Contribuer au maintien de l'ordre urbain.

La mise en place de parkings publics avec système de paiement automatisé s'avère progressivement efficace dans de nombreuses zones urbaines, notamment dans les quartiers centraux de la province de Dong Nai, contribuant à réduire le problème du stationnement anarchique et des empiètements sur les routes et les trottoirs.

Le parking situé à l'intersection des rues Cach Mang Thang Tam et Vo Thi Sau (quartier de Tran Bien) est un lieu de stationnement prisé des habitants. Photo : Le Duy

Ce modèle permet non seulement de gérer les véhicules de manière transparente et pratique, mais il est également considéré comme une solution importante pour rétablir l'ordre urbain et viser à construire un environnement de circulation civilisé et moderne lorsque Dong Nai deviendra une ville à administration centrale.

Les parkings publics se révèlent efficaces.

Sur les grands axes routiers à fort trafic, de nombreux parkings publics ont été mis en service, contribuant à rétablir progressivement l'ordre urbain, notamment dans les zones densément peuplées, les centres commerciaux et les établissements scolaires. Parmi ceux-ci, certains parkings payants intégrant des technologies innovantes se révèlent particulièrement efficaces.

À l'intersection des rues Cach Mang Thang Tam et Vo Thi Sau (quartier de Tran Bien), un parking public payant bien organisé et clairement délimité facilite le stationnement des résidents se rendant dans le centre du quartier. De même, un parking payant près du parc Bien Hung (rue Hung Dao Vuong) répond aux besoins de stationnement des personnes venant se détendre, faire du sport ou pratiquer des activités dans le centre-ville. Aux heures de pointe, l'après-midi et le soir, ce parking est très fréquenté. En moyenne, il accueille chaque jour plusieurs dizaines de véhicules, principalement des voitures particulières, répondant ainsi aux besoins de stationnement des personnes venues se divertir et faire du sport. Ce système de stationnement centralisé a permis de réduire le stationnement anarchique sur les trottoirs et les bords de route, qui était auparavant monnaie courante.

M. Tran Quang Long (du quartier de Tran Bien) a déclaré : « Avant, chaque fois que j'allais chercher mon enfant à l'école, je devais me garer en bord de route, ce qui était souvent très dangereux à cause de la circulation dense. Maintenant, il y a un parking, et je ne paie que 10 000 VND par voiture et 20 000 VND par voiture pour le stationnement de nuit. En contrepartie, c'est plus sûr, je ne reçois plus d'avertissements et je ne gêne plus la circulation. »

Sur la route 30-4, un secteur scolaire dense, des parkings temporaires ont été aménagés à proximité d'établissements tels que le lycée Ngo Quyen, le collège Tran Hung Dao et l'école primaire Trinh Hoai Duc, facilitant grandement les déposes et les récupérations d'enfants par les parents. Aux heures de pointe, de nombreux parents privilégient désormais le stationnement dans ces zones désignées plutôt que de se garer n'importe comment sur la chaussée, comme auparavant, contribuant ainsi à fluidifier la circulation.

Non seulement aux abords des écoles, mais aussi le long de la rue Phan Trung – considérée comme la rue gastronomique du quartier de Tam Hiep – l'aménagement des parkings facilite le stationnement des riverains et des clients. De ce fait, le problème du stationnement anarchique devant les restaurants et autres établissements de restauration diminue progressivement, fluidifiant ainsi la circulation en soirée.

Mme Nguyen Hai Linh (du quartier de Tam Hiep) a déclaré : « Disposer d’un parking est très pratique. Pour quelques dizaines de milliers de dongs seulement, nous pouvons emmener notre famille déjeuner le long du chemin sans craindre une amende pour stationnement illégal. Si tout le monde utilisait ce parking, les routes seraient plus propres, ce qui améliorerait la sécurité routière et l’esthétique urbaine. »

Le modèle doit être reproduit.

M. Duong Tan Huu, directeur adjoint du Conseil de gestion des services publics du quartier de Tran Bien, a déclaré : « La perception des droits de stationnement dans les parkings publics vise non seulement à garantir un stationnement adéquat des véhicules, mais aussi à générer des fonds pour l’entretien et la réparation des infrastructures, le marquage au sol, la signalisation et le bon fonctionnement des parkings. Cela contribue à améliorer la qualité du service et à faciliter l’utilisation des installations par les usagers. »

D'après les observations effectuées dans le quartier de Tran Bien, les parkings automatisés du secteur accueillent actuellement en moyenne plus de 30 véhicules par jour, selon l'emplacement et l'heure. Les parkings de la rue Phan Trung peuvent gérer plus de 50 voitures le week-end ou aux heures de pointe. La demande de stationnement de nuit a également augmenté, notamment pour les véhicules stationnés dans les zones résidentielles densément peuplées.

Par ailleurs, les autorités renforcent les contrôles et prennent des mesures contre le stationnement illégal, notamment aux abords des parkings publics, afin d'inciter les automobilistes à stationner aux emplacements prévus à cet effet. Ceci contribue à rétablir l'ordre urbain, à garantir la sécurité routière et à embellir le paysage urbain.

Par ailleurs, les autorités des arrondissements centraux se sont attachées à sensibiliser le public à l'utilisation des parkings conformément à la réglementation, contribuant ainsi au rétablissement durable de l'ordre urbain.

De nombreux habitants se sont déclarés favorables à l'expansion des parkings publics. M. Nguyen Cong Tuyen (du quartier de Bien Hoa) a déclaré : « Actuellement, de nombreuses voitures sont stationnées la nuit sur les trottoirs et les routes, dans les rues et les zones résidentielles, ce qui nuit à l'esthétique urbaine et augmente le risque d'accidents. Davantage de parkings payants offriraient aux automobilistes des endroits plus sûrs pour se garer la nuit, réduisant ainsi le problème du stationnement illégal. »

Partageant le même avis, Mme Vu Tuong Van (du quartier de Tam Hiep) a déclaré : « Face à l’augmentation du nombre de véhicules privés, la création de parkings publics est indispensable. La nuit, de nombreuses rues sont encombrées de voitures garées des deux côtés, ce qui rend la circulation très difficile. Davantage de parkings centralisés offriraient aux usagers une meilleure solution, garantissant la sécurité de leurs biens et contribuant à rendre les rues plus fluides et ordonnées. »

Le Duy

Source : https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/gop-phan-dam-bao-trat-tu-do-thi-64613a1/