La zone de gestion routière II de l'Administration des routes du Vietnam vient d'approuver les résultats de l'appel d'offres pour le lot n° 01 : Gestion et entretien régulier de l'infrastructure de circulation de l'autoroute du nord du tunnel de Tam Diep à Dien Chau (Km 288+00 - Km 420+00).
Période de mise en œuvre : du 1er juillet 2024 au 31 mars 2027.
Tunnel de Thung Thi sur la section d'autoroute Mai Son - QL45.
Conformément aux résultats approuvés, le consortium d'entrepreneurs dirigé par HHV HHV a remporté l'appel d'offres pour le lot n° 01. Dans lequel HHV prend en charge près de 48 % de la valeur totale du lot.
L'autoroute de la région Centre-Nord reliant Nghệ An à Ninh Bình comprend trois tunnels de montagne, dont les tunnels de Tam Diep et de Thung Thi, appartenant à l'autoroute Mai Son (route nationale 45), d'une longueur respective de 245 m et 680 m. Le tunnel de Truong Vinh, appartenant à l'autoroute Nghệ Son - Diện Chau, mesure 450 m de long.
Début août 2024, le consortium mené par HHV a également remporté l'appel d'offres pour le lot 02 : Gestion et entretien régulier des infrastructures routières du pont My Thuan 2 et des voies d'accès à double sens de ce pont, sur l'autoroute My Thuan - Can Tho . La durée d'exécution de ce lot est de 33 mois.
Il est connu qu'avant de remporter l'appel d'offres pour les lots 01 et 02 mentionnés ci-dessus, HHV était l'unité chargée de l'exploitation et de la maintenance régulière, assurant la sécurité et la fluidité du trafic sur plus de 410 km d'autoroutes et de routes nationales, plus de 30 km de tunnels routiers et gérant 18 stations de péage BOT à l'échelle nationale.
Jusqu'à présent, HHV gère et exploite un total de 6 autoroutes et la route nationale 1 à travers la province de Khanh Hoa, le pont My Thuan 2 et 11 tunnels de montagne.
Parmi eux, on compte les quatre plus grands tunnels de montagne du Vietnam : les tunnels de Hai Van, Deo Ca, Nui Vung et Cu Mong. Ces tunnels sont équipés des systèmes de transport intelligents (STI) et de contrôle électronique du trafic (CET) les plus modernes du pays.
HHV est également l'unité qui stocke et gère de manière synchrone un système de données des tunnels de Deo Ca, Cu Mong et Hai Van en collectant, stockant et analysant les données de trafic dans les centres de données ITS-ME.
Un représentant du groupe Deo Ca a déclaré que, pour concrétiser la stratégie commerciale liée à la gestion opérationnelle, outre une équipe de personnel expérimenté, hautement qualifié et bien formé, HHV a promu et continue de promouvoir le recrutement et la formation des ressources humaines en établissant des liens avec les universités et les collèges.
En outre, la société organise régulièrement des concours de haut niveau, dispense des formations internes en faisant appel à des ingénieurs compétents pour former le personnel sur place et vise à faire du centre de formation pratique Deo Ca un lieu de formation et de fourniture de ressources humaines pour la gestion opérationnelle future.
Dans le contexte de la priorité accordée par l'Assemblée nationale et le gouvernement à l'investissement massif dans les infrastructures de transport pour la période 2021-2025 afin d'atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025, de nombreuses localités disposent de mécanismes pour promouvoir les investissements en PPP, et les sources de travaux de construction, d'installation et de gestion d'exploitation sont jugées relativement abondantes.
HHV ambitionne de participer aux appels d'offres pour la gestion, l'exploitation et l'entretien régulier des tronçons de l'autoroute Nord-Sud une fois achevés, en privilégiant les sections comportant des tunnels et des ponts importants. L'obtention du contrat de gestion des autoroutes du Centre-Nord et du Sud-Ouest témoigne de la pertinence de la stratégie de HHV visant à remporter des appels d'offres pour la gestion et l'exploitation de ces autoroutes.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-nhieu-doan-tuyen-tren-cao-toc-bac-nam-192240814185517336.htm
Comment (0)