Dans l'après-midi du 15 avril, la délégation de supervision du Comité permanent de l'Assemblée nationale a travaillé avec le Comité populaire de Hanoi sur le thème de supervision « Mise en œuvre des politiques et des lois visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation de 2009 à fin 2023 ».
Lors de la réunion, le directeur du département des transports de Hanoi, Nguyen Phi Thuong, a déclaré qu'il existe actuellement 156 lignes de bus dans la région, desservant 30/30 districts, villes et villages, reliant 6 provinces et villes voisines.
D'ici 2023, le nombre de points de congestion routière dans la capitale diminuera à 33. En 2024, le secteur des transports se concentrera sur la gestion de 5 points noirs d'accidents.
Lors de la séance de travail, les membres de la délégation de suivi ont estimé que Hanoi a mis en œuvre des solutions synchrones et efficaces pour prévenir et combattre les embouteillages ; les accidents de la circulation ont progressivement diminué dans les trois critères ; et la conscience des gens de respecter le code de la route a changé positivement.
Cependant, le vice-président de la Commission des affaires étrangères de l'Assemblée nationale, Don Tuan Phong, a déclaré que la pression sur la circulation dans la capitale est très forte avec un grand nombre de véhicules, ce qui rend la circulation aux heures de pointe très difficile ; les infrastructures de circulation et les fonds fonciers pour la circulation sont encore limités ; la construction des principaux ouvrages et projets de circulation est encore prolongée.
Trinh Xuan An, membre permanent de la Commission de défense et de sécurité de l'Assemblée nationale, a de nouveau soulevé la question : la ville mettra-t-elle en œuvre la planification des 8 lignes BRT restantes alors qu'il existe de nombreuses opinions contradictoires ?
« Si cette mesure est mise en œuvre, quelles leçons doivent être tirées lorsque l'impact de l'infrastructure BRT sur le trafic général est réel », a déclaré M. Trinh Xuan An.
En réponse à la question ci-dessus, le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, a déclaré que la ville a étudié et ajusté la planification intégrée des transports dans la planification des infrastructures techniques de la planification générale de la capitale, en synchronisation avec la planification de la capitale ; y compris l'ajout de 24 voies de circulation reliant les provinces et les villes de la région de la capitale.
Concernant les chemins de fer urbains, le vice-président du Comité populaire de Hanoi a déclaré que la ville envisagerait de développer 14 lignes de chemin de fer urbain d'une longueur totale de 550 km.
« Ce système ferroviaire urbain sera l'épine dorsale du transport urbain », a déclaré M. Tuan, ajoutant que selon l'ajustement de la planification générale de la capitale, la ville remplacera la ligne BRT existante par un chemin de fer urbain.
Dans les années à venir, la ville concentrera ses ressources sur l'achèvement de sept projets de rocades, de routes radiales et de liaisons régionales. Parallèlement, elle adoptera des véhicules verts et propres, portant le taux de transport public de passagers à environ 30 % d'ici 2025-2026.
La ligne BRT n° 01 Kim Ma - Yen Nghia a été mise en service par Hanoi en décembre 2016 avec un investissement total de plus de 55 millions USD (environ 1 100 milliards de VND).
La ligne BRT n° 01 s'étend sur plus de 14 km et utilise 55 bus de 80 places pour un coût de plus de 5 milliards de VND par véhicule.
Cependant, selon les experts, après de nombreuses années d'exploitation, la ligne BRT n'a pas répondu aux attentes. Certains affirment même que cette ligne de bus engendre des désagréments et gaspille les infrastructures de transport, car elle peut transporter un petit nombre de passagers mais occupe beaucoup d'espace routier.
Paradoxe du bus à haut niveau de service BRT : personne n'ose l'emprunter, les autres sont toujours bloqués
Source
![[Photo] Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, reçoit le président de l'Association d'amitié Maroc-Vietnam](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/26/b5fb486562044db9a5e95efb6dc6a263)
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