Le Comité populaire de Hanoi a soumis un document au Conseil populaire de la ville demandant l'approbation de l'ajustement de la politique d'investissement pour le projet de construction du pont Tran Hung Dao dans le cadre de la méthode d'investissement en partenariat public-privé PPP (contrat BT - échange de terrains contre des infrastructures).
Perspective du plan architectural du pont Tran Hung Dao
PHOTO : DÉPARTEMENT DE LA PLANIFICATION ET DE L'ARCHITECTURE DE HANOI
Conformément à la résolution n° 10 du Conseil populaire de la ville, approuvée en février, le projet de construction du pont Tran Hung Dao s'étend sur une longueur totale d'environ 5,6 km. Il débute à l'intersection de Tran Hung Dao et Tran Thanh Tong (ancien district de Hoan Kiem) et se termine à la rue Vu Duc Thuan (ancien district de Long Bien). Le montant total du projet est d'environ 15 960 milliards de dongs.
Dans cette soumission, le Comité populaire de Hanoi a proposé que le Conseil populaire de la ville ajuste le plan de construction du pont Tran Hung Dao en raccourcissant la longueur du pont à 4,18 km (réduction de 1,42 km), le point de départ du pont est l'intersection de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong, le point d'arrivée se connecte à la rue Nguyen Son.
En outre, le capital total d'investissement du projet a augmenté à 16 226 milliards de VND, soit une augmentation de 266 milliards de VND.
En outre, le Comité populaire de Hanoi a proposé de diviser le projet d'investissement pour la construction du pont Tran Hung Dao en deux projets.
Dans lequel, le projet composant 2.1 investira dans la construction et la rénovation de la route Co Linh - Hong Tien à l'intersection de la route Co Linh et du pont Tran Hung Dao, avec le Traffic Construction Investment Project Management Board comme investisseur.
Le projet composant 2.2 investira dans la construction du pont Tran Hung Dao, mis en œuvre selon la méthode de partenariat public-privé (PPP), contrat de construction-transfert avec paiement par fonds fonciers (contrat BT échangeant des terrains contre des infrastructures).
Dans sa proposition, le Comité populaire de Hanoï a proposé quatre parcelles de terrain comme mode de paiement pour les investisseurs privés souhaitant investir dans la construction du pont Tran Hung Dao. L'emplacement, la superficie, les informations de planification, la valeur estimée du fonds foncier et le mode de paiement seront officiellement déterminés lors de la soumission du projet pour évaluation et approbation, conformément à la réglementation.
Les 4 parcelles de terrain proposées à l'échange pour l'investisseur pour la construction du pont Tran Hung Dao comprennent : une parcelle de 25,4 ha dans la commune de Phu Dong ; une parcelle de 56 ha dans la commune de Dong Anh ; une parcelle de 49 ha dans la commune de Dong Anh ; une partie de la parcelle dans les communes de Phu Dong et Dong Anh (la zone de recherche proposée est d'environ 505 ha).
Les projets de défrichement des terres pour la construction du pont Tran Hung Dao seront attribués aux quartiers de Hong Ha et de Long Bien en tant qu'investisseurs.
Il est prévu que la proposition visant à ajuster la politique d'investissement pour le projet de construction du pont Tran Hung Dao dans le cadre de la méthode d'investissement en partenariat public-privé PPP soit examinée par le Conseil populaire de Hanoi lors de la 26e session (session spéciale ; prévue pour septembre).
Selon le Plan de développement des transports de Hanoï approuvé par le Premier ministre , Hanoï comptera 17 ponts sur le fleuve Rouge. Actuellement, 8 ponts ont été construits, dont : Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy phase 1, Vinh Tuy phase 2, Thang Long, Nhat Tan et Vinh Thinh.
9 ponts sont en cours et seront construits dans un avenir proche, notamment : le pont Thuong Cat et 2 extrémités de pont, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi, Phu Xuyen.
Thanhnien.vn
Source : https://thanhnien.vn/ha-noi-muon-doi-4-khu-dat-cho-nha-dau-tu-xay-cau-tran-hung-dao-185250922100425023.htm
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