D'après un sondage réalisé le soir du 10 mai, le site web de Vietjet ne propose plus la vente de coffrets cadeaux funéraires lors de l'achat de billets d'avion pour Con Dao. Il offre désormais des services payants tels que les bagages, l'assurance et le choix des sièges. - Photo : Capture d'écran
Toutes sortes de promotions sur les avions.
Selon Tuoi Tre Online , les compagnies aériennes mettent en place divers programmes de vente à bord pour augmenter leurs revenus. Certaines vendent des vêtements, des thermos, des offrandes rituelles, et même des sièges préférentiels lors de l'enregistrement en ligne.
Chaque point de vente propose des produits différents. En mai 2025, Bamboo Airways a commencé à intensifier ses ventes de produits souvenirs de marque.
La nouveauté est une bouteille d'eau isotherme de 500 ml, au prix de 300 000 VND, distribuée dans les zones d'attente, les guichets et à bord des trains.
Outre les nouilles instantanées, les ours en peluche et le pain, Vietjet Airlines a continué d'élargir son offre commerciale à bord, proposant notamment des offrandes rituelles sur les vols à destination de Con Dao. Cependant, après une courte période de mise en œuvre, la compagnie aérienne a temporairement suspendu ces ventes en mai 2025, selon son site web, afin d'évaluer la qualité de ses fournisseurs.
L'offrande des « Quatre Bénédictions » avait autrefois attiré l'attention avec son prix allant de 450 000 à 6 millions de VND, comprenant des foulards à carreaux, des fleurs de lotus, des fruits, des rouleaux de prière, et même du cochon rôti et des produits cosmétiques.
Cette décision d'arrêter la vente de services de cérémonie intervient alors que Vietjet a récemment inauguré des vols entre Hanoï , Hô Chi Minh-Ville et Con Dao le 19 avril.
Non seulement les compagnies aériennes à bas prix, mais aussi les compagnies traditionnelles accélèrent la vente de produits dérivés. Vietnam Airlines propose également des ventes saisonnières, comme des gâteaux de lune et des fruits de saison, afin d'optimiser ses revenus sur chaque ligne.
Une autre source de revenus importante provient des services de sélection de sièges. À partir de février 2025, Vietnam Airlines cessera officiellement d'offrir la sélection gratuite des sièges lors de l'enregistrement en ligne.
Les passagers souhaitant s'asseoir côté hublot ou côté couloir devront s'acquitter d'un supplément de 40 000 VND par vol intérieur et par passager, ou de 5 USD par vol international et par passager.
Sans inscription préalable, le système attribuera les sièges de manière aléatoire. Cela peut constituer un changement important pour les clients habitués à présélectionner leurs sièges lors de leur enregistrement en ligne.
Auparavant, les passagers pouvaient choisir gratuitement et en toute liberté leur siège lors de l'enregistrement en ligne, mais avec la nouvelle politique, s'ils veulent leur siège préféré, ils doivent payer des frais de réservation ou attendre au comptoir d'enregistrement pour changer de siège, en fonction des disponibilités.
Par ailleurs, Pacific Airlines, membre du groupe Vietnam Airlines, vient d'annoncer des ajustements à ses normes concernant les bagages à main, applicables à compter du 5 mai.
Les passagers de la classe économique ne sont autorisés qu'à un maximum de 10 kg (comprenant 1 bagage et 1 accessoire personnel), tandis que les vols opérés par ATR sont limités à 7 kg, afin de standardiser le service et d'optimiser la charge utile.
En moyenne, le bubble tea génère 20 milliards de VND par an.
Vietnam Airlines engrange actuellement en moyenne 20 milliards de VND par an rien qu'avec la vente de... bubble tea à bord de ses vols.
Selon les experts du secteur aéronautique, les ventes à bord, allant du thé aux perles et des souvenirs aux services de sélection des sièges, deviennent une véritable « mine d'or » dans les stratégies de croissance des compagnies aériennes.
Avec la diminution des marges bénéficiaires sur les billets d'avion, les sources de revenus non traditionnelles contribuent non seulement à augmenter les ventes, mais aussi à améliorer l'expérience des passagers.
La mise en œuvre doit être adaptée aux besoins réels, en évitant les abus ou les impositions susceptibles d'offenser les clients.
Source : https://tuoitre.vn/hang-khong-ram-ro-ban-hang-tren-may-bay-vietjet-dung-ban-bo-le-cung-trong-chuyen-bay-con-dao-20250510221421105.htm
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