La Zone de Gestion des Routes II de l'Administration des Routes du Vietnam vient d'approuver les résultats de l'appel d'offres pour le lot n° 01 : Gestion et entretien régulier des infrastructures de circulation des autoroutes du nord du tunnel de Tam Diep à Dien Chau (Km 288+00 - Km 420+00).
Période de mise en œuvre du 1er juillet 2024 au 31 mars 2027.
Tunnel de Thung Thi sur le tronçon autoroutier Mai Son - QL45.
Selon les résultats approuvés, le consortium d'entrepreneurs dirigé par HHV a remporté l'appel d'offres pour le package 01. Dans lequel HHV prend en charge près de 48 % de la valeur totale du package.
L'autoroute du Centre-Nord reliant Nghe An à Ninh Binh comporte trois tunnels à travers les montagnes : les tunnels de Tam Diep et de Thung Thi sur l'autoroute Mai Son - Route nationale 45, d'une longueur respective de 245 m et 680 m. Le tunnel de Truong Vinh sur l'autoroute Nghi Son - Dien Chau mesure 450 m.
Début août 2024, le consortium mené par HHV a également remporté l'appel d'offres pour le lot 02 : Gestion et entretien régulier des infrastructures routières du pont My Thuan 2 et des voies d'accès à double sens du pont, autoroute My Thuan- Can Tho . La durée de mise en œuvre du lot est de 33 mois.
Il est connu qu'avant de remporter l'appel d'offres pour le lot 01 et le lot 02 mentionnés ci-dessus, HHV était l'unité gérant l'exploitation et l'entretien régulier, assurant la sécurité et la fluidité du trafic sur plus de 410 km d'autoroutes et de routes nationales, plus de 30 km de tunnels routiers et gérant 18 stations de péage BOT à l'échelle nationale.
Jusqu'à présent, HHV gère et exploite un total de 6 autoroutes et la route nationale 1 à travers la province de Khanh Hoa, le pont My Thuan 2 et 11 tunnels de montagne.
Parmi eux, on compte les quatre plus grands tunnels de montagne du Vietnam : le tunnel de Hai Van, le tunnel de Deo Ca, le tunnel de Nui Vung et le tunnel de Cu Mong. Ces tunnels sont dotés des systèmes de transport intelligents ITS et ETC les plus modernes du pays.
HHV est également l'unité qui stocke et gère de manière synchrone un système de données des tunnels de Deo Ca, Cu Mong et Hai Van en collectant, stockant et analysant les données de trafic dans les centres de données ITS-ME.
Le représentant du groupe Deo Ca a déclaré que pour concrétiser la stratégie commerciale liée à la gestion opérationnelle, en plus d'une équipe de personnel expérimenté, hautement qualifié et bien formé, HHV a été et continue de promouvoir le recrutement et la formation des ressources humaines en se connectant avec les universités et les collèges.
En outre, l'entreprise organise régulièrement des concours de haute compétence, mène des formations internes en faisant appel à de bons ingénieurs pour former le personnel sur place et vise à faire du centre de formation pratique Deo Ca un lieu de formation et de fourniture de ressources humaines pour la future gestion opérationnelle.
Dans le contexte des infrastructures de transport priorisées par l'Assemblée nationale et le gouvernement avec d'importantes ressources d'investissement au cours de la période 2021-2025 pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes dans tout le pays d'ici 2025, de nombreuses localités disposent de mécanismes pour promouvoir l'investissement PPP, la source de travaux de construction, d'installation et de gestion de l'exploitation étant jugée relativement abondante.
HHV souhaite participer aux appels d'offres pour la gestion, l'exploitation et l'entretien régulier des projets de l'autoroute Nord-Sud après son achèvement, en se concentrant sur les sections comportant des tunnels routiers et des grands ponts. L'obtention de cet appel d'offres pour la gestion des autoroutes des régions du Centre-Nord et du Sud-Ouest témoigne de la solidité de la stratégie de HHV visant à participer aux appels d'offres pour la gestion et l'exploitation de l'autoroute Nord-Sud.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-nhieu-doan-tuyen-tren-cao-toc-bac-nam-192240814185517336.htm
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