Soutenir les investissements concrets dans les routes rurales

Afin de maximiser l'efficacité des investissements, de mobiliser les ressources de toutes les composantes et du budget de l'État et d'achever progressivement les infrastructures de la ville, le Comité populaire de la ville de Tan An, province de Long An, a développé un projet pilote pour soutenir les investissements concrets dans les voies de circulation rurales de la ville pour la période 2023-2025 (appelé le Projet).

En marchant sur la route bétonnée d'Ong Ba Dong (hameau de Nhon Tri 2, commune de Nhon Thanh Trung), de nombreuses personnes ont exprimé leur joie. Il s’agit de l’un des projets du Projet, qui démontre les efforts conjoints et le consensus de « l’État et du peuple travaillant ensemble ».

Fin 2024, alors qu'une politique d'investissement était en cours du Comité populaire de la ville de Tan An, Mme Nguyen Thi Ngoc An s'est activement coordonnée avec la localité pour mobiliser les gens afin qu'ils fassent don de terrains pour construire des routes.

Mme An a déclaré : « Le projet a été mis en service il y a quelques mois. La route mesure environ 400 m de long et 4 m de large, pour un coût total de plus de 900 millions de VND. Il s’agit également d’un projet visant à accueillir le Congrès du Parti communal pour la période 2025-2030. »

Route bétonnée Ong Ba Dong (commune Nhon Thanh Trung, ville de Tan An)

Dans le hameau de Binh An B, commune de Loi Binh Nhon, de 2024 à aujourd'hui, 3 projets ont été achevés et mis en service, 1 projet est en cours de mise en œuvre. En nous conduisant sur l'une des routes en béton propres et belles du hameau de Binh An B, avec des arbres, des lumières et des drapeaux nationaux , le secrétaire de la cellule du Parti et chef du hameau de Binh An B - Phan Van Hoa n'a pas pu cacher sa joie.

M. Hoa a déclaré qu'il s'agit d'un projet dans le cadre du projet, sur cette route vivent 70 ménages, chaque ménage a contribué 3,1 millions de VND pour construire la route. Parmi eux se trouvent des ménages en situation difficile, des personnes âgées seules, M. Hoa a mobilisé des bienfaiteurs pour les soutenir financièrement. Sa famille a non seulement donné de l’argent, mais a également fait don d’environ 1 000 ^{mètres carrés} de rizières pour construire des routes rurales.

« Les quatre projets sont mis en œuvre sous le slogan « L'État et le peuple travaillent ensemble ». Le coût total de mobilisation des quatre projets s'élève à près d'un milliard de dongs. Lorsqu'une politique était en place, nous avons organisé une réunion avec la population, discuté, consigné les détails et fait preuve de transparence dans la collecte et le versement des contributions des citoyens et des entreprises. Grâce à cela, la population nous a fait confiance et nous a soutenus. De plus, ces routes étaient auparavant en pierre bleue, maintenant elles sont en béton, ce qui profite à la population. Ainsi, malgré les difficultés rencontrées au début dans le travail de mobilisation, tout le monde a finalement accepté », a déclaré M. Hoa.

Route rurale en béton dans le hameau de Binh An B, commune de Loi Binh Nhon, ville de Tan An

Récemment, les infrastructures de transport dans les communes de la ville de Tan An ont été pratiquement achevées. Des routes principales, des voies de circulation inter-hameaux et certaines routes intra-champs ont été déployées et investies, contribuant à la réalisation des critères de circulation.

La ville a également pratiquement éliminé les routes en gravier et en gravier rouge ; Mettre en œuvre la consolidation de la surface de la route combinée à l’amélioration des trottoirs, à l’investissement dans les arbres et au système d’éclairage public.

Toutefois, le processus de mobilisation des ressources des secteurs économiques et des populations n’est pas diversifié et créatif, et reste limité dans sa portée et ses méthodes de mise en œuvre. L’infrastructure de transport de la ville en général n’a pas encore atteint la pleine capacité, les attentes et le potentiel de développement de la zone urbaine centrale.

À partir de là, le Comité populaire de la ville a construit le projet ci-dessus. Les comités du Parti, les autorités, le Comité du Front de la Patrie du Vietnam et les organisations ont activement participé à la promotion du travail de propagande,... apportant des résultats positifs.

La ville soutient le béton commercial pour mettre en œuvre le projet pilote de soutien à l'investissement dans le béton dans les voies de circulation rurales de la ville pour la période 2023-2025

Selon le projet, 5 communes de la ville réaliseront 21 projets. Dans l’ensemble, la mise en œuvre progresse conformément au plan. Ainsi, au cours de la période 2023-2024, 17 projets d'une longueur de 7,6 km et d'un coût total de 16,6 milliards de VND ont été achevés.

À partir de 2025, les 4 projets restants seront mis en œuvre sur une longueur de 4,4 km, pour un coût total d'environ 7,4 milliards de VND. Ces projets sont concentrés dans la commune de Loi Binh Nhon . Jusqu’à présent, la commune a mobilisé des fonds, fait don de terres, de cultures, etc., s’efforçant de terminer les projets d’ici juin 2025.

Le président du Comité populaire de la ville de Tan An, Vo Hong Thao, a déclaré que les critères de circulation ont un grand impact sur la situation globale. Une infrastructure de transport complète et pratique contribuera à créer des conditions favorables au transport des marchandises, aux échanges, à la communication et à l'élargissement de l'espace pour promouvoir un développement orienté.

La ville considère l’achèvement progressif des infrastructures des routes de hameau, des routes inter-hameaux et des routes principales intra-champ comme une tâche clé et un enjeu stratégique du développement. Ainsi, une fois terminés, les projets ajouteront davantage de beauté à la campagne, contribuant à améliorer les critères de construction de nouvelles communes rurales avancées et de nouveaux modèles de zones rurales dans la ville.

Thanh Nga

Source : https://baolongan.vn/ho-tro-beton-dau-tu-duong-giao-thong-nong-thon-a194765.html