Ho Tram sera le centre de la zone touristique de Long Hai - Binh Chau.

Le président du Comité populaire provincial, Nguyen Van Tho, vient de présider une réunion pour écouter le rapport du Département des finances sur le contenu ajusté de la « Planification provinciale de Ba Ria - Vung Tau pour la période 2021 - 2030, avec une vision jusqu'en 2050 » (Planification provinciale). Ont assisté à la réunion les dirigeants des départements, des branches et des comités populaires concernés des districts et des villes.

Ho Tram attire de nombreux investisseurs nationaux et étrangers qui souhaitent investir massivement dans le domaine du tourisme et des stations balnéaires.

Lors de la réunion, le représentant du ministère des Finances a indiqué que, conformément à la planification du système touristique pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2045 approuvée dans la décision n° 509/QD-TTg du 13 juin 2024 du Premier ministre , toute la région de Long Hai - Binh Chau deviendra une zone touristique nationale ; Dans lequel la zone de Ho Tram est le centre de cette zone touristique nationale, qui se développe très fortement avec de nombreux projets touristiques internationaux de grande envergure.

Parallèlement à l'investissement dans la mise en service de l'aéroport international de Long Thanh, la zone de Ho Tram attire de plus en plus l'attention des investisseurs touristiques. Cependant, dans la planification provinciale précédente, la connexion de l'aéroport international de Long Thanh à la zone de Ho Tram n'a pas calculé la planification de l'itinéraire pour une connexion directe, garantissant ainsi la réduction de la distance et du temps de trajet des touristes, en particulier des touristes haut de gamme.

Actuellement, dans la planification provinciale de Ba Ria - Vung Tau, le trafic routier reliant l'aéroport international de Long Thanh à la zone de Ho Tram dispose de nombreuses voies de connexion, mais doit emprunter de nombreux types de routes mixtes (autoroutes, routes nationales, routes provinciales), dont la distance est prolongée.

La plupart des voies de circulation suivent l'état actuel à travers de nombreuses zones densément peuplées et zones urbaines, de sorte que la vitesse de circulation sera limitée, le temps de trajet sera prolongé... pas pratique, donc elle ne peut pas répondre aux exigences pour servir le développement efficace de la zone de Ho Tram, de la zone touristique nationale de Long Hai - Binh Chau ainsi que de l'ensemble de l'axe dynamique économique et touristique du sud-est de la province.

Selon le plan, la région de Long Hai - Binh Chau deviendra une zone touristique nationale.

À partir de la pratique ci-dessus, le ministère des Finances a proposé d'ajouter à la planification provinciale la construction d'une nouvelle voie express reliant la zone urbaine de Ho Tram à l'aéroport international de Long Thanh. La planification supplémentaire de l’investissement du projet est nécessaire pour atteindre les objectifs de connexion les plus rapides et les plus courts de la zone de Ho Tram à l’aéroport de Long Thanh ; ouvrir de nouveaux espaces de développement urbain, contribuant à maximiser les avantages du potentiel économique du tourisme maritime dans la région de Ho Tram et dans toute la zone touristique nationale de Long Hai - Binh Chau ;

Une fois mise en service, l'autoroute urbaine Ho Tram - Aéroport international de Long Thanh favorisera le développement d'un système urbain côtier durable et synchrone, favorisant le développement rapide de l'axe économique dynamique du tourisme côtier dans le sud-est de la province ; Achever l’infrastructure de transport pour relier la province de Ba Ria - Vung Tau aux localités de la région du Sud-Est et aux infrastructures de transport nationales ; contribuer au développement socio-économique et assurer la défense nationale et la sécurité de la province de Ba Ria - Vung Tau en particulier et de la région du Sud-Est en général.

Dans le même temps, l'autoroute urbaine Ho Tram - aéroport international de Long Thanh favorise le développement socio-économique dans les zones où passe la route, en formant de nouveaux espaces de développement, en développant les zones urbaines et les zones résidentielles selon l'orientation du développement des transports (TOD), en accélérant le taux d'urbanisation, en créant une base pour un développement rapide et durable de la province de Ba Ria - Vung Tau dans les prochaines étapes, visant à contribuer à une croissance économique à deux chiffres dans les temps à venir.

Lors de la réunion, le ministère des Finances a également proposé de compléter le développement d'un système de supermarchés et de centres commerciaux de classe I, concentrés dans les zones centrales, répondant aux besoins des résidents et des touristes, augmentant ainsi l'attractivité des investissements dans le secteur des services ; Aménagement du territoire et planification environnementale ; y compris l’examen et l’ajustement des superficies de terres utilisées pour le transport, le commerce, la foresterie, en veillant au respect des nouvelles orientations en matière de planification et de développement durable ; Mettre à jour les plans de zonage environnemental, de protection des forêts et de biodiversité.

S'exprimant lors de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Van Tho, a demandé au Département des finances de présider et de coordonner avec les agences concernées pour absorber les commentaires lors de la réunion, compléter et compléter le dossier d'ajustement de la « Planification provinciale de Ba Ria - Vung Tau pour la période 2021-2030, vision jusqu'en 2050 » conformément à la réglementation.

Selon le journal Tuoi Tre Thu Do

Source : https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/ho-tram-se-la-trung-tam-cua-khu-du-lich-long-hai-binh-chau