Hai Duong approuve un investissement dans le projet de port fluvial de Ninh Giang d'une valeur de 1 496 milliards de VND

Le Comité populaire provincial de Hai Duong a approuvé la politique d'investissement et a approuvé l'investisseur, Vietnam National Shipping Lines - JSC, pour mettre en œuvre le projet de port fluvial intérieur de Ninh Giang.

Conformément à la décision n° 2690/QD-UBND de la province de Hai Duong, le projet de port fluvial de Ninh Giang est situé dans les communes de Hong Phuc et Kien Quoc, district de Ninh Giang, province de Hai Duong. Sa superficie est d'environ 27,07 hectares. La capacité prévue du projet est de 3 millions de tonnes de marchandises par an. Le capital d'investissement initial total du projet s'élève à 1 496 milliards de VND.

La période d'exploitation du projet est de 50 ans, à compter de la date à laquelle le Comité populaire provincial de Hai Duong approuve la politique d'investissement et approuve simultanément l'investisseur pour mettre en œuvre le projet.

Le projet de port fluvial de Ninh Giang est divisé en deux phases. La première phase comprendra les ouvrages hydrauliques, la zone logistique hors digue, les infrastructures techniques, etc. La construction, l'achèvement et la mise en service du projet hors digue sont prévus au premier trimestre 2027. La deuxième phase comprendra les entrepôts, les bureaux, les infrastructures techniques, etc. L'achèvement et la mise en service de l'ensemble du projet hors digue est prévu au quatrième trimestre 2028.

Située dans le triangle économique Hanoï-Hai Phong-Quang Ninh, Hai Duong présente un fort potentiel de développement socio-économique. Photo : Thanh Chung

Le Comité populaire provincial de Hai Duong demande aux investisseurs de mettre en œuvre leurs projets d'investissement conformément aux dispositions réglementaires. Ils doivent se conformer aux lois sur l'investissement, le foncier, l'environnement, la fiscalité, les digues, la prévention et le contrôle des catastrophes naturelles, la circulation fluviale, la prévention et le contrôle des incendies et aux lois connexes lors de la mise en œuvre des projets d'investissement ; ils doivent être soumis à l'inspection et à la supervision des organismes publics compétents.

Une fois le projet achevé et mis en service, il s'agira d'un port fluvial intérieur servant de plaque tournante pour le transport, la logistique et le transport multimodal pour répondre aux besoins de transport, de chargement, de stockage et de distribution de marchandises dans la région, créant des conditions favorables pour attirer les investisseurs à investir dans les parcs industriels et les pôles industriels, contribuant au développement socio-économique de la localité.

La création du port fluvial intérieur de Ninh Giang améliorera la connectivité et développera la chaîne d'approvisionnement logistique de la province de Hai Duong aux ports maritimes de Hai Phong et de Quang Ninh, reliant ainsi les marchandises à destination et en provenance des provinces et villes nationales et les importations et exportations internationales.

Français Selon la planification de la province de Hai Duong pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, pour les voies navigables intérieures nationales, les infrastructures des voies navigables seront développées conformément à la planification des infrastructures des voies navigables intérieures approuvée par le Premier ministre, y compris : les routes nationales des voies navigables intérieures avec 2 itinéraires : Quang Ninh - Hai Phong - Viet Tri et Quang Ninh - Ninh Binh ; le développement des ports des voies navigables intérieures : le groupe de ports Kinh Thay - Kinh Mon - Han River avec 30 ports, le groupe de ports Thai Binh River avec 4 ports et le groupe de ports Luoc River, y compris le port de Ninh Giang.

Pour les voies navigables locales, développer six voies navigables gérées par la localité. Concernant les autres ports fluviaux, moderniser, rénover et gérer 17 ports fluviaux existants pour les intégrer au réseau national de voies navigables ; développer 12 nouveaux ports fluviaux sur les fleuves centraux. Pour les quais et les groupes de quais fluviaux, développer des quais fluviaux en fonction des groupes portuaires, des groupes de quais de fret et de passagers, adaptés aux conditions de développement économique et social de la localité.

Source : https://baodautu.vn/hai-duong-chap-thuan-dau-tu-du-an-cang-thuy-noi-dia-ninh-giang-1496-ty-dong-d227983.html