Former des centres de croissance importants avec une forte influence

Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha : La planification régionale est un outil important pour le Conseil régional afin de coordonner efficacement les activités - Photo : VGP/Minh Khoi

Les régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale bénéficient d'une position géoéconomique et géopolitique importante, de riches ressources marines et touristiques, ainsi que de nombreuses infrastructures socio-économiques importantes. Le taux de croissance économique des dix dernières années a été supérieur à la moyenne nationale (6,9 % par an). De plus, ces régions s'inscrivent dans une stratégie nationale forte en matière d'économie maritime, et de nombreuses infrastructures importantes seront investies à l'avenir.

Cependant, la taille économique de la région reste modeste, le taux de croissance économique tend à diminuer, il n'est pas uniforme entre les localités et la compétitivité est faible. La structure économique tarde encore à évoluer, faute de projets d'investissement dynamiques et de grande envergure. Le taux d'urbanisation et la qualité urbaine restent faibles. Les villes centrales n'ont pas encore pleinement assumé leur rôle de locomotives et de moteurs du développement régional. Le marché du travail tarde à se développer et la qualité des ressources humaines est faible. Le potentiel et les atouts de la région, notamment l' économie maritime, n'ont pas été exploités correctement et efficacement, faute d'infrastructures de connexion et de partage.

Le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a déclaré que la planification de la région du Centre-Nord et de la côte centrale est fondée sur la perspective d'un développement ciblé et clé, donnant la priorité aux secteurs économiques maritimes ; en se concentrant sur un certain nombre de zones présentant des conditions favorables en termes de situation géographique, d'infrastructures socio-économiques, ainsi que de ressources humaines de haute qualité et d'autres potentiels et avantages dans la période allant jusqu'en 2030 ; puis en se développant progressivement de manière harmonieuse, durable et équilibrée entre les régions, les zones et les localités.

L'espace de développement des régions du Centre-Nord et de la Côte centrale est associé à trois sous-régions : Centre-Nord (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri), Centre-Centre (Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh) et Centre-Sud (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan).

"La planification a identifié des secteurs économiques avantageux, liés à l'espace de développement de chaque sous-région et de toute la région tels que le raffinage pétrochimique, la métallurgie, les énergies renouvelables, le tourisme, l'agriculture, les services... sur la base des liens entre les parcs industriels, les zones économiques côtières, les secteurs économiques marins et les systèmes urbains côtiers", a déclaré le ministre Nguyen Chi Dung.

Les dirigeants du ministère de la Planification et de l'Investissement, l'unité de conseil en planification et les examinateurs ont pris la parole lors de la réunion - Photo : VGP/Minh Khoi

Certains indicateurs économiques énoncés dans le Plan sont un taux de croissance économique annuel de 7,5 à 8,0 %/an ; la proportion de l'industrie de transformation et de fabrication représente 30 % ; l'économie numérique atteint 30 % du revenu total des produits de la région (GRDP)...

Le système urbain de la région est développé dans une direction multicentrique, relié au système de transport public, aux zones économiques, aux zones industrielles, etc. Les zones résidentielles rurales sont organisées en association avec la restructuration de la production agricole en accord avec les conditions naturelles et culturelles de chaque sous-région écologique, assurant la sécurité à long terme et l'adaptation au changement climatique.

Les zones économiques et les parcs industriels sont développés de manière durable, intelligente et respectueuse de l'environnement, avec une infrastructure sociale complète et des fonctions de services techniques modernes ; la création de nouvelles zones est limitée lorsque les zones industrielles et les zones économiques existantes ne sont pas encore remplies.

En ce qui concerne les infrastructures techniques, le réseau de transport est développé de manière synchrone, en promouvant les avantages des modes de transport, en minimisant les coûts logistiques, la priorité étant donnée à l'autoroute Nord-Sud Est, aux routes côtières ; au chemin de fer à grande vitesse ; aux ports maritimes ayant le potentiel de devenir des ports maritimes spéciaux ; à la modernisation, à la rénovation et à l'amélioration de l'efficacité des aéroports existants...

