Hai Phong : Changer chaque jour

Hai Phong en mai avec l'entrelacement urbain des couleurs européennes et asiatiques. Surtout les sifflets des trains résonnant sur l'eau, les vastes rivières d'un bleu profond, les ponts reliant les rives de la joie...

C’est également le sentiment des investisseurs et des amis du monde entier lorsqu’ils viennent à Hai Phong .

Changement...

Une décennie s’est écoulée. Hai Phong est désormais complètement différent ! Des zones urbaines aux zones rurales, tout a radicalement changé. Il est difficile pour les personnes vivant loin d’imaginer à quelle vitesse la ville a changé. Zones urbaines modernes et haut de gamme ; Des zones internationales de divertissement, de shopping , d'hôpital et d'école sont déjà présentes.

Hai Phong est une vieille ville, formée pendant la période coloniale française. A travers les bouleversements de l'histoire, les ravages de la guerre..., la Cité Portuaire a semblé pendant des décennies être en "hibernation". Mais après seulement 15 ans de mise en œuvre de la résolution n° 32-NQ/TW du Politburo (9e mandat), la ville de Hai Phong a pris une toute nouvelle apparence de ville verte, civilisée et moderne.

Les couleurs des fleurs de flamboyant royal en mai à Hai Phong

Il convient également d'ajouter qu'en plus de la résolution n° 45-NQ/TW, il existe également la résolution n° 06-NQ/TW du 24 janvier 2022 du Politburo et la résolution n° 35/2021/QH15 de l'Assemblée nationale qui pilotent un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la ville de Hai Phong.

M. Nguyen Van Tung, président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a déclaré que la résolution n° 45-NQ/TW est la « porte » qui décide du changement dans le visage de Hai Phong. Suite à cette résolution, une série de questions de rénovation et d'embellissement urbains ont été inscrites à l'ordre du jour du Comité du Parti de la ville, du Conseil populaire et du Comité populaire.

Selon M. Pham Tung Duong, président de l'association An Duong, en venant à Hai Phong ces dernières années, en particulier en 2024, les touristes verront un changement. Hai Phong est comme un « grand chantier de construction ». Nouvelle zone urbaine au nord de la rivière Cam avec les éléments suivants : centre administratif et politique de la ville, zone de divertissement, logements et parc écologique de l'île de Vu Yen. Dans lequel, la zone du centre administratif au nord de Cam River a été construite avec l'orientation de développer de nombreux espaces verts.

Passerelle vers le commerce...

M. Pham Dinh Chi - 85 ans - Vétéran de guerre du quartier 1 de Dong Hai a partagé : D'une ville dévastée et ruinée après la guerre. Jusqu'à présent, Hai Phong, avec sa position de plus grande porte d'entrée commerciale internationale du Nord, jouant un rôle stratégique à la fois dans l'économie et la défense nationale... est devenue la ville leader du pays dans la mise en œuvre de politiques de développement de logements sociaux, démontrant ainsi l'humanité, la confiance et la sécurité durable.

Le pont Ben Rung relie la ville de Hai Phong et la province de Quang Ninh, facilitant les échanges commerciaux (Photo : Thang Nguyen)

M. Le Manh Cuong, vice-président de l'Association de logistique de Hai Phong, a déclaré : Hai Phong est connue depuis l'époque où la générale Le Chan a récupéré des terres et établi le village d'An Bien. Hai Phong possède la rivière historique Bach Dang et l'exploit glorieux de nos ancêtres pour obtenir l'indépendance de la nation. La ville a continué à être une localité pionnière, à la fois une ligne de front et une base arrière solide pendant les années de guerre de résistance pour sauver le pays, un lieu avec de nombreuses avancées dans les premières années de la période de rénovation, suggérant et contribuant au gouvernement central pour émettre la Directive 100 et la Résolution 10 sur la contractualisation dans l'agriculture.

Hai Phong, avec la zone économique clé du Nord en particulier, est une région économique en fort développement, leader dans la mise en œuvre de percées stratégiques et de modèles de croissance innovants avec de nombreuses localités en développement rapide, devenant un point lumineux dans la région et dans tout le pays. L'économie régionale a connu une croissance assez bonne, avec une moyenne de 7,94 % par an sur la période 2005-2020, supérieure à la moyenne nationale, avec une qualité améliorée basée davantage sur la productivité totale des facteurs (PTF) ; L'échelle économique a augmenté rapidement, atteignant 2,37 millions de milliards de VND en 2020, soit 29,4 % du PIB total du pays ; Le PIB moyen par habitant a atteint 103,6 millions de VND/personne/an, soit 1,3 fois plus élevé que la moyenne nationale. En particulier, l’économie maritime s’est bien développée, devenant progressivement un grand centre économique maritime.

Une décennie s’est écoulée. Hai Phong est désormais complètement différent ! Des zones urbaines aux zones rurales, tout « change de peau »

Le taux de croissance économique de Hai Phong reste élevé par rapport à l'ensemble du pays. Ces dernières années, la socio-économie de la ville s’est toujours fortement développée et a réalisé des percées. En moyenne, pendant 9 années consécutives, le PIB a atteint 12,7% par an. L’environnement d’investissement des entreprises de la ville s’est considérablement amélioré. Hai Phong est devenue l’une des localités offrant l’environnement le plus attractif pourles investisseurs nationaux et étrangers. La ville marque également le développement remarquable des infrastructures, des transports urbains et ruraux, des nouveaux travaux de construction rurale modèles, apportant une apparence nouvelle, spacieuse et moderne. Le travail de sécurité sociale fait toujours l'objet d'une attention particulière de la part de la ville.

M. Nguyen Van Tung, président du comité populaire de la ville de Hai Phong, a déclaré qu'en 2024, la ville se concentrerait sur l'investissement dans les infrastructures. Parallèlement, déployer de toute urgence de nouveaux projets et travaux tels que : l'agrandissement de l'aéroport international de Cat Bi, le pont Nguyen Trai, le pont Vu Yen II, le pont Ben Rung, le pont Rao III, la nouvelle route reliant le centre-ville à Do Son ; Rocade 2, Rocade 3 ; nouveaux terminaux au port international de Hai Phong ; Mettre en œuvre le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hai Phong-Hanoï-Lao Cai afin que d'ici 2025, Hai Phong dispose d'un système d'infrastructures de transport synchrone, moderne et interconnecté, digne d'être un centre commercial international et un moteur du développement économique de tout le pays.

En mai, les fleurs de flamboyant royal sont d'un rouge vif dans chaque rue, portant la foi et l'aspiration, dans la transformation du pays, dans la zone côtière de la ville de Hai Phong, qui accélère l'expansion urbaine et l'embellissement dans le but de faire de Hai Phong une ville leader dans la cause de l'industrialisation et de la modernisation.

Minghui

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