Alors que beaucoup de gens profitent de cinq jours de vacances les 30 avril et 1er mai, les ingénieurs et les ouvriers continuent de travailler dur sur le chantier, malgré la chaleur torride de la région centrale, pour assurer l'avancement du projet d'autoroute Nord-Sud, la section Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh).
Actuellement, la région Centre est en saison sèche, période idéale pour accélérer les travaux et rattraper le retard accumulé pendant la saison des pluies de fin d'année. Afin de garantir à la fois la progression des travaux et la santé des travailleurs, ces derniers travaillent par roulement de trois équipes. Ils commencent tôt le matin et se reposent tard le soir.
Profitant de la matinée moins chaude, près de 1 100 ingénieurs et ouvriers du lot XL01, autoroute de l'Est, section Quang Ngai - Hoai Nhon, se sont rendus sur le chantier pour travailler.
Un conducteur de pelle mécanique a déclaré que la chaleur rendait le travail des ouvriers particulièrement difficile, mais que, compte tenu de l'ampleur de la tâche, ils s'efforçaient de la mener à bien. Malgré le jour férié, tous ont collaboré pour assurer l'avancement du projet.
Le tronçon XL01 s'étend sur environ 30 km et traverse trois districts : Tu Nghia, Nghia Hanh et Mo Duc (Quang Ngai), pour un coût total de 3 600 milliards de VND. Sur ce tronçon, environ 28 km sont consacrés à la route, les 2 km restants étant dédiés aux ponts et aux ponceaux.
M. Tran Van Chi, commandant du lot XL01 de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon, a déclaré que pour assurer la continuité du projet, son unité a maintenu en activité près de 1 100 ingénieurs et ouvriers, ainsi que 450 véhicules et engins, pendant les congés des 30 avril et 1er mai. « Nous poursuivons les travaux sans interruption ; le 1er mai, Journée internationale du travail, les ouvriers se reposeront sur place avant de reprendre immédiatement le travail », a précisé M. Chi.
Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud, tronçon Quang Ngai - Hoai Nhon, s'étend sur 88 km et traverse les provinces de Quang Ngai (60,3 km) et de Binh Dinh (27,7 km). Il s'agit du projet le plus important en termes d'investissement et d'envergure parmi les 12 projets qui le composent. En avril 2024, l'ensemble du projet mobilisait 43 équipes de construction, près de 3 200 personnes et plus de 1 100 engins et équipements sur le chantier.
Selon M. Nguyen Quang Huy, directeur général adjoint de la société par actions Deo Ca Group, le chantier s'accélère actuellement afin de profiter de la saison sèche. Par conséquent, les congés du 30 avril au 1er mai s'étendent sur cinq jours consécutifs. Malgré cette période, le chantier continue de fonctionner à plein régime, avec 43 sites répartis sur l'ensemble du site, mobilisant près de 3 200 employés et plus de 1 100 engins.
« Afin que les ouvriers et les techniciens puissent profiter de l'ambiance des fêtes sur le chantier, le comité de gestion du projet organisera deux jours de congé les 30 avril et 1er mai. Le chantier se concentrera sur la construction des axes prioritaires, à savoir les trois tunnels routiers n° 1, 2 et 3. Les ouvriers travaillant pendant ces jours fériés recevront 300 % de leur salaire, conformément à la réglementation et aux politiques du chantier, et selon les règles du Groupe », a déclaré M. Huy.
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