Hanoï souhaite échanger quatre parcelles de terrain avec des investisseurs pour la construction du pont Tran Hung Dao.

Le Comité populaire de Hanoï a soumis un document au Conseil populaire de la ville demandant l'approbation de l'ajustement de la politique d'investissement pour le projet de construction du pont Tran Hung Dao dans le cadre de la méthode d'investissement de partenariat public-privé (contrat BT - échange de terrains contre infrastructures).

Perspective du plan architectural du pont Tran Hung Dao

PHOTO : DÉPARTEMENT DE L'URBANISME ET DE L'ARCHITECTURE DE HANOI

Conformément à la résolution n° 10 du Conseil populaire de la ville, approuvée en février, le projet d'investissement pour la construction du pont Tran Hung Dao s'étend sur environ 5,6 km, depuis l'intersection des rues Tran Hung Dao et Tran Thanh Tong (ancien district de Hoan Kiem) jusqu'à la rue Vu Duc Thuan (ancien district de Long Bien). Le coût total du projet s'élève à environ 15 960 milliards de dongs.

Dans cette proposition, le Comité populaire de Hanoï a suggéré que le Conseil populaire de la ville ajuste le plan de construction du pont Tran Hung Dao en raccourcissant sa longueur à 4,18 km (soit une réduction de 1,42 km), le point de départ du pont étant l'intersection de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong, et le point d'arrivée étant relié à la rue Nguyen Son.

Par ailleurs, le capital d'investissement total du projet a augmenté pour atteindre 16 226 milliards de VND, soit une augmentation de 266 milliards de VND.

Par ailleurs, le Comité populaire de Hanoï a proposé de diviser le projet d'investissement pour la construction du pont Tran Hung Dao en deux projets composantes.

Dans lequel, le projet composant 2.1 investira dans la construction et la rénovation de la route Co Linh - Hong Tien à l'intersection de la route Co Linh et du pont Tran Hung Dao, avec le Traffic Construction Investment Project Management Board comme investisseur.

Le projet de composante 2.2 investira dans la construction du pont Tran Hung Dao, mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), d'un contrat de construction-transfert avec paiement par fonds foncier (contrat BT échangeant des terres contre des infrastructures).

Dans sa proposition, le Comité populaire de Hanoï a suggéré que le paiement aux investisseurs privés participant à la construction du pont Tran Hung Dao se fasse par l'acquisition de quatre parcelles de terrain. L'emplacement, la superficie, les informations relatives au plan, la valeur estimée du fonds foncier servant de base au paiement et les modalités de paiement seront officiellement définis lors de la soumission du projet pour évaluation et approbation, conformément à la réglementation.

Les 4 parcelles de terrain proposées en échange pour la construction du pont Tran Hung Dao par l'investisseur comprennent : une parcelle de 25,4 ha dans la commune de Phu Dong ; une parcelle de 56 ha dans la commune de Dong Anh ; une parcelle de 49 ha dans la commune de Dong Anh ; une partie d'une parcelle de terrain dans les communes de Phu Dong et Dong Anh (la zone de recherche proposée est d'environ 505 ha).

Les projets de défrichement pour la construction du pont Tran Hung Dao seront attribués aux quartiers de Hong Ha et de Long Bien en tant qu'investisseurs.

Il est prévu que la proposition d'ajuster la politique d'investissement pour le projet de construction du pont Tran Hung Dao dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) soit examinée par le Conseil populaire de Hanoï lors de sa 26e session (session spéciale ; qui devrait avoir lieu en septembre).

Conformément au plan de développement des transports de Hanoï approuvé par le Premier ministre , la ville comptera 17 ponts sur le fleuve Rouge. À ce jour, 8 ponts sont construits : Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy (phase 1), Vinh Tuy (phase 2), Thang Long, Nhat Tan et Vinh Thinh.

Neuf ponts sont en cours de construction et seront construits dans un avenir proche, notamment : le pont Thuong Cat et deux extrémités de pont, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi et Phu Xuyen.

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