Résoudre les problèmes et les recommandations des électeurs concernant le domaine des investissements dans les infrastructures de transport.

Prenant en compte les avis et recommandations des électeurs transmis à la 17e session du 18e Conseil populaire provincial (mandat 2021-2026), le Comité populaire de la province de Thanh Hoa a chargé les départements, les antennes, les unités provinciales, les Comités populaires des districts, des villes et des collectivités locales de se concentrer sur la résolution des problèmes et des recommandations des électeurs en matière d'investissement dans les infrastructures de transport.

De nombreuses infrastructures routières font l'objet d'investissements et de constructions dans la province.

Les électeurs du district de Trieu Son ont dénoncé la dégradation importante de la route provinciale 520, reliant le carrefour du marché Sim (commune de Hop Thanh – Trieu Son) à la commune de Hai Long (Nhu Thanh), et plus particulièrement du tronçon de 2,2 km traversant la commune de Trieu Thanh. Ces dernières années, de nombreux accidents de la route tragiques se sont produits sur cet axe, et la poussière a pollué l'environnement des riverains. La population est très mécontente. Malgré de nombreuses pétitions et la publication, le 3 août 2023, de la circulaire officielle n° 11180/UBND-CN du Comité populaire provincial chargeant les services compétents d'inspecter la route, aucun investissement n'a été réalisé à ce jour pour sa remise en état.

D'après la réponse, la route provinciale 520 (Sim - Ville de Ben Sung - Thanh Tan) s'étend sur 48 km et est gérée par le Comité populaire du district de Nhu Thanh. Le tronçon traversant le district de Trieu Son, long de 3,2 km, est actuellement une route de catégorie VI, en plaine, avec une largeur de plateforme (Bn) de 6,5 à 9 m et une hauteur de chaussée (Bm) de 3,5 m. Construite il y a longtemps, cette route a récemment connu une forte augmentation du trafic de poids lourds et de marchandises. De plus, la portion traversant le district de Trieu Son est densément peuplée de part et d'autre de la route. En l'absence de fossés de drainage, la chaussée est gorgée d'eau lors des fortes pluies, ce qui provoque de nombreux nids-de-poule et des dégradations du revêtement, perturbant ainsi la circulation. Par conséquent, les électeurs recommandent des investissements et une modernisation. Le président du Comité populaire provincial a publié la décision n° 4828/QD-UBND du 18 décembre 2023 approuvant la liste des projets de réparation des routes provinciales dans le cadre du plan d'entretien routier 2024. Le Comité populaire du district de Trieu Son a été désigné comme maître d'œuvre pour la réparation du tronçon Km0+00-Km3+00/DT.520, pour un investissement total d'environ 18 milliards de VND. Le Comité populaire du district de Trieu Son met actuellement en œuvre les mesures nécessaires à la réalisation de ce projet, dont l'achèvement est prévu pour 2024. Une fois terminé, ce projet facilitera les déplacements de la population et contribuera au développement socio -économique de la région.

Les électeurs du district de Trieu Son ont proposé la reconstruction du ponceau de drainage situé sur la route provinciale 514B, dans la commune de Hop Tien, afin de garantir la fluidité du trafic et de prévenir les catastrophes naturelles. La route provinciale 514 (Pont de Thieu - Thuong Ninh), longue de 33,4 km, est gérée par le Département des Transports. La section traversant Hop Tien présente une largeur de chaussée (Bn) de 7,5 m et une épaisseur de revêtement (Bm) de 5,5 m. Le revêtement est en béton bitumineux. La section traversant la zone résidentielle est dotée d'un fossé de drainage en béton. Après inspection, l'emplacement du ponceau proposé par les électeurs de Trieu Son correspond au ponceau de drainage en béton armé D600 situé approximativement au km 15+200 de la route provinciale 514. En raison de budgets d'entretien routier limités, ce ponceau n'est pas inclus dans le plan d'entretien des routes provinciales pour 2024. Par conséquent, dans l'immédiat, le Comité populaire provincial chargera le Département des transports de demander à l'unité de gestion des routes de dégager régulièrement le débit dans le ponceau afin d'assurer le drainage, notamment en période d'inondations ; dans le même temps, il conseillera et fera rapport au président du Comité populaire provincial afin qu'il examine et approuve les investissements dans la construction d'ouvrages dans le plan d'entretien des routes, sous réserve de la disponibilité des fonds nécessaires.

