Hai Phong accélère le déblaiement des sites et l'avancement des travaux de construction des projets clés.

En conséquence, M. Le Ngoc Chau, président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, et la délégation de travail ont inspecté les préparatifs de la cérémonie d'inauguration de la gare de Hai Duong Nam (projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Lao Cai - Hanoi - Hai Phong) ; le projet de contournement de la route nationale 37 à travers la ville de Gia Loc (section reliant le pont de Thong Nhat/route nationale 37 à la rocade I) ; le temple des martyrs et le parc culturel ; le projet de construction d'un pont sur la rivière Thai Binh et d'une route d'accès appartenant à la rocade I de la ville de Hai Duong (ancienne) (section de la route provinciale 391 à la route provinciale 390C) et la modernisation et l'élargissement de la route provinciale 391 de la ville de Hai Duong (ancienne) à l'axe est-ouest.

En conséquence, la délégation de travail a effectué une enquête sur le terrain, a écouté les rapports des représentants des investisseurs, des dirigeants des services municipaux, des agences, des autorités locales et des entreprises de construction sur l'avancement des travaux et les travaux de déblaiement du site, et a formulé des recommandations et des propositions de solutions pour accélérer la mise en œuvre des travaux et des projets.

À l'issue de la visite d'inspection des préparatifs pour la cérémonie de pose de la première pierre de la gare de Hai Duong Nam (projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), M. Le Ngoc Chau a souligné : « Il s'agit d'un projet national d'envergure qui, une fois achevé, contribuera à compléter le réseau de transport de la ville et à assurer une interconnexion efficace des réseaux ferroviaires nationaux et internationaux. Ce projet constitue un moteur essentiel de la croissance et du développement socio-économique de la ville. Par ailleurs, la gare de Hai Duong Nam a été choisie pour accueillir la cérémonie de pose de la première pierre, prévue le 19 décembre. »

M. Le Ngoc Chau, président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a inspecté les préparatifs de la cérémonie de pose de la première pierre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hai Duong Nam - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Photo : Trung Kien

Les représentants du Comité du Parti et les autorités des communes de Gia Loc et Yet Kieu se sont engagés à intensifier la propagande et à mobiliser la population pour qu'elle cède les terres nécessaires à la mise en œuvre du projet, s'efforçant de terminer le déblaiement du site au plus tard le 15 novembre.

Concernant le lieu de la cérémonie de pose de la première pierre, le président du Comité populaire de la ville a demandé à l'investisseur de choisir rapidement un lieu approprié et de se coordonner avec l'organisateur de l'événement pour élaborer un plan et un scénario pour la cérémonie de pose de la première pierre afin d'en assurer la solennité et l'impact.

Concernant le projet de contournement de la route nationale 37 traversant la ville de Gia Loc (tronçon reliant le pont de Thong Nhat/route nationale 37 au périphérique I), le tracé total est de 5,42 km et traverse la commune de Gia Loc et le quartier de Thach Khoi. L'investissement total s'élève à 612,1 milliards de VND. Les travaux ont débuté en août 2025 et devraient s'achever en décembre 2025. Cependant, en raison de la lenteur de la mise en œuvre du projet de relogement par la population locale, des difficultés persistent concernant le déblaiement des terrains de 81 ménages situés dans la commune de Gia Loc.

Le projet de modernisation et d'élargissement de la route provinciale 391, reliant la vieille ville de Hai Duong à l'axe est-ouest, s'étend sur 13,8 km. Photo : Trung Kien

Afin d’assurer l’avancement du projet, M. Le Ngoc Chau a demandé à la commune de Gia Loc de tirer sérieusement les leçons de l’expérience en matière de mise en œuvre de projets, en particulier ceux comportant des dispositifs de réinstallation qui doivent avoir « une longueur d’avance » en matière de déblaiement des sites.

Dans les prochains mois, la commune de Gia Loc sera l'une des localités où de nombreux projets seront mis en œuvre. Le Comité du Parti et le gouvernement communal doivent donc élaborer rapidement une résolution spécifique sur les solutions à apporter aux travaux de déblaiement des terrains dans la commune.

Concernant le projet de contournement de la route nationale 37 traversant la commune de Gia Loc, M. Le Ngoc Chau a demandé aux ministères de l'Agriculture et de l'Environnement, de la Construction et des Finances d'apporter leur soutien urgent à la commune de Gia Loc afin de finaliser les procédures de mise en œuvre du projet de relogement, qui devra être achevé au plus tard le 10 novembre. La commune de Gia Loc s'attache à accélérer les travaux de déblaiement du site, qui devraient être terminés en novembre 2025. Le promoteur du projet coordonne activement les opérations, tandis que l'entreprise de construction mobilise les ressources humaines, les équipements et les matériaux nécessaires pour accélérer la mise en œuvre, dans le but d'ouvrir la route à la circulation avant le Nouvel An lunaire 2026.