À l’avenir, les régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale deviendront des centres nationaux d’énergie renouvelable associés à des écosystèmes industriels et à des services d’énergie renouvelable, avec des systèmes de transmission d’énergie intelligents…

Le plan définit également les orientations de développement des zones de développement touristique, de recherche et de formation, de culture, de sport, de production concentrée, de conservation et de restriction du développement ; d'infrastructures de télécommunications et de technologies de l'information, d'approvisionnement en eau et de drainage, de prévention des catastrophes et de réponse au changement climatique, etc.

Lors de la réunion, les examinateurs du Conseil d'évaluation ont apporté de nombreuses opinions précieuses et dévouées pour compléter la planification des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale.

Le professeur associé, Dr Chu Hoi, expert en mers et îles, a suggéré que l'unité de consultation établisse un plan pour clarifier l'organisation des espaces spécifiques dans le développement des secteurs économiques marins ; et promouvoir le caractère unique des avantages du paysage côtier de la région.

De son côté, le professeur associé et expert économique Dr Tran Du Lich a déclaré que le plan devait mettre en avant les facteurs qui façonnent l'économie régionale et sous-régionale, et non se contenter de « additionner » les plans locaux. « L'économie de la région et de la sous-région ne peut se développer que si elle est connectée aux localités voisines, notamment aux Hauts Plateaux du Centre, via l'axe de circulation en arête de poisson. La transformation verte et la transformation numérique seront des facteurs décisifs pour le développement des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale », a-t-il ajouté.

Partageant cet avis, l'architecte Ngo Viet Nam Son, expert en architecture et en planification, a souligné l'importance des autoroutes, ainsi que le rôle des villes centrales dans le développement des industries de services, de l'économie numérique et de la formation de ressources humaines de haute qualité.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au ministère de la Planification et de l'Investissement d'étudier et d'absorber les avis et de compléter la planification des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale afin d'atteindre la plus haute qualité et praticabilité - Photo : VGP/Minh Khoi

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligné que la planification des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale a été soigneusement et méthodiquement préparée pour mettre en œuvre le Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

« Depuis de nombreuses années, la création de zones économiques et la question de la connectivité régionale sont évoquées, mais nous avons besoin de documents d'orientation spécifiques pour promouvoir les avantages compétitifs et la force combinée des localités de la région en matière de développement économique. La planification régionale est un outil important pour le Conseil régional afin de coordonner efficacement ses activités », a déclaré le Vice-Premier ministre.

Le vice-Premier ministre a demandé au ministère de la Planification et de l'Investissement d'étudier et d'absorber les commentaires lors de la réunion et d'achever la planification de la région du Centre-Nord et de la côte centrale pour atteindre la plus haute qualité et praticabilité.

Lors de la première réunion du Conseil de coordination du Centre-Nord et de la côte centrale, le 12 août, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé que la planification régionale fasse preuve d'une nouvelle réflexion sur le développement synchrone de tous les types d'infrastructures de transport et de centres d'énergie renouvelable pour former des parcs industriels et des zones urbaines ; réguler efficacement les ressources d'investissement pour assurer les objectifs de croissance et la qualité des localités et de toute la région.

Le vice-Premier ministre a également demandé d'intégrer dans la planification régionale les contenus de l'éducation, de la formation professionnelle, de la santé, de l'énergie, de la recherche et du développement... dans le sens de la formation de centres régionaux et nationaux ; de centres de planification pour le développement énergétique, l'aquaculture offshore, la logistique de la pêche, l'énergie éolienne... dans les sous-régions avantageuses.

Parallèlement, la planification doit fournir une liste de projets d’investissement avec le consensus des localités, soigneusement préparés pour être prêts à être mis en œuvre lorsque les ressources budgétaires seront disponibles.

Source: https://dttg.baotainguyenmoitruong.vn/hinh-thanh-cac-trung-tam-tang-truong-noi-bat-co-suc-lan-toa-manh-me-367931.html