Les électeurs du district de Trieu Son ont proposé la construction d'un système d'éclairage aux intersections de la route reliant le centre-ville de Thanh Hoa à l'intersection de No Hen, sur la route desservant la zone économique de Nghi Son et l'aéroport de Tho Xuan, dans la commune de Dong Thang. Suite à cette proposition, le Conseil populaire provincial a adopté le 14 mars 2024 la résolution n° 492/NQ-HDND modifiant la politique d'investissement du projet routier reliant le centre-ville de Thanh Hoa à la zone économique de Nghi Son via l'aéroport de Tho Xuan. Cette résolution intègre l'installation du système d'éclairage au projet. Conformément à cette décision, le Département des transports finalise actuellement les procédures d'investissement dans les plus brefs délais. La sélection des entreprises chargées de la construction de la route et des équipements électriques devrait être achevée avant le 15 octobre 2024, et l'ensemble du projet mis en service en décembre 2024.

Les électeurs du district de Thieu Hoa ont proposé la modernisation de la route provinciale 516C, reliant la commune de Thieu Phu à Thieu Quang, afin de faciliter les déplacements. Selon le résultat du vote : la route provinciale 516C (Thieu Phu - Dinh Thanh - Dinh Tan), longue de 35,32 km, est gérée et entretenue par le Département des transports. Actuellement, sa largeur de plateforme (Bn) est comprise entre 5,5 et 7,5 m, et sa largeur de chaussée (Bm) entre 3,5 et 5,5 m. Lors de la construction de l’autoroute Nord-Sud, sur le tronçon Est (Mai Son - Route nationale 45), les entreprises de construction ont utilisé la route provinciale 516C pour le transport des matériaux, ce qui a endommagé la plateforme et compromis la sécurité routière. C’est pourquoi la proposition des électeurs d’investir dans la modernisation de cette route est indispensable. À ce jour, le Département de la gestion des investissements de construction du ministère des Transports a demandé au comité de pilotage du projet Thang Long d’enjoindre l’entreprise de construction à mobiliser les ressources nécessaires, à achever rapidement les travaux de réparation et à restituer la route à la population afin de garantir la sécurité routière et de faciliter les déplacements. En outre, afin d'assurer la circulation sur la route, en plus des travaux d'entretien réguliers, le Comité populaire provincial a alloué des fonds pour réparer rapidement les dommages sur la route, et plus précisément : en 2023, des réparations ont été effectuées sur les sections Km5+100 - Km7+00, Km7+100 - Km8+050, Km8+250 - Km10+450, Km34+00 - Km35+970 avec un investissement total de 29 milliards de VND. En 2024, en application de la décision n° 4828/QD-UBND du 18 décembre 2023 du président du Comité populaire provincial approuvant la liste des travaux de réparation des routes provinciales dans le cadre du plan d'entretien routier 2024, le Département des transports répare les sections Km10+550 - Km13+450, Km30+200 - Km34+00 avec un investissement total d'environ 24,5 milliards de VND, qui devrait être achevé au quatrième trimestre 2024.