M. Le Ngoc Chau, président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a inspecté le projet de contournement de la route nationale 37 à travers la vieille ville de Gia Loc. Photo : Trung Kien

Le projet d'investissement pour la construction du temple des martyrs et du parc culturel a été réalisé dans le quartier de Tan Hung, sur une superficie d'environ 2,5 hectares. L'investissement total s'élève à 200 milliards de dongs. Concernant le déblaiement du site, deux tombes et une maison avec des terres agricoles n'ont pas été déplacées.

Après l'inspection, le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong a demandé à l'investisseur du projet de se coordonner avec le quartier de Tan Hung afin de concentrer ses efforts sur la communication et la mobilisation des ménages pour achever le déblaiement du site avant l'année du Cheval. L'investisseur a sélectionné en urgence un entrepreneur pour la construction du lotissement, les travaux devant débuter en décembre prochain.

Le projet de construction d'un pont sur la rivière Thai Binh et de la voie d'accès à l'ancien périphérique I de Hai Duong, entre les routes provinciales 391 et 390C, s'étend sur 2,47 km. Le pont, long de 663,6 m et large de 22,5 m, comprend quatre voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour véhicules mixtes. La chaussée est de catégorie III (12 m de large pour la plateforme et 11 m pour la surface de roulement). La vitesse de conception est de 80 km/h. Ce projet, dont l'investissement total s'élève à 1 228,2 milliards de VND, a débuté le 19 août et sa réalisation s'étend de 2024 à 2027. Il rencontre des difficultés liées au déblaiement des terrains dans les quartiers de Tan Hung et Nam Dong, ainsi qu'au déplacement de la centrale électrique.

Concernant le déplacement des lignes électriques dans le cadre du projet, M. Le Ngoc Chau a chargé le Comité de gestion du projet d'investissement de construction de Tay Hai Phong de se coordonner avec les ministères de l'Agriculture et de l'Environnement, de l'Industrie et du Commerce, de la Construction, des Finances et Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. afin de finaliser au plus vite les documents et le plan de relogement avant le 10 novembre, en vue du déplacement et de la remise du site de construction. Les autorités des quartiers de Tan Hung et Nam Dong intensifieront les efforts de communication et mobiliseront les ménages propriétaires des terrains liés au projet afin qu'ils restituent leurs parcelles en novembre 2025. Lors du déblaiement des sites, les collectivités locales doivent garantir le respect maximal des droits des personnes dont les terres sont récupérées et veiller à ce que les opérations soient menées de manière coordonnée et cohérente.

Le projet de construction du pont sur la rivière Thai Binh étant un projet issu d'un concours d'architecture, le président du Comité populaire de la ville a demandé à l'entreprise de construction de mobiliser une équipe technique compétente et expérimentée, ayant déjà réalisé des projets d'envergure similaire. Il a également demandé la mobilisation maximale des machines, des équipements et de la main-d'œuvre, ainsi que l'approvisionnement en matériaux nécessaires, afin de garantir l'achèvement du projet avant le Nouvel An lunaire 2027.

Les entreprises de construction se concentrent sur le projet de contournement de la route nationale 37 à travers la vieille ville de Gia Loc. Photo : Trung Kien

Le projet de modernisation et d'élargissement de la route provinciale 391, reliant la vieille ville de Hai Duong à l'axe est-ouest, s'étend sur 13,8 km. L'investissement total s'élève à 1 392,6 milliards de VND. Le tracé traverse le quartier de Tan Hung et les communes de Dai Son, Tan Ky, Tu Ky, Chi Minh et Lac Phuong. Actuellement, le projet rencontre des difficultés liées au déblaiement des terrains dans ces mêmes communes.

Après avoir inspecté le chantier, M. Le Ngoc Chau a demandé au quartier de Tan Hung de se concentrer sur le déblaiement des terrains pour 37 ménages ; à la commune de Chi Minh d’organiser la vérification de l’origine des terrains pour 63 ménages ; et à la commune de Lac Phuong d’organiser la vérification de l’origine des terrains pour 18 ménages. La commune de Dai Son a été chargée de sensibiliser et de mobiliser les ménages propriétaires de terrains dans le corridor, le tout devant être achevé avant le 15 novembre afin de remettre les terrains à l’investisseur et à l’entreprise de construction. Les politiques relatives au déblaiement des terrains doivent être mises en œuvre de manière coordonnée et uniforme par toutes les localités.

S'agissant d'un axe routier majeur, dès réception du site, l'entreprise de construction élaborera un plan de chantier rigoureux, mobilisant un maximum de machines, d'équipements, de main-d'œuvre et de matériaux. Durant les travaux, elle collaborera avec les autorités locales et la police municipale afin d'assurer la fluidité du trafic, la sécurité routière et la propreté des lieux.

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