La section de remblai de la rivière Can Tho du projet de remblai de la rivière Can Tho - Réponse au changement climatique a été achevée.
Efficacité du projet
Ces dernières années, les inondations dans le centre-ville sont devenues de plus en plus graves et généralisées, avec des occurrences fréquentes, des niveaux d'inondation plus élevés et des durées plus longues, entraînant des impacts majeurs et des obstacles à de nombreuses activités économiques et sociales de la ville, notamment la circulation, les affaires, l'éducation et la formation, l'assainissement environnemental et le paysage urbain. Pour limiter cette situation, la ville de Can Tho (ancienne) a mis en œuvre le projet de digue de la rivière Can Tho - Réponse au changement climatique. À ce jour, le projet est pratiquement achevé et opérationnel.
M. Tran Van Thai, du quartier Tan An de la ville de Can Tho, a déclaré : « Depuis que la digue de Can Tho, dans le cadre du projet de digue de Can Tho – Réponse au changement climatique – est quasiment terminée, nous sommes très heureux et enthousiastes. Ce projet contribue non seulement à limiter l'érosion des berges et les inondations dues aux marées hautes, mais aussi à finaliser les infrastructures et à embellir la ville. Actuellement, le projet est encore partiellement inachevé, et nous espérons vivement qu'il se poursuivra pour en accroître l'efficacité, et que les habitants de la zone traversée en bénéficieront également. »
Le projet de digue de la rivière Can Tho – Réponse au changement climatique – comprend quatre lots de travaux, pour une longueur totale de 5,16 km. Le coût total prévu pour sa mise en œuvre s'élève à plus de 1 095 milliards de VND, provenant de prêts d'APD, d'une aide non remboursable de l'AFD Vietnam (Agence française de développement au Vietnam) et de fonds de contrepartie des budgets locaux. Actuellement, les lots 3 et 4 sont achevés. Les lots 1 et 2 font l'objet de 11 opérations de déblaiement de sites, d'une longueur d'environ 330 m.
Selon le Comité de gestion du projet d'investissement en construction de la ville de Can Tho (investisseur), le projet susmentionné est mis en œuvre depuis 2016 et vise à prévenir l'érosion des berges et les inondations pour les habitants du centre-ville de Can Tho. Parallèlement, il permet de lutter contre l'empiètement des berges, de niveler et d'alourdir les berges des ménages, évitant ainsi les dommages matériels et humains causés par l'érosion. Il prévient également la ré-empiètement et la construction illégale de maisons le long du fleuve ; rétablit l'ordre dans lequel les constructions ont été effectuées, déplace les ouvrages empiétant afin de garantir la sécurité contre les inondations, la sécurité du trafic maritime et la sécurité des voies navigables. Il contribue ainsi à sensibiliser la population, à protéger un environnement vert, propre et beau ; il s'intègre harmonieusement et synchroniquement aux travaux de digues du fleuve Can Tho, déjà réalisés et en cours de construction, pour créer un système complet de protection des berges, garantissant la sécurité des résidents et des infrastructures de la ville.
M. Phan Minh Tri, directeur adjoint du comité de gestion du projet d'investissement en construction de la ville de Can Tho, a souligné : « Le projet non seulement prévient l'érosion des berges, protège les œuvres architecturales et culturelles et les infrastructures construites le long de la rivière, assurant une vie paisible aux personnes vivant des deux côtés de la rivière, mais contribue également à créer une position proactive dans la réponse au changement climatique, en stabilisant l'espace ouvert de la ville de Can Tho, en évitant les inondations dues à la montée des eaux de la rivière... En outre, le projet résout progressivement les problèmes environnementaux des résidents vivant dans la zone ; crée des paysages urbains, des conditions de divertissement et d'entraînement physique le long de la berge, améliorant la vie culturelle de la population ; crée les conditions du développement socio-économique de la localité, en particulier des industries du tourisme et des services... ».
