Résoudre les problèmes qui préoccupent les électeurs et qui ont été soumis à la 11e session du 18e Conseil populaire provincial concernant les investissements dans les infrastructures de transport et autres infrastructures.

Suite à la réception des avis et recommandations des électeurs transmis à la 11e session du 18e Conseil populaire provincial, mandat 2021-2026, le Comité populaire de la province de Thanh Hoa a demandé aux départements, aux antennes, aux unités provinciales, aux Comités populaires des districts, des villes et des unités connexes de se concentrer sur la résolution des problèmes et des recommandations des électeurs.

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Les électeurs des communes de Dong Thinh et Dong Khe (Dong Son) ont proposé d'étudier et d'installer des feux de circulation aux intersections de la route nationale 47 et de la route BT, ainsi que de la route provinciale 517 et de la route BT, car ces deux points de passage sont fréquemment le théâtre d'accidents. Les électeurs de la commune de Dong Khe ont également proposé que la province charge le Département des transports de trouver une solution pour la réparation du pont de Dong Anh sur l'ancienne route nationale 47, qui présente actuellement de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière dans ce secteur. Suite à ce vote, concernant l'installation de feux de circulation : ces deux points de passage sont équipés de feux de circulation conformément à la réglementation. Il est proposé que le Comité populaire de la ville de Thanh Hoa effectue une inspection de sécurité routière conformément à la réglementation, afin de proposer des solutions et des plans pour une meilleure organisation du trafic à l'intersection, garantissant ainsi la sécurité routière. Une solution envisagée consiste à construire une voie de desserte en dehors de la zone de sécurité routière de la route provinciale 517, afin de partager le point de raccordement avec cette route au km 0+900. Concernant la réparation du pont de Dong Anh sur l'ancienne route nationale 47 : actuellement, le tronçon de l'ancienne route nationale 47 (du km 26+700 au km 27+500) traversant la commune de Dong Anh (Dong Son) a été transformé en route locale et confié à la gestion et à l'exploitation du Comité populaire du district de Dong Son depuis le 1er octobre 2018. Par conséquent, le Comité populaire provincial donnera instruction au Comité populaire du district de Dong Son d'investir dans la construction du projet conformément à la réglementation.

Les électeurs du district de Dong Son ont proposé la réémission et l'échange des décorations destinées aux personnes ayant contribué à la révolution, notamment dans la commune de Dong Hoa et, plus largement, dans le district de Dong Son. En 2018, la commune de Dong Hoa avait déposé une demande de réémission ou d'échange pour 13 décorations, mais à ce jour, une seule a été distribuée, ce qui est très lent. La province est priée d'accélérer le processus. Suite à cette proposition, le Comité populaire provincial continuera de charger le Département des affaires intérieures et les services concernés de renforcer leur collaboration avec les instances centrales afin d'accélérer la réémission et l'échange des décorations dans toute la province et plus particulièrement dans la commune de Dong Hoa (Dong Son).

Les électeurs du district de Trieu Son ont demandé aux autorités provinciales d'installer des feux de circulation aux intersections de la route reliant l'aéroport de Tho Xuan à la zone économique de Nghi Son, ainsi qu'aux intersections traversant les communes de Van Son, Hop Thanh et Hop Ly, zones où les accidents sont fréquents. Ils ont également demandé l'installation de panneaux de signalisation supplémentaires et de ralentisseurs aux intersections avec la route nationale 47, les écoles et les sites historiques densément peuplés de la commune d'An Nong. Concernant l'installation de feux de circulation aux intersections de la route reliant l'aéroport de Tho Xuan à la zone économique de Nghi Son, il a été décidé, suite à cette consultation, qu'un système de signalisation routière complet a été installé sur cet axe, aux intersections avec les routes provinciales, les routes de district et les voies résidentielles, conformément au Règlement technique national QCVN 41:2019/BGTVT. Afin de garantir la sécurité routière à ces intersections, le Comité populaire provincial chargera le Comité populaire du district de Trieu Son d'intensifier les campagnes de sensibilisation et de diffusion des informations relatives à la sécurité routière, ainsi que de mieux informer les usagers de la route. Concernant l'installation de panneaux supplémentaires et de ralentisseurs aux intersections avec la route nationale 47 et les écoles et sites historiques, dans les zones densément peuplées de la commune d'An Nong : Actuellement, l'unité de gestion de la route, Thanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company I, a installé un groupe supplémentaire de panneaux (2 panneaux) indiquant les directions (gauche, droite) vers le site historique de la pagode Quan Hau au Km15+700/QL.47C conformément au contenu et à la demande du Comité populaire de la commune d'An Nong.

