies sur une longueur totale de 3,2 km. Sa mise en œuvre est également considérée comme avantageuse car elle nécessite peu de travaux de déblaiement, ce type de projet ayant déjà été réalisé.
Le projet devrait débuter en 2025 et s'achever en un an. Une fois terminé, il sera synchronisé avec le carrefour d'An Phu, actuellement en construction et dont la mise en service, prévue pour fin 2025, est attendue.
La route d'accès modernisée sera également reliée à l'autoroute principale Long Thanh - Dau Giay, qui sera élargie prochainement, contribuant ainsi à améliorer la connectivité entre Hô Chi Minh-Ville, l'aéroport de Long Thanh et le Sud-Est.
L'autoroute à quatre voies de 55 km reliant Hô Chi Minh-Ville à Long Thanh et Dau Giay est en service depuis 2016, pour un investissement total de plus de 20 600 milliards de dongs.
D'après le département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville, depuis son inauguration, le trafic sur l'autoroute n'a cessé d'augmenter, à un rythme annuel moyen de 11,12 %. Plus précisément, le tronçon reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Long Thanh devrait enregistrer un trafic d'environ 72 254 véhicules par jour et par nuit d'ici 2025, soit une augmentation de 25 % par rapport à la capacité actuelle de cette autoroute à quatre voies.
Face à cette situation, l'élargissement du tronçon d'autoroute reliant Hô Chi Minh-Ville à Long Thanh, y compris la section routière allant du carrefour d'An Phu au périphérique 2, est absolument nécessaire et urgent pour faire face à la pression croissante du trafic.
En plus du projet susmentionné mis en œuvre par la ville d'Hô Chi Minh, le Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises a récemment proposé que le gouvernement charge la Vietnam Expressway Corporation (VEC) d'investir dans la modernisation de l'autoroute Long Thanh - Dau Giay à 8-10 voies.
Le tronçon prévu s'étend sur 22 km, de l'intersection du périphérique n° 2 de Hô Chi Minh-Ville à l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, dans la province de Dong Nai . L'investissement total de ce projet est estimé à environ 14 955 milliards de VND.
Près de 1 000 milliards de dongs seront investis pour élargir l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh à 8 voies.
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Source : https://vietnamnet.vn/gan-1-000-ty-dong-mo-rong-duong-dan-cao-toc-tphcm-long-thanh-len-8-lan-xe-2326454.html
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