Le passage souterrain à l'entrée est de Ho Chi Minh-Ville n'a pas été achevé depuis 9 ans en raison de problèmes d'acquisition de terrains.

La construction a commencé en 2016, mais le passage souterrain à l'intersection de la station 2 sur l'autoroute de Hanoi , de Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai, n'est toujours pas terminé.

La construction a commencé en 2016, le passage souterrain à l'intersection de la station 2 sur l'autoroute de Hanoi (de Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai) vise à résoudre les embouteillages, en reliant Ho Chi Minh-Ville aux provinces de Binh Duong , Dong Nai et aux régions des hauts plateaux du Sud-Est et du Centre.

L'échangeur de la station 2 est conçu avec un système moderne à plusieurs niveaux, comprenant un pont routier à quatre voies de 420 m de diamètre et des embranchements routiers d'une superficie totale de 27 ha. Le projet est financé par la Société par actions d'investissement en infrastructures de Hô-Chi-Minh-Ville (CII) selon le modèle CET (construction-exploitation-transfert) avec un tunnel à ciel ouvert.

Initialement, le projet devait être achevé en 2018, mais en juin 2023, le tunnel parallèle gauche (de Dong Nai à Hô-Chi-Minh-Ville), long de plus d'un kilomètre, était achevé et mis en service. La branche opposée, le tunnel parallèle droit (de Hô-Chi-Minh-Ville à Dong Nai), long de 980 mètres, est toujours inachevé, sa date d'achèvement étant inconnue.

Un représentant de la société par actions d'investissement pour la construction des autoroutes de Hanoi et de la route nationale 1 (filiale de la société CII) a déclaré que le tronçon inachevé abritait encore près de 30 foyers dans le quartier de Tan Phu, à Thu Duc. Si le chantier est livré, l'entrepreneur pourra achever le projet en environ quatre mois. Parallèlement, la ville de Thu Duc s'efforce de résoudre le problème et de récupérer le site pour le projet.

Il n'y a pas de chantier, la zone du passage souterrain est clôturée, les matériaux sont rassemblés, l'herbe pousse à l'état sauvage tandis que les véhicules doivent faire un détour long et peu pratique.

« Le passage souterrain n'est pas encore terminé, et les gens doivent emprunter un détour long et dangereux. Nous espérons vraiment que la route sera terminée pour que les gens puissent circuler sans problème », a déclaré Mme Ngoc, une habitante du quartier. Sur la photo, le passage souterrain reliant Dong Nai à Hô-Chi-Minh-Ville est terminé, spacieux et aéré.

Outre le tunnel de l'intersection du Tram 2, le projet de modernisation de l'autoroute de Hanoï, de l'intersection du Tram 2 à l'intersection de Tan Van (4,2 km de long), n'est pas encore achevé. À ce jour, les travaux sur ce tronçon ont atteint plus de 91 % de leur charge de travail, mais de nombreux tronçons ne peuvent être construits en raison de problèmes de déblaiement.

Récemment, le Département des Transports et des Travaux Publics de Hô-Chi-Minh-Ville a proposé aux services compétents de résoudre les difficultés liées au projet. Il a notamment été demandé à la ville de Thu Duc d'accélérer la résolution des problèmes fonciers à céder à l'investisseur.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ham-chui-cua-ngo-phia-dong-tphcm-9-nam-chua-xong-vi-vuong-mat-bang-192250305131025378.htm