Les électeurs du district de Tho Xuan ont proposé que la province procède à une étude et à des aménagements sur la portion de la route provinciale 518C reliant l'ancien pont de Nha à l'église de Phuc Dia (commune de Quang Phu, district de Tho Xuan), longue d'environ 1 km et comportant jusqu'à 7 virages jugés très dangereux pour les piétons et les véhicules. Le Département des transports a examiné la question et ajouté des panneaux de signalisation aux endroits concernés. Dans le cadre de cette proposition d'aménagement, le Comité populaire provincial chargera le Département des transports de se concerter avec les services compétents afin de formuler un avis et de lui faire rapport, dans l'optique d'investir dans la modernisation de la route dès que les fonds nécessaires seront disponibles.

Les électeurs du district de Tho Xuan continuent de demander à la province d'envisager la liquidation de la plantation d'hévéas du projet 327 (commune de Quang Phu, district de Tho Xuan) car les arbres sont vieux, les pluies et les tempêtes provoquent la chute de nombreux arbres, le prix d'achat du latex est trop bas et la rentabilité est faible : le Comité populaire provincial a répondu dans le rapport n° 216/BC-UBND du 29 septembre 2023. Selon le rapport du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, le projet n'est pas encore achevé.

Les électeurs du district de Tho Xuan ont proposé au Comité populaire provincial de financer la construction d'un projet urgent de prévention et de gestion des catastrophes naturelles : la station de pompage des eaux de drainage de Xon (K19+940) sur la digue droite de Cau Chay, commune de Truong Xuan (district de Tho Xuan). Suite au vote, le Comité populaire provincial a alloué des fonds à ce projet par la décision n° 3072/UBND-NN du 30 août 2023, approuvant l'affectation et l'utilisation des recettes et économies supplémentaires du budget provincial de 2022 reportées à 2023 (phase 2).

Les électeurs du district de Yen Dinh ont demandé à la province d'investir dans la rénovation et la modernisation de deux routes provinciales : la route provinciale 516C, reliant les communes de Dinh Hoa à Dinh Thanh et Dinh Cong, et la route provinciale 516D, reliant Dinh Tan à Dinh Tien. Suite à cette consultation, des travaux ont été effectués sur la route provinciale 516C en 2023 et 2024 par le Département des transports, et sur la route provinciale 516D en 2019 et 2020.

Les électeurs du district de Thieu Hoa ont demandé au Comité populaire provincial d'investir rapidement dans la modernisation et l'élargissement de la route provinciale 502, reliant la route nationale 45 à la ville de Thanh Hoa. De nombreux tronçons sont dégradés, endommagés et extrêmement étroits, ne permettant le passage que d'un seul véhicule à la fois, ce qui engendre d'importants embouteillages. Suite à l'accord conclu en 2023, le Département des Transports, le Comité populaire de la ville de Thanh Hoa et le Comité populaire du district de Thieu Hoa ont investi dans la réparation et la modernisation de certains tronçons de la route provinciale 502. En 2024, conformément à la décision n° 4828/QD-UBND du 18 décembre 2023 du président du Comité populaire provincial approuvant la liste des travaux de réparation des routes provinciales dans le cadre du plan d'entretien routier 2024, le Département des Transports met en œuvre le projet de réparation du tronçon Km9+600-Km11+00/DT.502, pour un investissement total de 2,25 milliards de VND, dont l'achèvement est prévu pour le quatrième trimestre 2024. Parallèlement, le Comité populaire du district de Thieu Hoa investit dans le tronçon Km14+60-Km14+480, dont la mise en œuvre est également prévue en 2024.

Les électeurs du district de Thieu Hoa ont demandé à la province d'investir rapidement dans la modernisation du pont Ke, qui enjambe le canal nord dans la commune de Thieu Toan sur la route provinciale 515A, car il est très étroit (cette route a fait l'objet d'investissements et d'améliorations, et est pratique pour les déplacements, mais ce pont est petit, seulement 2,5 m de large) : À ce jour, la réparation du pont Ke au km 11+148,5/DT.515 a été achevée le 30 novembre 2023.

Les électeurs du district de Thieu Hoa ont demandé à la province de poursuivre les investissements dans la digue restante de la rivière Cau Chay, entre les communes de Thieu Long et Thieu Quang. En effet, les travaux sur cette digue se limitent actuellement au village de Dong Lo, dans la commune de Thieu Long. Suite à ce vote, le Comité populaire du district de Thieu Hoa a lancé deux projets : la réparation et la restauration de la digue de rive de la rivière Cau Chay, sur les tronçons K33+600 à K35+650, dans la commune de Thieu Long (district de Thieu Hoa) ; et la réparation et la modernisation de la digue de rive de la même digue, sur les tronçons K35+650 à K37+650, dans les communes de Thieu Long et Thieu Giang (district de Thieu Hoa).

Les électeurs du district de Vinh Loc ont proposé au Comité populaire provincial de moderniser et d'élargir la chaussée de quatre routes provinciales, à savoir les routes provinciales 523C, 516B, 522 et 508, d'une longueur totale de 31,05 km, afin de les porter au moins au niveau III et ainsi répondre aux besoins de transport et de commerce du district. Suite à ce vote, le Département des transports a achevé la réfection de plusieurs tronçons en 2023. En application de la décision n° 4828/QD-UBND du 18 décembre 2023 du président du Comité populaire provincial, approuvant la liste des travaux de réparation des routes provinciales dans le cadre du plan d'entretien routier 2024, le Département des transports met en œuvre des projets de réfection, dont l'achèvement est prévu pour le quatrième trimestre 2024.

