Le décaissement des capitaux d'investissement publics s'accélère au cours des cinq premiers mois de 2025

Le décaissement estimé du début de l'année à la fin mai est de 199 325,2 milliards de VND, soit 22,2 % du plan, soit 24,1 % du plan assigné par le Premier ministre, supérieur à la même période en 2024.

Les entreprises du projet accélèrent la construction des éléments du projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang ( Lang Son ) pour débourser des capitaux.

Le Ministère des Finances vient de rendre compte au Premier Ministre dans le document n° 7474/BTC-DT de la mise en œuvre du plan d'investissement public du budget de l'Etat pour 4 mois, estimé pour 5 mois de 2025.

Français Concernant le décaissement du capital prévu pour 2025, le ministère des Finances a déclaré que le décaissement cumulé du début de l'année au 30 avril était de 131 667,2 milliards de VND, atteignant 14,64 % du plan (899 532,8 milliards de VND), soit 15,94 % du plan assigné par le Premier ministre . Dont le Programme cible national était de 4 935,1 milliards de VND, atteignant 22,47 % du plan assigné par le Premier ministre.

Le décaissement estimé du début de l'année au 31 mai est de 199 325,2 milliards de VND, soit 22,2 % du plan, soit 24,1 % du plan assigné par le Premier ministre.

Ce chiffre est supérieur à celui de la même période en 2024 (atteignant 20,33 % du plan et 21,63 % du plan assigné par le Premier ministre) ; dont le Programme cible national est de 7 054,6 milliards de VND (atteignant 32,12 % du plan assigné par le Premier ministre).

En évaluant la situation des décaissements en capital, le ministère des Finances a déclaré que les décaissements estimés à l'échelle nationale d'ici la fin du mois de mai ont atteint 24,1 % du plan assigné par le Premier ministre, soit plus que le taux de décaissement de la même période en 2024 (atteignant 21,6 %) ; dans lequel, le capital du budget local à lui seul a atteint 27,5 % (plus élevé que la même période en 2024 à 21,1 %).

Cependant, le capital du budget central n'a atteint que 19,6% (en baisse par rapport à la même période en 2024 à 22,6%).

Par rapport au taux de décaissement national des 4 premiers mois de l'année, la progression du décaissement s'est accélérée de manière significative, rattrapant la progression par rapport à la même période de l'année dernière (le décaissement cumulé à la fin février a atteint 5,43 %, à la fin mars a atteint 9,72 %, à la fin avril a atteint 15,9 % du plan assigné par le Premier ministre).

Toujours selon le Ministère des Finances, au cours des 5 premiers mois de 2025, par rapport au plan assigné par le Premier Ministre, 10/47 ministères, agences centrales et 39/63 localités avaient des taux de décaissement estimés atteignant la moyenne nationale ; 37/47 ministères, agences centrales et 24/63 localités avaient des taux de décaissement estimés inférieurs à la moyenne nationale.

Certains ministères et agences centrales ont des taux de décaissement supérieurs à 30% comme la Confédération générale du travail du Vietnam (86,43%), la Voix du Vietnam (73,82%), la Banque vietnamienne pour les politiques sociales (41,2%), le ministère de la Sécurité publique (40,5%) et des localités avec des taux de décaissement supérieurs à 40% comme : Phu Tho (62,7%), Thanh Hoa (57,8%), Lao Cai (51,8%), Thai Nguyen (51%), Nam Dinh (50,4%), Ha Giang (48,8%), Ha Tinh (48,7%), Ha Nam (45,3%), Ninh Binh (45,1%)...

Du côté local, rien qu'en mai, le capital d'investissement mis en œuvre à partir du budget de l'État géré par Hanoi a atteint 6 329 milliards de VND, en hausse de 10,3 % par rapport au mois précédent et de 36,4 % par rapport à la même période en 2024 ; dont le capital au niveau de la ville a atteint près de 2 947 milliards de VND, le capital au niveau du district et de la commune était respectivement de 3 094 milliards de VND et de 288 milliards de VND.

Construction du tronçon 4 de la Ring Road traversant les districts de Hoai Duc et Dan Phuong

Au cours des cinq premiers mois de l'année, Hanoi a déboursé 26 300 milliards de VND, soit 25,1 % du plan annuel et une forte augmentation de 41 % par rapport à la même période de l'année dernière.

Un représentant du Bureau des statistiques de Hanoi a déclaré que les principales raisons de la lenteur des progrès étaient les difficultés de déblaiement des sites, les fluctuations des prix des matériaux de construction, les pénuries de ressources dans les mines et les problèmes de réinstallation des résidents.

Certains projets ont rencontré des obstacles procéduraux, des délais d’approbation prolongés et des ajustements de documents techniques, entraînant des retards dans la mise en œuvre des dossiers d’appel d’offres.

Mme Le Thi Huynh Mai, directrice du département des finances de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré qu'au 28 mai, la ville avait déboursé 8 710 milliards de VND, atteignant 10,2 % du total des capitaux d'investissement public en 2025, soit plus de 85 517 milliards de VND.

Ce résultat montre que les efforts récents de Hô Chi Minh-Ville pour promouvoir l’investissement public n’ont pas été efficaces et que des solutions plus drastiques sont nécessaires dans les temps à venir.

Le ministère des Finances a également indiqué qu'au cours des cinq premiers mois de l'année, certains ministères et agences centrales n'avaient pas décaissé ou avaient décaissé très peu, en dessous de 10 %, et 7 localités avaient décaissé en dessous de 15 %.

