Le 27 septembre, lors de la 18e session du 10e mandat du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville, la ville a approuvé la politique d'investissement pour le projet d'extension de la route menant à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (de l'intersection d'An Phu à la rocade 2).
Le tronçon à quatre voies de 3,2 km de long, reliant l'intersection d'An Phu à la rocade 2, fait partie de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et assure la liaison principale entre l'autoroute Nord-Sud et Hô-Chi-Minh-Ville. Cependant, cette autoroute et la route d'accès ont été surchargées et souvent congestionnées par le passé. Il est donc indispensable d'investir dans son extension.
Le projet d'agrandissement représentera un investissement total de 938,9 milliards de VND, financé par le budget de l'État, et sera mis en œuvre entre 2024 et 2027. L'extension passera de 4 à 8 voies, pour une longueur totale de 3,2 km. La mise en œuvre de ce projet est également jugée favorable, car il nécessite peu de déblaiement du site, car il a déjà été mis en œuvre.
Le projet devrait démarrer en 2025 et s'achever d'ici un an. Une fois terminé, il sera synchronisé avec le carrefour d'An Phu, actuellement en construction sur trois étages et dont la mise en service est prévue fin 2025.
La route d'accès modernisée sera également reliée à l'autoroute principale Long Thanh - Dau Giay, qui sera élargie dans un avenir proche, contribuant ainsi à accroître la connectivité entre Ho Chi Minh-Ville et l'aéroport de Long Thanh et le Sud-Est.
L'autoroute à 4 voies Ho Chi Minh-Ville – Long Thanh – Dau Giay, longue de 55 km, est en service depuis 2016 avec un investissement total de plus de 20 600 milliards de VND.
Selon le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville, depuis son inauguration, le trafic sur l'autoroute a augmenté régulièrement, à un rythme moyen de 11,12 % par an. En particulier, le tronçon reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Long Thanh devrait accueillir environ 72 254 véhicules par jour et par nuit d'ici 2025, dépassant de 25 % la capacité de l'autoroute à quatre voies existante.
Compte tenu de cette situation, l'extension de l'autoroute de Ho Chi Minh-Ville à Long Thanh, y compris la route menant de l'intersection d'An Phu à la rocade 2, est très nécessaire et urgente pour faire face à la pression croissante du trafic.
En plus du projet ci-dessus mis en œuvre par Ho Chi Minh-Ville, le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises a récemment proposé que le gouvernement charge la Vietnam Expressway Corporation (VEC) d'investir dans la modernisation de l'autoroute Long Thanh - Dau Giay à 8-10 voies.
Le tronçon prévu s'étend sur 22 km, de l'intersection du périphérique 2 de Hô-Chi-Minh-Ville à l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, Dong Nai . L'investissement total de ce projet est estimé à environ 14 955 milliards de dongs.
Près de 1 000 milliards de VND pour étendre l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh à 8 voies
18 jours pour « rétrécir » le plus long tablier de pont de Ho Chi Minh-Ville - L'autoroute Long Thanh va réparer les joints de dilatation
Le Premier ministre approuve une politique d'investissement pour l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai d'une valeur de plus de 19 600 milliards de VND
Source : https://vietnamnet.vn/gan-1-000-ty-dong-mo-rong-duong-dan-cao-toc-tphcm-long-thanh-len-8-lan-xe-2326454.html
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