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| Le projet architectural du pont Tran Hung Dao a été sélectionné. |
Le bureau du Comité populaire de Hanoï vient de publier un document relatant les conclusions du président du Comité populaire, Tran Sy Thanh, lors d'une séance de travail consacrée à l'état d'avancement des investissements et de la construction de plusieurs grands ponts sur le fleuve Rouge. Le président du Comité populaire de Hanoï a donné son accord de principe pour investir dans trois grands ponts sur le fleuve Rouge entre 2025 et 2030. Concernant le projet d'investissement pour la construction du pont de Tu Lien et de la route reliant ce pont à l'autoroute Hanoï -Thai Nguyen , la ville a donné son accord de principe pour un financement public (l'investissement pour la construction du pont de Tu Lien et du tronçon routier reliant ce pont à la route Truong Sa sera étudié dans le cadre d'un contrat EPC). Le président du Comité populaire a chargé le vice-président Duong Duc Tuan de collaborer avec plusieurs entreprises afin d'élaborer et de convenir d'un plan d'investissement réalisable et efficace pour la construction du pont de Tu Lien, et d'en assurer la mise en œuvre rapide.
L'administration municipale a chargé le Département de la planification et de l'investissement d'examiner d'urgence le rapport n° 5744/TTr-SGTVT du 6 novembre 2024 du Département des transports sur l'étude de préfaisabilité du projet d'investissement, et de conseiller et de proposer au Comité populaire de la ville de soumettre la politique d'investissement à l'autorité compétente pour évaluation et approbation en janvier 2025 ; et de conseiller et de proposer un plan d'allocation de capitaux d'investissement publics pour la mise en œuvre du projet.
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| Vue en perspective du pont de Tu Lien. |
Concernant le projet d'investissement pour la construction du pont Tran Hung Dao et des routes à ses extrémités, la ville a donné son accord de principe pour sa réalisation au moyen de fonds publics. Le Comité populaire de la ville a chargé le Département des transports d'établir en urgence une étude de préfaisabilité, de la soumettre à l'autorité compétente pour évaluation et approbation conformément à la réglementation, et d'en faire rapport au Comité populaire en février 2025. La ville a également chargé le Département de la planification et des investissements de formuler rapidement des recommandations et de proposer un plan d'allocation des fonds publics pour la mise en œuvre du projet, garantissant sa faisabilité et son efficacité. Concernant le projet d'investissement pour la construction du pont Ngoc Hoi et de ses voies d'accès, la ville a donné son accord de principe pour sa mise en œuvre au moyen de fonds publics (provenant de la ville de Hanoï, de la province de Hung Yen et du gouvernement central, conformément aux dispositions prévues). Le Comité populaire de la ville de Hanoï charge les départements des Transports, de l'Agriculture et du Développement rural, de la Culture et des Sports, de la Planification et des Investissements, et de l'Architecture et de l'Urbanisme, ainsi que les Comités populaires des districts de Thanh Tri et de Gia Lam, de mettre en œuvre sans délai les directives du Comité populaire de la ville de Hanoï et du Comité populaire de la province de Hung Yen. Le Département de l'urbanisme et de l'architecture de Hanoï conseillera et proposera au Comité populaire de la ville de Hanoï l'organisation d'un concours pour la conception architecturale du pont principal sur le fleuve Rouge, et lui fera rapport en décembre 2024. Le Comité populaire de Hanoï a également chargé le Département de la planification et des investissements d'examiner en urgence le rapport n° 1179/TTr SGTVT du 7 novembre 2024, émis par le Département des transports, relatif à l'étude de préfaisabilité du projet d'investissement, et de conseiller et proposer au Comité populaire de Hanoï la soumission de la politique d'investissement à l'autorité compétente pour évaluation et approbation en janvier 2025 ; enfin, il devra conseiller et proposer un plan d'allocation des fonds publics pour la mise en œuvre du projet.
Le pont Tran Hung Dao se situe entre les ponts Chuong Duong et Vinh Tuy, reliant la rue Tran Hung Dao (districts de Hoan Kiem-Hai Ba Trung) aux rues Nguyen Van Linh et Vu Duc Than (district de Long Bien). La zone d'étude s'étend du carrefour à cinq voies formé par les rues Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong, Le Thanh Tong, Tang Bat Ho et Han Thuyen jusqu'à l'intersection avec les rues Nguyen Van Linh et Vu Duc Than, couvrant une distance d'environ 5,5 km.
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