Se concentrer sur la mise en œuvre
Selon le Comité de gestion du projet d'investissement en construction de la ville de Can Tho, le projet de digue de la rivière Can Tho - Réponse au changement climatique a expiré le 31 décembre 2023. Cependant, les travaux d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation dans l'ancien district de Ninh Kieu n'étant pas encore terminés, les entrepreneurs des lots de construction n° 1 et n° 2 n'ont pas encore reçu le chantier d'une longueur de 336,2 m, soit 11 cas. Par conséquent, le projet doit prolonger le délai de mise en œuvre pour achever les travaux d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation, construire les éléments restants, achever le projet et garantir les objectifs du projet.
Parallèlement, en raison de problèmes de déblaiement du site, le projet n'a pas pu achever la totalité des travaux de construction et utiliser la totalité du capital de l'APD dans le délai de décaissement des lots de construction, conformément à la décision n° 1721/QD-TTg du 28 décembre 2023 et aux accords avec l'AFD. Par conséquent, afin de poursuivre le décaissement du volume de construction restant des lots, l'investisseur a proposé d'utiliser des fonds de contrepartie pour la mise en œuvre, en remplacement du capital de l'APD expiré. Après avoir reçu l'accord du Comité du Parti de la ville, du Comité populaire de la ville et le consensus de l'AFD, le Comité de gestion du projet d'investissement en construction de la ville de Can Tho a mis en œuvre les procédures visant à ajuster la politique d'investissement du projet.
Selon le plan ajusté, de juillet 2025 à avril 2026, le projet poursuivra la mise en œuvre des mesures d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation. De mai 2026 à décembre 2026, le projet poursuivra la mise en œuvre des éléments restants et l'achèvement du projet. De plus, l'investisseur incitera les unités de construction à achever les deux lots restants dans un délai de huit mois à compter de la date de réception du chantier.
Français Le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la ville de Can Tho a également recommandé que le Comité populaire de la ville approuve rapidement l'ajustement de la politique d'investissement du projet conformément au rapport n° 2582/BC-HDTD daté du 30 juin 2025 du Conseil d'évaluation de la politique d'investissement afin que l'unité ait une base pour ajuster le projet et continuer à mettre en œuvre le déblaiement du site et achever le volume restant des lots de construction n° 1 et n° 2. Le Centre de développement du fonds foncier de la ville a créé de toute urgence le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet pour accélérer l'indemnisation, le soutien et la remise finale des 11 cas restants aux entrepreneurs pour la construction, achevant le projet dans les délais approuvés par l'autorité compétente.
Récemment, lors d'une séance de travail avec les dirigeants de la ville de Can Tho sur le projet susmentionné, M. Hervé Conan, directeur de l'AFD Vietnam, a espéré que le projet de digue de la rivière Can Tho - Réponse au changement climatique éliminerait les difficultés, en particulier le déblaiement du site pour la phase restante afin que le projet puisse être achevé rapidement et mis en œuvre.
| M. Nguyen Van Hoa, vice-président du Comité populaire de la ville de Can Tho, a salué l'intérêt de M. Hervé Conan et les recommandations de l'AFD Vietnam. Il a indiqué : « Les services fonctionnels et les unités concernées continuent d'examiner et de rendre compte afin que la ville puisse prendre les mesures nécessaires pour résoudre les difficultés et achever le projet de digue de la rivière Can Tho - Réponse au changement climatique. Il s'agit tout d'abord d'ajuster le calendrier de mise en œuvre du projet et de l'achever conformément au plan révisé. L'investisseur, les services fonctionnels et les quartiers bénéficiaires du projet se concentrent sur l'indemnisation des dommages, la réinstallation, le déblaiement du site et la remise des clés à l'unité de construction afin d'accélérer la mise en œuvre, d'achever le projet, d'atteindre les objectifs de réponse au changement climatique et de développer la zone urbaine de Can Tho conformément au plan établi... ». |
Article et photos : HA VAN
Source : https://baocantho.com.vn/go-kho-de-som-hoan-thanh-du-an-ke-song-can-tho-ung-pho-bien-doi-khi-hau-a188523.html
![[Maritime News] Plus de 80 % de la capacité mondiale de transport maritime par conteneurs est entre les mains de MSC et des principales alliances maritimes](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Comment (0)