Les électeurs du district de Vinh Loc ont demandé à la province de soutenir la construction et la modernisation de la digue gauche du fleuve Buoi, ainsi que la construction d'une station de pompage et d'un système de drainage pour cette digue, sur les communes de Vinh Hung et Vinh Phuc (district de Vinh Loc). Concernant le projet de construction et de modernisation de la digue gauche du fleuve Buoi : le 22 décembre 2023, le Conseil populaire du district de Vinh Loc a décidé d'investir dans le traitement de la surface de la digue, entre les points K19+863 et K22+821, sur la digue gauche du fleuve Buoi, dans la commune de Vinh Phuc. Le Comité populaire du district a publié la décision n° 677/QD-UBND du 4 mars 2024, approuvant ce projet pour un investissement total de 9 775 599 millions de VND, dont 7 milliards de VND sont pris en charge par le budget provincial. Concernant la construction de la station de pompage et du système de digues sur la rive gauche du fleuve Buoi pour les communes de Vinh Hung et Vinh Phuc : afin d’assurer le drainage des communes de Vinh Hung et Vinh Phuc en cas de crues, le Comité populaire du district de Vinh Loc a chargé le Comité populaire de la commune de Vinh Hung de procéder au dragage, au nettoyage et au débouchage des canaux susmentionnés, et d’actionner rapidement et de manière proactive les vannes de drainage en cas de crue afin d’améliorer l’efficacité du drainage et de réduire les risques d’inondation. Le Comité populaire provincial apportera son soutien au district de Vinh Loc dès que les conditions financières le permettront.

Les électeurs du district de Vinh Loc ont demandé à la province d'accélérer la sélection d'un maître d'œuvre pour la construction des temples de l'Est et de l'Ouest de la citadelle de la dynastie Ho. Suite au vote, le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme finalise actuellement les documents et les procédures nécessaires à la relance de l'appel d'offres. La sélection d'un maître d'œuvre et d'une entreprise de construction pour ces temples, conformément à la demande des électeurs, requiert le respect de plusieurs procédures légales. Prochainement, le Comité populaire provincial donnera instruction au Département de la Culture, des Sports et du Tourisme d'accélérer la mise en œuvre du projet, dans le respect de la législation en vigueur.

Les électeurs du district de Ha Trung ont proposé que la province poursuive les investissements sur l'ensemble de la route reliant le pont de Cu à Ha Tien, jusqu'à la commune de Hoat Giang ; sur la route provinciale 522B, de la route nationale 217B à Den Song, dans la ville de Bim Son ; sur la route provinciale 508 B traversant les communes de Ha Ngoc et Ha Son ; sur la route provinciale 522B traversant les communes de Ha Tan et Ha Tien ; et sur la route provinciale 522B reliant la commune de Ha Giang à la commune de Ha Long. Ils ont également proposé d'investir dans la modernisation et l'élargissement de la chaussée de la route provinciale 527C, du Comité du Parti du district au pont de Ha Thanh. Suite à ce vote, concernant la route provinciale 522B : en 2023, le Département des Transports a procédé à des travaux de réparation. Concernant la route provinciale 527C : en 2023 et 2024, le Département des Transports a entrepris et poursuit des travaux de réparation.

Les électeurs du district de Ha Trung ont demandé à la province de soutenir les investissements nécessaires à la réparation et à la modernisation de la digue de Hon Bong, traversant les communes de Ha Son et Ha Linh ; au dragage de la rivière Bong Khe (commune de Ha Linh) jusqu'au barrage de Hon Bong ; à la consolidation des digues de Dong Mao et Dong Chieu dans la commune de Ha Lai ; et au dragage de la rivière Tong, du pont de Tran (commune de Ha Bac) au pont de Tong Giang. Suite à ce vote, le Comité populaire du district de Ha Trung a inscrit ces projets sur la liste des priorités d'investissement, de réparation et de modernisation. Cependant, en raison de la baisse des recettes fiscales liées à l'utilisation des terres, les fonds nécessaires à leur mise en œuvre n'ont pas encore été alloués.

Les électeurs de la commune de Yen Duong (district de Ha Trung) ont demandé à la province d'établir une politique précise concernant le calendrier de relogement et de réinstallation de 350 familles situées dans la zone inondable de la rivière Hoat. Suite à cette demande, le Comité populaire du district de Ha Trung a chargé les services et bureaux compétents de se coordonner avec le Département de gestion des digues de Ha Trung afin de garantir un contrôle strict et de prévenir toute nouvelle infraction. À terme, le Comité populaire provincial demandera au Comité populaire du district de Ha Trung d'élaborer un plan de réinstallation et un plan de relogement, qui seront soumis à son approbation une fois le financement assuré.

Quoc Huong (Synthèse)

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