Les électeurs du district de Vinh Loc ont demandé à la province d'investir dans la modernisation de la route reliant la route nationale 217 au centre de la commune de Vinh An et à la zone touristique de Dong Kim Son, dans la commune de Vinh An (Vinh Loc). En réponse, dans l'avis n° 398-TB/VPTU du 25 mars 2024 du Bureau du Comité provincial du Parti, suite à la conclusion de la réunion de travail du camarade Do Trong Hung, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti et président du Conseil populaire provincial, avec les dirigeants du district de Vinh Loc, le camarade secrétaire du Comité provincial du Parti et président du Conseil populaire provincial a donné son accord de principe pour la mise en place du projet et a chargé le Comité du Parti du Comité populaire provincial de charger ce dernier d'en informer les services et les instances concernés et de faire rapport aux autorités compétentes conformément à la réglementation. Sur cette base, le président du Comité populaire provincial a donné des instructions dans la dépêche officielle n° 4400/UBND-THKH du 1er avril 2024 pour accepter en principe de mettre en œuvre le projet ; Désigner le Comité populaire du district de Vinh Loc pour superviser et coordonner avec les secteurs et unités concernés l'élaboration rapide d'un rapport proposant des politiques d'investissement pour les projets, afin de garantir leur conformité avec les dispositions de la loi sur les investissements publics et les dispositions légales applicables. Ce rapport devra clairement identifier les éléments suivants : nom du projet, investisseur, objectifs, ampleur de l'investissement, investissement total, source et structure des capitaux, phases d'investissement, calendrier de mise en œuvre, etc. Le rapport devra être remis au Président du Comité populaire provincial au plus tard le 10 avril 2024. Sur la base de ce rapport, et conformément aux instructions ci-dessus, charger le Département de la planification et de l'investissement de superviser et de coordonner avec le Département des finances, le Département des transports, le Département de la culture, des sports et du tourisme et les secteurs et unités concernés l'évaluation du rapport proposant des politiques d'investissement pour les projets, ainsi que la formulation de recommandations et de propositions. Le rapport devra être remis au Président du Comité populaire provincial au plus tard le 26 avril 2024. Ainsi, après réception de la proposition d'investissement du Comité populaire du district de Vinh Loc, le Comité populaire provincial… Le comité examinera le projet et le soumettra au Conseil populaire provincial pour approbation, conformément à la réglementation en vigueur, concernant la politique d'investissement.

Les électeurs du district de Ha Trung ont proposé la modernisation et la rénovation de la route provinciale 522B, d'une longueur d'environ 12,6 km (comprenant : du km 6+100 au km 8+600, du km 9 au km 12+600 et du km 17+100 au km 23+600) ; et de la route 527C, d'une longueur d'environ 4,8 km (comprenant : du km 0+400 au km 2+200, du km 2+200 au km 3+300, du km 4+500 au km 5+400 et du km 8 au km 9). Il est indiqué dans la réponse : afin de répondre aux besoins de déplacement de la population et d'assurer la sécurité routière sur ces axes, le Comité populaire provincial a déjà chargé le Département des transports de renforcer l'entretien régulier des routes provinciales 522B et 527C. Dans le même temps, veuillez faire rapport sans délai au Comité populaire provincial afin qu'il débloque des fonds pour réparer les dommages sur la route ; plus précisément : En 2023 : la route provinciale 522B a été réparée (section Km13+00-Km17+100) avec un investissement total de 23,5 milliards de VND ; la route 527C a été réparée (sections : Km3+280-Km3+360, Km4+323-Km4+411, Km4+500-Km5+400) avec un investissement total de 1,7 milliard de VND.

2024 : En application de la décision n° 4828/QD-UBND du 18 décembre 2023 du président du Comité populaire provincial approuvant la liste des projets de réparation des routes provinciales dans le cadre du plan d'entretien des routes 2024, le Comité populaire du district de Ha Trung met en œuvre le projet de réparation de la route provinciale 522B (section Km6+700 Km8+600, Km9+050-Km12+600) avec un investissement total d'environ 22 milliards de VND, qui devrait être achevé en 2024 ; Le ministère des Transports met en œuvre le projet de réfection de la route 527C (tronçons : Km0+400-Km2+200, Km2+400-Km3+280, Km9+00-Km9+938, Km10+211-Km11+400) pour un investissement total d’environ 15,25 milliards de VND. Les travaux devraient débuter au deuxième trimestre 2024 et s’achever au quatrième trimestre 2024. Une fois terminés, ils faciliteront les déplacements et répondront aux besoins du développement socio-économique local.

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