Pour atteindre l’objectif de débourser 100 % du plan d’investissement public en 2025, le ministère des Finances demande aux ministères, aux branches et aux localités de tirer sérieusement les leçons de l’expérience et de mettre en œuvre de manière urgente et résolue les tâches assignées.

Concernant le processus d'aménagement et de réorganisation des unités administratives à tous les niveaux et la construction d'un modèle d'organisation du gouvernement local à deux niveaux : Diriger et organiser résolument la mise en œuvre des tâches liées à la gestion et à l'utilisation du capital d'investissement public inachevé des programmes et projets tels que la planification, l'évaluation, le déblaiement des sites, la mise en œuvre du projet, l'acceptation du volume, le paiement, etc.

Parallèlement à cela, les localités dirigent activement la révision et l'ajustement des plans d'investissement de l'ancien niveau du district au niveau provincial ou jusqu'au niveau de la commune ; les documents juridiques doivent être clairement remis, les investisseurs et les conseils de gestion de projet doivent se coordonner étroitement avec les départements, les branches et les secteurs à tous les niveaux pour assurer la continuité, limiter l'apparition de ruptures et d'interruptions dans la mise en œuvre et le décaissement des capitaux d'investissement public pour les tâches et les projets.

Les entrepreneurs accélèrent la progression de la construction du projet Ring Road 4 dans la ville de Que Vo, province de Bac Ninh

En outre, les localités doivent se concentrer sur l’élimination des difficultés et des obstacles dans le déblaiement des sites ; mobiliser la participation des dirigeants des comités du Parti, des autorités et de l’ensemble du système politique ; renforcer le leadership et la direction ; identifier l’indemnisation et le déblaiement des sites comme un goulot d’étranglement dans le processus de mise en œuvre du projet sur lequel il faut se concentrer pour éliminer, en minimisant la situation des projets en attente de déblaiement des sites.

Pour les projets d'APD, les agences de gestion et les propriétaires de projets doivent suivre de près l'avancement de la mise en œuvre du projet et l'avancement de l'ajustement du projet, éliminer rapidement les obstacles et les difficultés dans la mise en œuvre et le décaissement du projet, mettre l'accent sur la promotion du décaissement des projets qui ont achevé les procédures d'investissement, les travaux d'appel d'offres et la signature du contrat ; coordonner avec le ministère des Finances pour discuter rapidement avec les donateurs en cas de problèmes.

Pour ce qui est des capitaux du budget local, les localités doivent accélérer les progrès de la collecte du budget local, en particulier la collecte de l’utilisation des terres pour assurer la progression de l’allocation des capitaux.

D'autre part, accélérer la mise en œuvre des projets nationaux clés et importants dans le domaine des transports ; renforcer l'inspection et la supervision, attribuer clairement les responsabilités, coordonner étroitement entre les niveaux et les secteurs pour assurer un travail scientifique et efficace... s'efforcer d'achever au moins 3 000 km d'autoroutes et plus de 1 000 km de routes côtières en 2025 ; exhorter à accélérer la mise en œuvre des projets et travaux importants, des grands projets qui répondent aux conditions selon la réglementation, dont la construction et l'inauguration sont prévues pour célébrer le 80e anniversaire de la révolution d'août réussie et la fête nationale du 2 septembre.

En outre, le ministère des Finances a annoncé la prolongation du délai de mise en œuvre et de décaissement du plan d'investissement public du budget central 2024 jusqu'en 2025, demandant aux ministères et aux agences centrales et locales de se concentrer sur le décaissement urgent de la source de capital prolongée susmentionnée.

Parallèlement aux solutions communes à l'ensemble du pays, le Comité populaire de Hanoi a demandé aux départements, aux branches et aux localités de renforcer la gestion des investissements publics, de promouvoir le décaissement ainsi que le contrôle de la qualité et de prévenir le gaspillage et les pertes.

La ville promeut également des mécanismes de coordination intersectorielle pour éliminer rapidement les goulots d’étranglement en termes de terrain et de procédures.

En outre, Hanoi continue de proposer au gouvernement central de soutenir les institutions, tout en élargissant la décentralisation et la délégation de pouvoir afin que les districts puissent gérer de manière proactive les problèmes locaux.

Considérant l'investissement public comme un moteur important de la croissance, Hô Chi Minh-Ville se concentrera sur des solutions drastiques et synchrones pour éliminer les « goulots d'étranglement » afin d'accélérer les progrès du décaissement des investissements publics, déterminée à améliorer le décaissement des investissements publics, créant ainsi une forte dynamique de croissance économique.

Mme Le Thi Huynh Mai a déclaré qu'en plus d'examiner et d'éliminer de manière proactive et urgente les difficultés et de limiter le retard dans le décaissement des capitaux d'investissement public, la ville continue d'attribuer la responsabilité de la mise en œuvre des investissements publics aux dirigeants des départements, des branches et des localités et s'engage à assumer ses responsabilités.

Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a également demandé aux dirigeants des départements, des branches et des localités de signer un engagement écrit pour assurer la mise en œuvre du plan d'investissement pour toute l'année, afin de créer une force motrice importante pour que la ville atteigne et dépasse l'objectif de croissance assigné par le gouvernement central.

La ville gérera en fonction de l’efficacité et des résultats et disposera d’un mécanisme de pénalité strict pour les localités et les départements qui n’atteignent pas pleinement les objectifs qu’ils ont fixés.
TH (selon VNA)

Source : https://baohaiduong.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-tang-toc-trong-5-thang-dau-nam-2025-413202.html