Les compagnies aériennes vietnamiennes se précipitent pour ouvrir des lignes internationales d'ici la fin de l'année

Profitant de la demande accrue de voyages pendant la période des vacances du Têt et de la reprise du tourisme international après la pandémie, Vietnam Airlines , Vietjet et Bamboo Airways étendent leurs liaisons internationales.

Les compagnies aériennes se précipitent pour rouvrir leurs lignes internationales afin de répondre à la demande accrue de voyages pendant la saison des vacances du Têt et le tourisme international - Photo : CONG TRUNG

Lançant une série d'activités visant à étendre son réseau de vols internationaux et nationaux, Vietjet , détenue par le milliardaire Nguyen Thi Phuong Thao, a lancé une série de nouvelles routes de Da Nang à Da Lat, de Phu Quoc et de Can Tho à Da Lat à partir du 7 novembre.

En particulier, la ligne Daegu - Cam Ranh de Vietjet, récemment lancée fin octobre, a créé davantage d'opportunités pour attirer un grand nombre de visiteurs de Corée du Sud, un marché important pour l'industrie touristique vietnamienne.

La Corée du Sud est actuellement le pays qui accueille le plus de visiteurs internationaux au Vietnam. Ces nouvelles lignes constituent un pont important pour répondre à la demande et attirer un grand nombre de visiteurs internationaux vers des destinations touristiques phares comme Nha Trang et Cam Ranh.

Ces vols répondent non seulement à la demande croissante de voyages intérieurs, mais posent également les bases du développement de lignes internationales élargies à l’avenir.

Vietnam Airlines a également rapidement rejoint la course avec un vol direct de Hanoi à Phnom Penh, officiellement lancé le 27 octobre.

Avec quatre vols par semaine, Vietnam Airlines continue de renforcer les liaisons entre le Vietnam et le Cambodge, tout en étendant son influence sur le marché indochinois avec des liaisons trans-indochinoises reliant Hanoi et Ho Chi Minh Ville à Phnom Penh, Siem Reap et Vientiane.

Parallèlement, Bamboo Airways, après un an de suspension des vols internationaux pour restructuration, a également annoncé la reprise des vols de Ho Chi Minh-Ville à Bangkok à partir du 26 novembre.

Luong Hoai Nam, PDG de Bamboo Airways, a affirmé qu'il s'agissait d'un premier pas dans la reprise de la compagnie aérienne. Auparavant, Bamboo disposait d'un vaste réseau de vols internationaux en Asie du Sud-Est, en Asie du Nord-Est, en Europe et en Australie, mais a dû réduire son envergure en raison de difficultés financières et de la hausse du prix du carburant.

Le retour de Bamboo Airways est un signe positif, car la compagnie aérienne prévoit d'ajouter deux avions supplémentaires à la fin de l'année pour augmenter la fréquence des vols et répondre aux besoins de voyage en haute saison.

Les visiteurs internationaux reviennent, les boutiques de pho, les salles d'attente... dans l'aéroport font de gros profits

Les compagnies aériennes ouvrent des lignes internationales et les entreprises de services aéroportuaires telles que Tan Son Nhat Airport Services Joint Stock Company (Sasco), présidée par M. Johnathan Hanh Nguyen, réalisent d'énormes profits.

Cette entreprise est présente dans de nombreux secteurs, notamment la vente de pho, de restauration rapide, de salons d'affaires et de produits hors taxes à l'aéroport. Sasco investit également dans des complexes hôteliers comme L'Azure Resort & Spa à Phu Quoc et dans des produits vietnamiens traditionnels.

Au troisième trimestre 2024, Sasco a enregistré un chiffre d'affaires de 782 milliards de VND et un bénéfice brut de 498 milliards de VND - des chiffres records pour l'entreprise en un trimestre.

Avec une marge bénéficiaire brute de près de 64 %, Sasco affiche une très grande efficacité commerciale, avec un bénéfice de 20 VND et un bénéfice brut de près de 13 VND. Après déduction des charges, le bénéfice avant impôts de Sasco au troisième trimestre a atteint 216 milliards de VND et le bénéfice net après impôts s'est établi à 181 milliards de VND.

Au cours des 9 premiers mois de l'année, la société a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 2 117 milliards de VND et un bénéfice après impôts de 294 milliards de VND, en hausse respectivement de 12 % et 22 % par rapport à la même période de l'année dernière.

Les « magnats » du secteur aéroportuaire comme Sasco se concentrent sur la stratégie consistant à fournir des services haut de gamme à des clients haut de gamme dans les principaux aéroports du Vietnam.

Source : https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-dua-mo-duong-bay-quoc-te-dip-cuoi-nam-20241030142702427.htm